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產(chǎn)業(yè)鏈格局將變 汽車電子良機(jī)已到
中國汽車電子市場處于快速發(fā)展時(shí)期：2009年全球汽車電子產(chǎn)品銷售額1260億美元，同比下滑約15%，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響較大；同年中國汽車電子產(chǎn)品銷售額2100億元，同比增長約50%。中國已經(jīng)成為全球最大汽車市場，但國產(chǎn)汽車中電子產(chǎn)品成本占比在10%左右，遠(yuǎn)低于國外20%-25%的平均水平，未來發(fā)展空間巨大。
2010-09-17
產(chǎn)業(yè)鏈 汽車電子 新能源
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模塑導(dǎo)電聚合物鋁質(zhì)片式電容器市場將增長
根據(jù)日前發(fā)布的市場分析報(bào)告“導(dǎo)電聚合物電容器，全球市場、技術(shù)和機(jī)會：2010-2015”——該報(bào)告覆蓋了使用聚噻吩、聚吡咯、聚苯胺等聚合物高分子電介質(zhì)材料作為陰極的鉭電容器、鋁制電容器和碳電容器——在鋁質(zhì)電容器市場份額方面會出現(xiàn)變化
2010-09-16
模塑導(dǎo)電 聚合物 鋁 電容器 市場 增長
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中國將成為全球連接器增長最快和容量最大的市場
由于消費(fèi)電子、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)市場的快速增長以及全球連接器生產(chǎn)能力不斷向亞洲及中國轉(zhuǎn)移，亞洲已成為連接器市場最有發(fā)展?jié)摿Φ牡胤?，而中國預(yù)計(jì)成為全球連接器增長最快和容量最大的市場。
2010-09-16
連接器 消費(fèi)電子 汽車電子 物聯(lián)網(wǎng)
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物聯(lián)網(wǎng)傳感器芯片三年后30%國產(chǎn)化
中國傳感產(chǎn)業(yè)研究中心主任張小飛在2010第五屆粵港射頻識別(RFID)技術(shù)應(yīng)用高峰論壇上表示，作為構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)單元，目前國內(nèi)傳感器芯片90%靠進(jìn)口。未來幾年主要靠進(jìn)口的局面尚不能扭轉(zhuǎn)，但三年后國產(chǎn)芯片可達(dá)30%。
2010-09-16
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 汽車電子 工業(yè)電子
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汽車用鋰電池需求增長迅猛
當(dāng)前，鋰電池已經(jīng)被充分應(yīng)用于消費(fèi)電子中，全球基本形成中、日、韓三足鼎立的格局，但在新能源汽車用鋰離子電池領(lǐng)域，目前卻沒有哪個(gè)國家形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群。
2010-09-16
鋰電池 鎳氫電池 汽車電池
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電池技術(shù)不穩(wěn)定仍是攔路虎
大連交運(yùn)集團(tuán)新能源汽車應(yīng)用中心，一輛充滿電的純電動客車緩緩駛出大院。這輛車將從大連開往旅順，往返150公里。返回應(yīng)用中心后，工作人員將用一根根電纜把車和沿墻擺開的數(shù)臺設(shè)備對接，下載當(dāng)天運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。大連是我國首批新能源汽車“十城千輛”示范運(yùn)營城市之一。根據(jù)國資委、工信部、科技部、...
2010-09-15
電池 汽車電子 電機(jī)
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PML100系列：ROHM開發(fā)出長邊電極貼片電阻器用于電流檢測
半導(dǎo)體生產(chǎn)商ROHM株式會社（總部：京都市）開發(fā)出了車載電動動力轉(zhuǎn)向等用途的長邊電極類型電流檢測用超低阻值貼片電阻器“PML100系列”，6432（2512）的尺寸可以實(shí)現(xiàn)3W的額定功率。該產(chǎn)品已經(jīng)以月產(chǎn)300萬個(gè)的規(guī)模開始量產(chǎn)（樣品價(jià)格：20日元）。生產(chǎn)地是ROHM ElectrONics Philippines Inc.（菲律賓）。
2010-09-15
PML100 貼片電阻器 汽車電子
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可伸縮的燃料電池測試系統(tǒng)
太空旅行是最早采用燃料電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。從那時(shí)開始，燃料電池技術(shù)有了長足的進(jìn)步，其應(yīng)用如今已遍及從筆記本電腦和MP3播放器到混合動力汽車甚至建筑物等各個(gè)領(lǐng)域。隨著燃料電池的應(yīng)用不斷增多，設(shè)計(jì)工程師不但需要了解這種技術(shù)的原理，還應(yīng)熟悉燃料電池堆(cellstack)的可靠性與功能性測試。本文主...
2010-09-15
燃料電池 測試系統(tǒng) 可伸縮性 隔離
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串聯(lián)鋰電池保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
為了確保鋰離子電池安全可靠的使用，本文介紹了一種嚴(yán)格、周密的充、放電保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用充電、放電分離的控制方式，具有兩級單節(jié)過充電保護(hù)、單節(jié)過放電保護(hù)、兩級放電過電流保護(hù)、放電短路保護(hù)、放電溫度保護(hù)、充電溫度保護(hù)、充電防反接保護(hù)、充電時(shí)禁止放電等功能，可適用于各種...
2010-09-14
鋰電池 保護(hù)系統(tǒng) ICS-8254 S-8244
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- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
