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專用IC還是微控制器?電池充電控制如何選擇
鋰化學電池芯類型有較好的體積與重量能量密度，優(yōu)于其它現有的商用可充電電池芯。設計者一般采用專用充電控制IC,實現單芯電池的充電。鋰化學電池芯的充電要求充電器同時控制充電電流和電池電壓。為減少電流的需求，用于電動汽車、大型系統(tǒng)備份電源以及其它大功率需求的電池設計者采用大串聯數量的電...
2012-04-13
電池 充電 IC 微控制器
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日置展出新款測量頻率范圍由1 mHz 到 200 kHz的LCR測試儀
專業(yè)測試測量儀器制造商日置（上海）商貿有限公司在近日的中國（深圳）電子展期間展出了最新推出的測量頻率范圍由1 mHz 到 200 kHz的LCR測試儀IM3533和IM3533-01。日置（上海）商貿有限公司是日置電機株式會社（HIOKI）在上海設立的子公司，該公司產品全部由日本制造。
2012-04-12
LCR測試儀 日置 IM3533
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未來開關電源發(fā)展或將趨于數字化與高頻化
開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關晶體管開通和關斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓及電流的一種電源。根據國際知名調查機構DATABEANS統(tǒng)計數據，從2004年至2010年每年全球開關電源市場銷售額平均保持了15%左右的幅度增長，到2010年約為120億美元的銷售額。
2012-04-12
開關電源 數字化 高頻化
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TI新能源BMS解決方案
德州儀器于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
TI 新能源 BMS
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動力電池組設計與實現--密封與散熱的解決方案
深圳景佑能源科技有限公司于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
景佑 高能效設計 2012szj
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薄膜電容取代鋁電解電容 超級電容做輔助動力
雷度電子于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
薄膜電容 超級電容 雷度電子 2012szj
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新能源系統(tǒng)研發(fā)中超高壓測量和超低壓信號測量的挑戰(zhàn)
美國力科于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
高能效設計 力科 示波器 2012szj
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高能效設計——中國北車永濟IGBT性能探秘
我國電傳動系統(tǒng)的龍頭企業(yè)——北車永濟于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。
2012-04-11
中國北車永濟 IGBT 高能效設計 2012szj
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汽車半導體開始邁向數字化智能化
隨著人們消費水平的不斷提高，消費者對車的要求開始越來越高了。從追求單一的安全性能，時尚的外觀設計，到 燃油效率，而這些方面均需要使用半導體來監(jiān)測和控制系統(tǒng)。其次，半導體含量較多的中檔和高檔汽車比入門級汽車更受歡迎。第三，新的汽車功能特點大量涌現。
2012-04-11
汽車 半導體
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