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Linear 推出-55 至 150°C 結(jié)溫范圍大功率同步升壓控制器
凌力爾特推出一款升級版大功率兩相單輸出同步升壓型 DC/DC 控制器，用高效率 N 溝道 MOSFET 取代升壓二極管，無需中等到大功率升壓型轉(zhuǎn)換器通常所需的散熱器，具 -55°C 至 150°C 的工作結(jié)溫范圍，且能以97% 的效率、從 12V 輸入產(chǎn)生 24V/10A 輸出。
2012-05-25
Linear DC/DC 控制器 LTC3787
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瞬態(tài)電壓抑制二極管選型指南
TVS 是一種快速抑制浪涌過電壓的瞬態(tài)電壓抑制二極管保護(hù)元件，它也被稱作TVP 或ABD。它能以皮秒級響應(yīng)速度將浪涌過電壓限制箝位到一個安全的電壓范圍內(nèi)，以保護(hù)后面電路不受損壞。
2012-05-24
瞬態(tài)電壓抑制二極管 TVS
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Infineon功率芯片在智能車燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
現(xiàn)今MCU和電力電子技術(shù)在智能車燈控制系統(tǒng)中發(fā)展的趨勢是用智能功率IC替代傳統(tǒng)的繼電器和保險絲，有效實(shí)現(xiàn)對車燈的過熱、過壓、短路等故障的保護(hù)和診斷；MCU用PWM調(diào)制來實(shí)現(xiàn)對車燈兩端的電壓進(jìn)行控制，以達(dá)到限制車燈電流，延長使用壽命的目的。本文介紹了Infineon高端開關(guān)應(yīng)用于智能車燈控制系統(tǒng)中...
2012-05-24
智能車燈控制 PWM Infineon
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Linear 2.5A、42V降壓同步DC/DC轉(zhuǎn)換器以2.5μA 靜態(tài)電流提供 96% 效率
凌力爾特新推出42V、2.5A (IOUT)、2.2MHz 降壓型同步 DC/DC 轉(zhuǎn)換器LT8610 ，提供 高達(dá)96% 效率并僅消耗 2.5μA 靜態(tài)電流，其突發(fā)模式工作提供超低靜態(tài)電流，非常適用于汽車的“始終保持接通”系統(tǒng)等應(yīng)用。
2012-05-23
凌力爾特 LT8610 Linear
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石墨烯電池快充讓電動車不到1分鐘充滿電
一種看起來怎么也和電池搭不上界的物質(zhì)，成了突破電池技術(shù)瓶頸的關(guān)鍵。Nanotek公司利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動的特性，開發(fā)出石墨烯表面鋰離子交換電池，它集中了鋰電池和超級電容的優(yōu)點(diǎn)，同時兼具高功率密度和高能量儲存密度的特性?？梢詫⒊潆姇r間從過去的數(shù)小時之久縮短...
2012-05-23
石墨烯電池 電動車 EV
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IR針對EV|HEV推出600V超高速開關(guān)、耐用高頻IGBT
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR)推出高度創(chuàng)新的600V車用IGBT平臺COOLiRIGBT，它能夠以和MOSFET一樣快的開關(guān)速度運(yùn)行，同時在高電平下還提供更高的效率。COOLiRIGBT適合電動車 (EV) 和混合動力車 (HEV) 中的各種高速開關(guān)應(yīng)用，包括車載直流-直流轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動器、電池充電器等。
2012-05-23
IR EV HEV IGBT COOLiRIGBT
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本土分銷商轉(zhuǎn)型應(yīng)選擇適合的渠道模式
近年來，一方面國際分銷商在國內(nèi)業(yè)務(wù)的滲透給本土分銷商帶來了直接競爭；另一方面，受行業(yè)分銷利潤趨薄、成本的上升，讓本土分銷商不得不調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和方向，向增值服務(wù)“轉(zhuǎn)型”達(dá)到既為保證客戶滿意、下游渠道商滿意，還要保證公司的利潤空間。
2012-05-23
分銷商 渠道模式
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業(yè)界最??！羅姆開發(fā)出車載用內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器
羅姆株式會社開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器“BM6103FV-C”，最適合作為電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動元件。本產(chǎn)品融合了羅姆獨(dú)創(chuàng)的BiCDMOS技術(shù)與新開發(fā)的片上變壓器工藝技術(shù)，作為內(nèi)置了絕緣元件的柵極驅(qū)動器，是業(yè)界最小(截至2012年5月22日,根據(jù)羅姆的調(diào)查...
2012-05-22
羅姆 柵極驅(qū)動IC 碳化硅 車載絕緣元件
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BM6103FV-C:羅姆推出業(yè)內(nèi)最小車載用內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器
日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆株式會社（總部位于日本京都市）開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器“BM6103FV-C”，最適合作為電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動元件。
2012-05-22
羅姆 BM6103FV-C 柵極驅(qū)動器
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn)，助力未來電力電子應(yīng)用
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