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EMC安規(guī)

醫(yī)療設備的EMI是如何干擾電路？

我們生活已經(jīng)充滿了電磁干擾 (EMI)。隨著時間的推移，有意和無意的 EMI 輻射源的大量產(chǎn)生會對電路造成嚴重的破壞。這些輻射源的信號并非一定會污染電路，但我們的目的就是要讓低噪聲系統(tǒng)遠離這些危害。

2013-01-05

醫(yī)療設備 EMI 電路設計

汽車EMC標準，解密電磁兼容該如何設計？

隨著非常復雜精密的電子產(chǎn)品在汽車應用中的日益普及，即使最基本型的車輛也配置了幾年前一直是高檔車才有的電子設備。工程師也在開發(fā)日益復雜的方案來滿足舒適、安全、娛樂、動力總成、引擎管理、穩(wěn)定性和控制應用的需求，現(xiàn)代車載電子產(chǎn)品的數(shù)量將持續(xù)穩(wěn)定地增長。因此汽車系統(tǒng)的電磁兼容設計顯得...

2013-01-05

EMC 電磁兼容汽車系統(tǒng)

MDO能夠很好的解決EMI和EMC

MDO擁有獨特的功能，可以把多個域中的原因和結果關聯(lián)起來，這標志著測試設備的根本性變革，在調試EMI問題時打開了新的、當然也是更簡便的道路。

2013-01-05

MDO EMI EMC

如果通過電路設計優(yōu)化TVS二極管性能

保護敏感電子器件免受ESD和EMI浪涌脈沖，瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)二極管是一種的有效低成本選擇。本文將提供TVS二極管浪涌最大抑制的PCB布局指南。同時將舉例說明在不同電路配置中如何取舍TVS二極管。

2012-12-28

電路設計 TVS二極管選型

完全符合汽車級ESD與EMI要求的雙向器件如何設計？

汽車級IC中采用新型三維箝位器件來整合魯棒性。通過確定互補“T”形與孤島有效區(qū)域，以控制高電平注入再生反饋期間的電子驅動或空穴驅動電流增益，可以最佳狀態(tài)實現(xiàn)高保持電壓雙向閉鎖箝位。箝位器件已集成至信號調理應用，完全符合汽車級ESD與EMI要求。

2012-12-28

ESD 雙向器件汽車

開關電源的EMI抑制必不可少

如今EMI/EMC問題已成為開關電源穩(wěn)定工作的一個關鍵因素，也是開關電源能否更加廣泛應用的關鍵因素。開關電源的 EMI抑制技術在開關電源設計中占有很重要的位置。產(chǎn)生開關電源電磁干擾的因素很多，抑制電磁干擾還有大量的工作。全面抑制開關電源的各種干擾會使開關電源得到更廣泛的應用。

2012-12-28

EMI 開關電源電磁兼容

抑制脈沖群干擾的主要途徑和防護措施

脈沖群干擾設備的主要有三條途徑：干擾直接以傳導方式進入設備的敏感電路；干擾以傳導方式進入設備；脈沖群中的高頻成分從受干擾線路上逸出，在受干擾的線路周圍形成一個輻射電磁場，影響同一設備上沒有直接做試驗的線路，通過這些線路把干擾引進入設備內部的敏感線路。

2012-12-27

脈沖群

第五講：脈沖群試驗的六個規(guī)范布局

導讀：脈沖群試驗的規(guī)范之一是：試驗應在試驗室中央進行，除位于試品及試驗儀器下方的參考接地板外，它們與其他所有導電性結構之間的最小距離為0.5m，以避免脈沖群干擾中輻射成分的反射，再與原先的干擾疊加，對試驗結果產(chǎn)生影響。本文講述六個布局規(guī)范。

2012-12-26

脈沖群試驗

三種應用于液晶顯示器的電磁干擾濾波器

只要有電子訊號的存在，其附近使用中的電子產(chǎn)品就有可能存在著電磁干擾的問題。隨著科技的日益進步，電子產(chǎn)品的普及化及多樣化也愈來愈廣，日常生活周遭所存在的電磁噪聲隨之愈來愈多，電磁干擾的問題也愈來愈復雜。因之，各別電子產(chǎn)品在電路板及系統(tǒng)設計時，就應考慮電磁干擾的問題，以免產(chǎn)品在售...

2012-12-26

電磁干擾濾波器液晶顯示器

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