-
ADALM2000實(shí)驗(yàn):硅控整流器(SCR)
本實(shí)驗(yàn)活動的目的是檢查硅控整流器(SCR)的結(jié)構(gòu)和操作。SCR主要用在需要(在高電壓下)控制更高功率的器件中。SCR能夠開啟和關(guān)斷大電流,所以適合用于中高壓AC電源控制應(yīng)用中,例如燈光調(diào)節(jié)、穩(wěn)壓器和電機(jī)控制。此外,集成電路中可能無意形成SCR,當(dāng)它們被觸發(fā)時(shí),可能導(dǎo)致電路故障,甚至出現(xiàn)可靠性...
2022-08-01
ADALM2000 硅控整流器
-
GaN是否具有可靠性?或者說我們能否如此提問?
鑒于氮化鎵 (GaN) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 能夠提高效率并縮小電源尺寸,其采用率正在迅速提高。但在投資這項(xiàng)技術(shù)之前,您可能仍然會好奇GaN是否具有可靠性。令我驚訝的是,沒有人詢問硅是否具有可靠性。畢竟仍然有新的硅產(chǎn)品不斷問世,電源設(shè)計(jì)人員對硅功率器件的可靠性也很關(guān)心。
2022-07-29
GaN 可靠性 TI
-
高效的電動車牽引逆變器設(shè)計(jì),你需要一顆高性能智能柵極驅(qū)動器!
首先,電動汽車系統(tǒng)從設(shè)計(jì)概念到產(chǎn)品上市的開發(fā)周期,比“傳統(tǒng)”汽車更短。此外,與ICE系統(tǒng) (發(fā)動機(jī)和變速器) 相比,這些相對“簡單”的電動汽車系統(tǒng)使非傳統(tǒng)的一級供應(yīng)商得以進(jìn)入汽車生態(tài)體系,從而加劇了競爭。
2022-07-29
電動車 逆變器 柵極驅(qū)動器
-
VE-Trac SiC如何讓主驅(qū)逆變器變得更強(qiáng)?
雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車向電動化發(fā)展,半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過渡到電動車,新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢將改變電動車的未來,如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損耗和更低的重量,以及向800 V遷移的趨勢中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢,但面臨成...
2022-07-29
VE-Trac SiC 逆變器
-
建議收藏!汽車LED驅(qū)動器功率轉(zhuǎn)換拓?fù)渲改?/span>
在很多系統(tǒng)中(包括汽車動力輸出系統(tǒng)中部署的眾多調(diào)節(jié)器),功率轉(zhuǎn)換控制器的設(shè)計(jì)都是一項(xiàng)困難而復(fù)雜的工作。本文說明了LED驅(qū)動器使用的不同開關(guān)拓?fù)涞膬?yōu)勢、權(quán)衡取舍和應(yīng)用,旨在簡化選擇過程。
2022-07-28
汽車LED 驅(qū)動器 功率轉(zhuǎn)換
-
全球部署超5億個節(jié)點(diǎn),這個總線技術(shù)為汽車智能化趨勢下數(shù)據(jù)狂飆開道
汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動力正由過去聚焦于動力系統(tǒng),逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)作為消費(fèi)者能感知到的直觀體驗(yàn),各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內(nèi)卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達(dá)9K的 LED 超大連屏,部署中控、副駕雙15.7英寸3K OL...
2022-07-28
總線技術(shù) 汽車 智能化
-
安森美先進(jìn)的汽車照明半導(dǎo)體方案使道路更安全,車輛更節(jié)能
智能汽車照明正不斷演進(jìn),轉(zhuǎn)向基于LED的方案,提高道路安全性,實(shí)現(xiàn)節(jié)能3到5倍,增強(qiáng)用戶體驗(yàn),且創(chuàng)新的車燈造型設(shè)計(jì)以及可靠性的提升,還不斷拓寬汽車照明的新境界。安森美(onsemi)關(guān)注汽車領(lǐng)域的趨勢發(fā)展,不斷推出創(chuàng)新的智能電源和智能感知技術(shù),以確保道路安全,也是汽車照明領(lǐng)域的開拓者和引領(lǐng)...
2022-07-26
安森美 汽車照明 方案
-
論如何降低48V輕混汽車系統(tǒng)中的噪聲輻射
全球汽車市場當(dāng)今的銷售趨勢仍是傳統(tǒng)燃油車占比約80%,其余的20%都被包括各類混動汽車和電動汽車在內(nèi)的新能源汽車所占據(jù),輕混動力汽車是其中最重要的細(xì)分市場之一。
2022-07-25
輕混汽車系統(tǒng) 噪聲 輻射
-
為電機(jī)驅(qū)動提供動力的功率MOSFET
功率 MOSFET 是最常見的功率半導(dǎo)體,主要原因是因?yàn)槠鋿艠O驅(qū)動需要的功率小、以及快速的切換速度,使其成為電機(jī)驅(qū)動時(shí)最常用的功率半導(dǎo)體。本文將為您簡介功率 MOSFET 的技術(shù)特性,以及由安森美(onsemi)推出的NTBLS1D5N10MC功率MOSFET的產(chǎn)品特性。
2022-07-25
電機(jī)驅(qū)動 功率MOSFET
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動,邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall