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基于GPU器件行為的創(chuàng)新分布式功能安全機(jī)制為智能駕駛保駕護(hù)航
隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關(guān)芯片的系統(tǒng)級(jí)故障或意外行為可能引起的危險(xiǎn)...
2024-10-12
GPU器件 智能駕駛
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“深化德國技術(shù)精髓，深耕中國市場”——上海國際嵌入式展暨大會(huì)論文征集啟動(dòng)
背靠德國嵌入式展，同期嵌入式大會(huì)（embedded world Conference）獨(dú)樹一幟地將嵌入式應(yīng)用研究的深度、早期發(fā)展的前沿探索，以及專業(yè)技術(shù)的精湛實(shí)踐完美融合。自舉辦以來，業(yè)界久負(fù)盛名、口碑極佳、場場爆滿。
2024-10-11
新能源車 上海國際嵌入式展 論文征集
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意法半導(dǎo)體公布2024年第三季度財(cái)報(bào)、電話會(huì)議及資本市場日直播時(shí)間
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將在2024年10月31日歐洲證券交易所開盤前公布2024年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
2024-10-09
意法半導(dǎo)體 財(cái)報(bào) 電話會(huì)議
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相約第104屆中國電子展，觀眾預(yù)登記通道正式啟動(dòng)！
第104屆中國電子展 上海觀眾預(yù)登記現(xiàn)已全面開啟！
2024-10-08
第104屆中國電子展 預(yù)登記
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從智能手機(jī)到助聽器：MEMS音頻技術(shù)開啟無限可能
近年來，微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 技術(shù)給音頻行業(yè)帶來了翻天覆地的變化。MEMS技術(shù)在音頻應(yīng)用中使用微小的機(jī)械部件將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲波，實(shí)現(xiàn)了更小巧、更高效的音頻設(shè)備。
2024-09-30
智能手機(jī) 助聽器 MEMS 音頻技術(shù)
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意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問世：為下一代電動(dòng)汽車電驅(qū)逆變器量身定制
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；) 推出第四代 STPOWER 碳化硅 (SiC) MOSFET 技術(shù)。第四代技術(shù)有望在能效、功率密度和穩(wěn)健性三個(gè)方面成為新的市場標(biāo)桿。在滿足汽車和工業(yè)市場需求的同時(shí)，意法半導(dǎo)體還針對(duì)電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件逆變器...
2024-09-30
意法半導(dǎo)體 碳化硅功率技術(shù) 電動(dòng)汽車 電驅(qū)逆變器
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預(yù)補(bǔ)償方法以減少Class D功率放大器的爆裂噪聲
如今，Class D功率放大器在音頻系統(tǒng)中被廣泛使用。然而，在放大器啟動(dòng)或關(guān)閉時(shí)，以及在靜音/取消靜音切換期間，揚(yáng)聲器中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)爆裂聲或點(diǎn)擊聲。這些噪音可能會(huì)被聽到，并使用戶感到不適。在音頻系統(tǒng)中靜音功率放大器是避免在啟動(dòng)或關(guān)閉期間出現(xiàn)爆裂聲的有效方法。此外，音頻系統(tǒng)有時(shí)播放音樂，...
2024-09-29
Class D功率放大器 爆裂噪聲
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貿(mào)澤電子任命宋金利為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁
提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布晉升宋金利Kingly Song先生為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁。在這個(gè)新職位上，宋金利先生將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)貿(mào)澤電子在大中華區(qū)的服務(wù)與銷售運(yùn)營，致力于為工程師、采購人士和其他客戶提供來自1,200多家品牌制造...
2024-09-27
貿(mào)澤電子 任命
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電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-SiC模塊篇
壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而新能源汽車脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池為動(dòng)力，通過逆變電路驅(qū)動(dòng)無刷直流電機(jī)，從而帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換...
2024-09-27
電動(dòng)壓縮機(jī) SiC模塊
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