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在無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)的新時(shí)代，安全成為焦點(diǎn)
只有從流程到產(chǎn)品確保系統(tǒng)安全性，wBMS技術(shù)的全部?jī)?yōu)勢(shì)才能實(shí)現(xiàn)。在與電動(dòng)汽車(EV)車廠的早期對(duì)話中，就無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)的技術(shù)和商務(wù)方面的挑戰(zhàn)似乎令人生畏，但回報(bào)卻非常豐厚，不容忽視。無線連接相對(duì)于有線/電纜架構(gòu)的許多固有優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在無數(shù)商業(yè)應(yīng)用中得到證明，BMS是又一個(gè)明確要拋棄線...
2022-08-15
無線電池管理系統(tǒng) ADI EV
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破解SiC、GaN柵極動(dòng)態(tài)測(cè)試難題的魔法棒 — 光隔離探頭
SiC、GaN 作為最新一代功率半導(dǎo)體器件具有遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng) Si 器件的特性，能夠使得功率變換器獲得更高的效率、更高的功率密度和更低的系統(tǒng)成本。但同時(shí)，SiC、GaN極快的開關(guān)速度也給工程師帶來了使用和測(cè)量的挑戰(zhàn)，稍有不慎就無法獲得正確的波形，從而嚴(yán)重影響到器件評(píng)估的準(zhǔn)確、電路設(shè)計(jì)的性能和安全、...
2022-08-15
GaN 光隔離 泰克
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安森美慶祝在新罕布什爾州擴(kuò)張?zhí)蓟韫S
2022年8月12日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，昨天美國(guó)時(shí)間舉行了剪彩儀式，慶祝其位于新罕布什爾州哈德遜 (Hudson, New Hampshire) 的碳化硅 (SiC) 工廠的落成。
2022-08-12
安森美 碳化硅
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貿(mào)澤連續(xù)第四年榮獲Molex亞太區(qū)年度電子目錄分銷商大獎(jiǎng)
2022年8月11日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布榮獲Molex頒發(fā)的亞太區(qū) (APS) 年度電子目錄分銷商大獎(jiǎng)。貿(mào)澤電子憑借2021年在亞太區(qū)客戶數(shù)大幅增長(zhǎng)，以及增速迅猛的銷售業(yè)績(jī)而獲此殊榮。
2022-08-11
貿(mào)澤 Molex 分銷商大獎(jiǎng)
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大電流傳感器的精確標(biāo)定
電動(dòng)汽車、光伏逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率等級(jí)不斷提升，精確監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，尤其對(duì)系統(tǒng)中高達(dá)數(shù)十、甚至數(shù)百安培的電流進(jìn)行精密測(cè)量是不少工程師面臨的全新挑戰(zhàn)！
2022-08-11
大電流傳感器 是德科技
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48V電源系統(tǒng)可恢復(fù)eFuse的設(shè)計(jì)秘訣，在這里！
在汽車行業(yè)，從傳統(tǒng)的12V配電系統(tǒng)向48V配電系統(tǒng)升級(jí)的趨勢(shì)越來越明顯。特別是在全球節(jié)能減碳的大背景下，隨著人們對(duì)于48V電源系統(tǒng)的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的深入認(rèn)知，在這條升級(jí)之路上的探索也越來越活躍。
2022-08-10
電源系統(tǒng) eFuse 設(shè)計(jì)秘訣
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定檔8月16日！CITE2022汽車電子高峰論壇即將開啟！
2022年8月16日-18日，第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2022）即將在深圳會(huì)展中心（福田）召開。為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，本屆博覽會(huì)首日下午將舉辦“汽車電子高峰論壇”。論壇邀請(qǐng)到了多位行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域的專家、學(xué)者和企業(yè)家，他們將與大家分享和交流汽車電子領(lǐng)域的最新信息及市場(chǎng)行情。
2022-08-09
CITE 2022 汽車電子 高峰論壇
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高功率應(yīng)用的可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)
相較于傳統(tǒng)的硅（Si）器件，碳化硅（SiC）擁有諸多優(yōu)勢(shì)，涵蓋了廣泛的功率水平和應(yīng)用。憑借 SiC 器件更高的工作溫度、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度和更高的電壓/電流能力，SiC 器件可輕松替換現(xiàn)有的基于 Si 的器件及系統(tǒng)。特別是當(dāng)其可提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)，如 WolfPACK 功率模塊系列產(chǎn)品。無論是...
2022-08-08
SiC Wolfspeed 應(yīng)用
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使用TI功能安全柵極驅(qū)動(dòng)器增加HEV/EV牽引逆變器的效率
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 制造商競(jìng)相開發(fā)成本更低、行駛里程更長(zhǎng)的車型，電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統(tǒng)效率的壓力，這樣可以延長(zhǎng)行駛里程并在市場(chǎng)中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。功率損耗越低則效率越高，因?yàn)樗鼤?huì)影響系統(tǒng)熱性能，進(jìn)而影響系統(tǒng)重量、尺寸和成本。隨著開發(fā)的逆變器功率級(jí)別更高，每輛...
2022-08-08
TI 柵極驅(qū)動(dòng)器 逆變器
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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