-
建立FETching分立式放大器的一些提示
用于光電二極管、壓電以及其他儀器儀表應(yīng)用的低噪聲放大器所要求的電路參數(shù)一般是：極高的輸入阻抗、低1/f噪聲或亞皮安偏置電流等，而提供的集成產(chǎn)品無(wú)法滿足這些要求。本文討論使用分立元器件設(shè)計(jì)低噪聲放大器的要求與挑戰(zhàn)，并重點(diǎn)探討了折合到輸入的噪聲以及失調(diào)電壓調(diào)節(jié)。
2020-04-21
FETching 分立式 放大器
-
基于低壓差分信號(hào)的SerDes器件簡(jiǎn)化汽車(chē)音頻連接
近年來(lái)，隨著CMOS成像傳感器和Flash存儲(chǔ)器等產(chǎn)品價(jià)格的日益下降，對(duì)于成像和視頻技術(shù)感興趣的消費(fèi)者數(shù)量在不斷增加。在不久的將來(lái)，視頻將在汽車(chē)環(huán)境中的安全性應(yīng)用方面創(chuàng)造價(jià)值，目的在于使我們行駛的路面和駕駛的汽車(chē)都更加安全。
2020-04-20
低壓差分信號(hào) SerDes器件 汽車(chē)音頻連接
-
音頻放大器調(diào)試小技巧
D類(lèi)放大器產(chǎn)生PWM脈沖，揚(yáng)聲器端子橋接負(fù)載配置，揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)器大約是電源的兩倍。 工作頻率一般為384Khz至768Khz，快速切換對(duì)具有快速上升時(shí)間（nS）和短脈沖寬度，因此這可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的RF發(fā)射干擾，使芯片到揚(yáng)聲器之間的走線成為天線，所以 處理組件放置很重要。
2020-04-20
音頻放大器 揚(yáng)聲器
-
射頻大功率器件TRL校準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)與制作
以LDMOS（橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體）為代表的射頻大功率器件已經(jīng)在民用通信市場(chǎng)以其優(yōu)異的性能和低廉的價(jià)格而得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，對(duì)于這種射頻大功率器件的器件水平和能力評(píng)估也越來(lái)越受到關(guān)注。
2020-04-20
射頻 大功率器件 TRL 校準(zhǔn)件 設(shè)計(jì)
-
如何設(shè)計(jì)并調(diào)試鎖相環(huán)電路
設(shè)計(jì)并調(diào)試鎖相環(huán)(PLL)電路可能會(huì)很復(fù)雜，除非工程師深入了解 PLL 理論以及邏輯開(kāi)發(fā)過(guò)程。本文介紹 PLL 設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)易方法，并提供有效、符合邏輯的方法調(diào)試 PLL 問(wèn)題。
2020-04-20
設(shè)計(jì) 調(diào)試 鎖相環(huán) 電路
-
滿足你的嚴(yán)苛需求，這款PLL性能Max！
隨著人們對(duì)通信系統(tǒng)的頻率帶寬、吞吐量和動(dòng)態(tài)范圍的需求日益提高，同時(shí)還要求毫米波5G使用更高的天線頻率，因此對(duì)于通信系統(tǒng)或混合信號(hào)系統(tǒng)中使用的本地振蕩器(LO)或時(shí)鐘的質(zhì)量也分別提出了更高的要求。
2020-04-20
PLL 性能 VCO
-
調(diào)制中的頻譜混疊
人類(lèi)在無(wú)線通信的實(shí)踐過(guò)程中使用信號(hào)調(diào)制的方式來(lái)將傳遞的信號(hào)的頻譜搬移到高頻，通過(guò)天線完成電磁波的發(fā)送與接收。這種信號(hào)調(diào)制方式作為信號(hào)頻譜分析的應(yīng)用，也是信號(hào)與系統(tǒng)課程中的重要內(nèi)容。
2020-04-17
信號(hào)調(diào)制 頻譜混疊
-
如何提高信號(hào)鏈前端的增益？
低噪聲，低偏移電壓，低漂移-當(dāng)你把信號(hào)鏈前端的增益提高后，所有的這些精密小信號(hào)處理的目標(biāo)變得很簡(jiǎn)單。
2020-04-16
信號(hào)鏈 前端
-
溫度對(duì)輸入偏置電流的影響
之前我們看了CMOS和JFET放大器輸入偏置電流的來(lái)源，發(fā)現(xiàn)其主要由一個(gè)或幾個(gè)反向偏置的PN節(jié)的漏電流組成。如果沒(méi)看過(guò)該文章，請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看。文章結(jié)尾引出了一個(gè)警示，這些漏電流隨著溫度升高而顯著的增大。
2020-04-16
溫度 偏置電流
- 重磅公告！意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績(jī)發(fā)布及電話會(huì)議時(shí)間確定
- 1700V耐壓破局！Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡(jiǎn)化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 智能家電的“動(dòng)力心臟”：專(zhuān)用電機(jī)控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車(chē)規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 納秒級(jí)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)！貿(mào)澤攜手ADI 開(kāi)售納秒級(jí)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)！汽車(chē)機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成：緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 從誤報(bào)到精準(zhǔn)預(yù)警：多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測(cè)邊界
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車(chē)規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
