-
LED驅(qū)動模塊RSC6218A 5W-18W迷你高效驅(qū)動電源應(yīng)用
REASUNOS(瑞森半導(dǎo)體)通過持續(xù)投入研發(fā)，提升LLC應(yīng)用技術(shù)，集成控制芯片與功率轉(zhuǎn)換，成功推出新一代產(chǎn)品RSC6218A WSOP-16，延續(xù)瑞森LLC拓?fù)浞桨?，時機(jī)趨勢完全迎合我國雙碳政策，電氣特性契合新版國標(biāo)GB/T 17625.1-2022和歐盟新版ERP認(rèn)證EU2019/2020雙重法規(guī)，專為中小功率的產(chǎn)品提供優(yōu)秀的方案；接...
2024-04-28
LED驅(qū)動模塊 RSC6218A 電源應(yīng)用
-
鐵氧體磁芯選擇與設(shè)計決策
在本文中，我將向您介紹DC-DC轉(zhuǎn)換器或電源濾波電感器等應(yīng)用中使用的標(biāo)準(zhǔn)鐵氧體磁芯選擇指南和設(shè)計過程。該流程涉及一系列步驟，需要使用多份數(shù)據(jù)表，并且如果鐵氧體磁芯電感器設(shè)計需要間隙，則需要執(zhí)行一定程度的迭代。
2024-04-26
鐵氧體磁芯
-
數(shù)字工廠成為現(xiàn)實(shí)：通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型走向成功
數(shù)字工廠是基于數(shù)據(jù)運(yùn)行的系統(tǒng)，其中各組成要素協(xié)同工作，以優(yōu)化工廠車間的運(yùn)營效率。在某些方面，它可以與人體相類比。傳感器充當(dāng)眼睛和耳朵，使中央控制器（或大腦）能夠了解周圍環(huán)境。執(zhí)行器充當(dāng)肌肉，根據(jù)需要做出調(diào)整。工廠連接網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)于部署在全身的神經(jīng)系統(tǒng)，而皮膚則代表對數(shù)據(jù)保護(hù)至關(guān)重...
2024-04-26
數(shù)字工廠 數(shù)字化
-
實(shí)現(xiàn)車輛組網(wǎng)的無縫連接
如今的汽車搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個半導(dǎo)體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導(dǎo)體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機(jī)應(yīng)用支持這些功能。
2024-04-24
車輛組網(wǎng)
-
技術(shù)領(lǐng)先的中國功率半導(dǎo)體器件制造商——蘇州固锝參展 2024 華南展
5月15日-17日，一家技術(shù)領(lǐng)先的中國功率半導(dǎo)體器件制造商——蘇州固锝電子股份有限公司參展AUTO TECH 2024 廣州國際汽車技術(shù)展覽會，與您相約廣州保利世貿(mào)博覽館。作為汽車科技創(chuàng)新展示平臺，組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、日產(chǎn)、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城...
2024-04-23
半導(dǎo)體器件制造商
-
羅姆集團(tuán)旗下SiCrystal與意法半導(dǎo)體新簽協(xié)議，擴(kuò)大碳化硅襯底供應(yīng)
羅姆 (東京證交所股票代碼: 6963) 與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，雙方將在意法半導(dǎo)體與羅姆集團(tuán)旗下SiCrystal公司現(xiàn)有的150mm (6英寸) 碳化硅 (SiC) 襯底晶圓多年長期供貨協(xié)議基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴(kuò)大合作。根...
2024-04-23
羅姆集團(tuán) SiCrystal 意法半導(dǎo)體 碳化硅
-
MCX N系列微處理器之NPU使用方法簡介
MCX N系列是高性能、低功耗微控制器，配備智能外設(shè)和加速器，可提供多任務(wù)功能和高能效。部分MCX N系列產(chǎn)品包含恩智浦面向機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的eIQ? Neutron神經(jīng)處理單元(NPU)。低功耗高速緩存增強(qiáng)了系統(tǒng)性能，雙塊Flash存儲器和帶ECC檢測的RAM支持系統(tǒng)功能安全，提供了額外的保護(hù)和保證。這些安全MCU包含...
2024-04-23
MCX N 微處理器 NPU
-
低壓MOS在光伏優(yōu)化器(MPPT)上的應(yīng)用
光伏優(yōu)化器，英名簡稱MPPT，又稱光伏功率優(yōu)化器和組件功率優(yōu)化器，是一種智能設(shè)備，旨在提高光伏組件的能源效率和穩(wěn)定性。
2024-04-21
低壓MOS 光伏優(yōu)化器 REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體
-
高帶寬電源模塊消除高壓線路紋波抑制的干擾
汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是汽車 OEM 廠商在從內(nèi)燃機(jī)向純電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發(fā)團(tuán)隊都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。
2024-04-20
高帶寬 電源模塊 紋波抑制 干擾
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化：多場景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒：廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動支線機(jī)到氫能飛行器：Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地！意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器？技術(shù)選型方法有哪些？
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級精度躍遷
- 高精度電路噪聲飆升？解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡？6步攻克角度傳感器選型難題
- 全國集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動在滬舉辦
- 高電壓動態(tài)響應(yīng)測試：快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
