-
印制板電源完整性及去耦電容優(yōu)化
電源完整性和信號(hào)完整性,在電路板設(shè)計(jì)中的重要程度不言而喻,本文簡(jiǎn)單介紹了電源完整性的仿真,在得到電源的阻抗曲線后,如何設(shè)置去耦電容,降低其在整個(gè)工作頻段中的阻抗,從而達(dá)到降低EMI的目的。
2017-02-10
印制板 電源完整性 去耦電容
-
如何利用雙絞線及其它常規(guī)線纜降低EMI/RFI?
Alexander Graham Bell早在1881年就申請(qǐng)了雙絞線專利,而至今我們?nèi)栽谑褂秒p絞線,原因在于它帶給我們了諸多便利。另外,隨著器件功能的逐步增強(qiáng),雙絞線通信的應(yīng)用也越來(lái)越普遍;借助可免費(fèi)獲取的電路仿真、濾波器設(shè)計(jì)軟件,我們可以充分發(fā)揮雙絞線與低通濾波器相組合的優(yōu)勢(shì),抑制射頻干擾(RFI)和...
2017-02-09
雙絞線 常規(guī)線纜 EMI/RFI
-
利用先進(jìn)的熱電偶和高分辨率Σ-Δ ADC實(shí)現(xiàn)高精度溫度測(cè)量
許多工業(yè)和醫(yī)學(xué)應(yīng)用需要±1°C甚至更高精度的溫度測(cè)量,并且成本合理,可覆蓋寬溫范圍(-270°C至+1750°C),這些系統(tǒng)往往還要求低功耗性能。經(jīng)過(guò)正確選擇和標(biāo)準(zhǔn)化處理,利用高分辨率ADC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)和新型熱電偶,能夠覆蓋這一溫度范圍,即使在惡劣的工業(yè)環(huán)境下,亦可確保精確測(cè)量。
2017-02-09
熱電偶 Σ-Δ ADC 溫度測(cè)量
-
技巧分享:電導(dǎo)率儀的測(cè)量方法
電導(dǎo)率儀是實(shí)驗(yàn)室電導(dǎo)率測(cè)量?jī)x表,它除能測(cè)定一般液體的電導(dǎo)率外,且能滿足測(cè)量高純水的電導(dǎo)率的需要。那么對(duì)于電導(dǎo)率儀如何測(cè)量有什么好的方法呢?
2017-02-09
電導(dǎo)率儀 測(cè)量
-
行業(yè)預(yù)測(cè):2017年LED行業(yè)該何去何從?
展望進(jìn)入現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)的2017年,LED市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力仍未解除,中國(guó)一線LED廠商崛起,將會(huì)壓縮其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間,甚至二線LED廠商也將會(huì)面臨加速淘汰的壓力。木林森、三安光電等LED芯片和封裝廠商將推出怎樣的市場(chǎng)芯片,產(chǎn)能和價(jià)格趨勢(shì)如何?全年LED產(chǎn)值如何?文章給出了詳細(xì)的分析。
2017-02-09
LED 市場(chǎng)預(yù)測(cè)
-
新型EDA工具,應(yīng)對(duì)芯片設(shè)計(jì)復(fù)雜性
當(dāng)你設(shè)計(jì)電源網(wǎng)絡(luò)時(shí),得考慮它們對(duì)電路設(shè)計(jì)的影響,并為其優(yōu)化布線,否則就無(wú)法獲得所有制程微縮的優(yōu)勢(shì),本文就主要講解應(yīng)對(duì)芯片設(shè)計(jì)復(fù)雜性,EDA工具如何做到新典范設(shè)計(jì)。
2017-02-09
EDA 電路設(shè)計(jì) 芯片設(shè)計(jì)
-
經(jīng)驗(yàn)分享:PCB布局,去耦電容如何擺放
對(duì)于電容的安裝,首先要提到的就是安裝距離。容值最小的電容,有最高的諧振頻率,去耦半徑最小,因此放在最靠近芯片的位置。容值稍大些的可以距離稍遠(yuǎn),最外層放置容值最大的。但是,所有對(duì)該芯片去耦的電容都盡量靠
2017-02-09
PCB布局 去耦電容
-
一文看懂單片機(jī)與CPU的相似與不同
什么是單片機(jī),相信很多人都還不知道。也不知道單片機(jī)的作用是什么。單片機(jī)由芯片內(nèi)僅有CPU的專用處理器發(fā)展而來(lái)。之后,單片機(jī)和專用處理器的發(fā)展便分道揚(yáng)鑣。
2017-02-09
單片機(jī) CPU
-
看懂柔性線路板大學(xué)問(wèn),成本下降或成最佳選擇
如果線路復(fù)雜,處理許多信號(hào)或者有特殊的電學(xué)或力學(xué)性能要求,柔性電路是一種較好的設(shè)計(jì)選擇。一般說(shuō)來(lái),柔性電路的確比剛性電路的花費(fèi)大,成本較高。柔性板在制造時(shí),許多情況下不得不面對(duì)這樣一個(gè)事實(shí),許多的參數(shù)超出了公差范圍。制造柔性電路的難處就在于材料的撓性。
2017-02-09
柔性線路板 柔性電路
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall