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構(gòu)建高效通信連接，貿(mào)澤將攜手Molex舉辦汽車(chē)天線(xiàn)解決方案在線(xiàn)研討會(huì)
2022年7月7日 – 專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布將攜手Molex于7月12日14:00-15:00舉辦主題為“車(chē)輪上的數(shù)據(jù)中心－Molex天線(xiàn)解決方案”的直播研討會(huì)。屆時(shí)，來(lái)自Molex的技術(shù)專(zhuān)家將為觀(guān)眾分享應(yīng)用于汽車(chē)上的不同類(lèi)型的天線(xiàn)方案，幫助工程師面對(duì)不同場(chǎng)...
2022-07-07
貿(mào)澤電子 Molex 汽車(chē)天線(xiàn)
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安森美的VE-TracTM SiC系列為電動(dòng)車(chē)主驅(qū)逆變提供高能效、高功率密度和成本優(yōu)勢(shì)
雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車(chē)向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車(chē)從燃油車(chē)過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將改變電動(dòng)車(chē)的未來(lái)，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿(mǎn)足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢(shì)中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，但面臨成...
2022-07-07
安森美 SiC 電動(dòng)車(chē)
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25kW SiC直流快充設(shè)計(jì)指南(第七部分)：800V EV充電系統(tǒng)的輔助電源
在本系列的前幾篇文章中[1-6]，我們介紹了基于安森美(onsemi)的SiC功率模塊和其他功率器件開(kāi)發(fā)的25kW EV快充系統(tǒng)，包括這個(gè)可擴(kuò)展系統(tǒng)的整體架構(gòu)和規(guī)格，以及其中PFC和DC-DC變換部分的硬件設(shè)計(jì)和控制策略。我們基本已經(jīng)把電路設(shè)計(jì)部分講完了，除了輔助電源設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。
2022-07-07
SiC直流快充 EV充電系統(tǒng) 輔助電源
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貿(mào)澤榮獲2021年度RECOM目錄分銷(xiāo)商獎(jiǎng)
2022年7月6日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 很高興地宣布榮獲RECOM Power Inc.頒發(fā)的2021年度目錄分銷(xiāo)商獎(jiǎng)。RECOM Power Inc.是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換器及開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的電源制造商。在頒獎(jiǎng)典禮上，RECOM表彰了貿(mào)澤在新產(chǎn)品...
2022-07-06
貿(mào)澤 RECOM 分銷(xiāo)商獎(jiǎng)
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依然缺貨，銷(xiāo)售額飆升：汽車(chē)MCU的市場(chǎng)走勢(shì)，你看懂了嗎？
目前，市場(chǎng)上主流的處理器架構(gòu)主要有三種，分別是Intel和AMD領(lǐng)銜的x86架構(gòu)、應(yīng)用廣泛的Arm架構(gòu)以及近幾年風(fēng)聲水起的RISC-V架構(gòu)。作為一家芯片公司，Arm不生產(chǎn)芯片，但全球卻有數(shù)十億設(shè)備運(yùn)行在基于A(yíng)rm內(nèi)核的芯片上，Arm的芯片技術(shù)幾乎覆蓋了包括智能手機(jī)、汽車(chē)以及物聯(lián)網(wǎng)等眾多行業(yè)應(yīng)用。根據(jù)Arm的...
2022-07-06
缺貨 汽車(chē)MCU 市場(chǎng)走勢(shì)
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如何設(shè)計(jì)可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統(tǒng)解決方案
工廠(chǎng)自動(dòng)化設(shè)備、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 等高電壓工業(yè)和汽車(chē)系統(tǒng)能夠產(chǎn)生數(shù)百至數(shù)千伏的電壓，這不僅會(huì)縮短設(shè)備壽命，甚至?xí)o人身安全帶來(lái)重大風(fēng)險(xiǎn)。本文介紹如何利用全新隔離技術(shù)來(lái)保證這些高電壓系統(tǒng)的安全，從而提高可靠性，同時(shí)縮小解決方案尺寸并降低成本。
2022-07-06
高電壓系統(tǒng) 解決方案 TI
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分立式CoolSiC MOSFET的寄生導(dǎo)通行為研究
米勒電容引起的寄生導(dǎo)通常被認(rèn)為是碳化硅MOSFET的弱點(diǎn)。為了避免這種效應(yīng)，硬開(kāi)關(guān)逆變器通常采用負(fù)柵極電壓關(guān)斷。但是，這對(duì)于CoolSiC?MOSFET真的是必要的嗎？
2022-07-06
CoolSiC MOSFET 寄生導(dǎo)通
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從負(fù)供電軌生成正電壓，這種簡(jiǎn)單高效且組件少的電路你要知道
有時(shí)候您需要正電源，但大部分可用的供電軌（或僅有的可用供電軌）提供的都是負(fù)電源。事實(shí)上，負(fù)到正電壓轉(zhuǎn)換已用于汽車(chē)電子，以及各種音頻放大器、工業(yè)和測(cè)試設(shè)備的偏置電路中。雖然在許多系統(tǒng)中是電源通過(guò)相對(duì)于地的負(fù)供電軌分配，但這些系統(tǒng)中的邏輯板、ADC、DAC、傳感器和類(lèi)似器件仍然需要一個(gè)...
2022-07-05
負(fù)供電軌 正電壓 ADI
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用于汽車(chē)負(fù)載應(yīng)用的上橋SmartFET驅(qū)動(dòng)器
上橋SmartFET因其易于使用和高水平的保護(hù)而越來(lái)越受歡迎。與標(biāo)準(zhǔn)MOSFET一樣，SmartFET非常適合各種汽車(chē)應(yīng)用。它們的區(qū)別在于內(nèi)置在上橋SmartFET器件中的控制電路?？刂齐娐烦掷m(xù)監(jiān)控輸出電流和器件溫度，同時(shí)針對(duì)電壓瞬變和其他意外應(yīng)用條件提供被動(dòng)保護(hù)。這種主動(dòng)和被動(dòng)保護(hù)功能的結(jié)合確保了穩(wěn)定可...
2022-07-04
汽車(chē)負(fù)載 SmartFET 驅(qū)動(dòng)器
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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