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基于圖像處理技術(shù)的汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
智能交通系統(tǒng)的研究領(lǐng)域十分廣闊，各國(guó)各地區(qū)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。如：電子收費(fèi)系統(tǒng)是ITS在公路收費(fèi)領(lǐng)域的具體表現(xiàn)，可解決收費(fèi)站的“瓶頸”制約，較好地緩解收費(fèi)站的交通擁擠、排隊(duì)等候以及環(huán)境污染等問(wèn)題。為了滿足這些需求，十分有必要在智能交通管理系統(tǒng)引入車輛牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。
2012-02-17
智能 電子 圖像 處理器
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電子元器件市場(chǎng)被有力拉升景氣恢復(fù)在即
去年電子行業(yè)持續(xù)下滑跌入低谷，元器件行業(yè)受其影響整體景氣也隨之陷入低迷，今年經(jīng)過(guò)復(fù)蘇，并受到觸控顯示、OLED液晶面板以及中低端智能手機(jī)的帶動(dòng)之下，電子元器件行業(yè)整體處于穩(wěn)定上升狀態(tài)，市場(chǎng)被有力拉升景氣恢復(fù)在即。
2012-02-16
電子元器件 OLED LED 液晶顯示 智能手機(jī)
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全球光伏Q1增長(zhǎng)超預(yù)期
2011年特別是下半年，太陽(yáng)能光伏整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)持續(xù)下跌。根據(jù)百川資訊的數(shù)據(jù)，2011年5月中旬國(guó)際多晶硅價(jià)格為75美元/千克，此后一路下跌至2012年2月初的31.75美元/千克。與此同時(shí)，硅片、電池、組件等光伏下游產(chǎn)品也紛紛出現(xiàn)較大幅度的下跌。
2012-02-16
光伏 可再生能源
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TE推出業(yè)界最低電容硅靜電放電保護(hù)器件用于高數(shù)據(jù)速率應(yīng)用
TE Connectivity旗下的一個(gè)業(yè)務(wù)部門TE電路保護(hù)部日前發(fā)布一個(gè)系列8款全新的單/多通道硅靜電放電（SESD）保護(hù)器件，可提供市場(chǎng)上最低的電容（雙向：典型值為0.10pF，單向：典型值為 0.20pF）、最高的ESD保護(hù)（20kV空氣放電和接觸放電）和最小尺寸封裝（多通道：最小的直通外形尺寸、厚度為0.31mm）。
2012-02-16
TE 硅靜電放電保護(hù)器件 SESD 保護(hù)器件
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20 LHE：Vishay推出線性位置傳感器
日前，Vishay宣布，推出采用非接觸式霍爾效應(yīng)技術(shù)的線性位置傳感器---20 LHE,該傳感器可滿足在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的要求。
2012-02-16
20 LHE Vishay 傳感器
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理解電容ESR的實(shí)際意義
ESR是高頻電解電容里面最重要的性能參數(shù)，很多電子元器件都強(qiáng)調(diào)“LOW ESR”這一性能特征，也就是ESR值很小的意思。那么，我們?nèi)绾握_理解LOW ESR的實(shí)際意義呢？本文將通過(guò)介紹電容ESR值與漣波電壓的關(guān)系及溫度對(duì)電容ESR值的影響，探討電容的ESR值對(duì)電容性能的影響。
2012-02-16
ESR 電解電容 漣波電壓
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減小升壓型開關(guān)電源待機(jī)功耗的兩種方法
通常開關(guān)型降壓變換器的開關(guān)晶體管是串接在電路中的，而開關(guān)型升壓變換器的開關(guān)晶體管則是與負(fù)載并聯(lián)的，與負(fù)載串聯(lián)連接的元器件是電感線圈和二極管。所以若把這兩種變換器用做備份，當(dāng)電源處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，降壓變換器由于開關(guān)晶體管將輸人輸出端的通路切斷，待機(jī)功耗很小，消耗電流在1uA以下。
2012-02-16
開關(guān)電源 待機(jī)功耗 變換器 變壓器
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穩(wěn)壓電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
穩(wěn)壓電源是雷達(dá)各個(gè)分系統(tǒng)的重要部分， 它直接決定了雷達(dá)是否能正常工作。為了解決雷達(dá)穩(wěn)壓電源傳統(tǒng)指標(biāo)測(cè)試效率低和準(zhǔn)確率不高的問(wèn)題， 提出了自動(dòng)測(cè)試的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法， 介紹了穩(wěn)壓電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的組成和功能， 闡述了自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)完成測(cè)試的過(guò)程和數(shù)據(jù)處理方法， 并與傳統(tǒng)測(cè)試方法進(jìn)行了比較，...
2012-02-15
穩(wěn)壓電源 自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 雷達(dá)
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第二講 汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)趨勢(shì)
本文針對(duì)我國(guó)汽車以及新能源電動(dòng)車EMC試驗(yàn)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合汽車EMC試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際案例，介紹汽車ESD試驗(yàn)、瞬態(tài)抗擾性試驗(yàn)，以及電壓瞬變?cè)囼?yàn)標(biāo)準(zhǔn)新舊版本的差異，幫助大家準(zhǔn)確理解汽車EMC試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
2012-02-15
汽車電磁兼容 汽車EMC 汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)
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