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設(shè)計(jì)必備:汽車電子之低EMI同步降壓型轉(zhuǎn)換器
本文要介紹的是汽車電子之低EMI同步降壓型轉(zhuǎn)換器。隨著汽車電子系統(tǒng)要求的逐漸增高,電源的解決方案也越來越苛刻。既要保證汽車的安全性、舒適性、性能和效率、節(jié)能減排,還要體積小、功率大。隨著汽車EMI敏感性越高,降低開關(guān)電源的EMI也成了一個(gè)挑戰(zhàn)。
2015-05-27
汽車 電子系統(tǒng) 同步降壓型轉(zhuǎn)換器 EMI
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TDK積層陶瓷電容器可耐受嚴(yán)酷的高溫環(huán)境
今日,TDK宣布,新增耐高溫X8R特性系列產(chǎn)品,該系列是針對(duì)基板翹曲和熱循環(huán)具有極高可靠性的樹脂電極系列,可耐受嚴(yán)酷的高溫環(huán)境并具備150℃溫度保證。該系列將從2015年6月起開始量產(chǎn)。
2015-05-26
TDK 陶瓷電容器 樹脂電極系列
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TI專家支招:如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路
在諸如汽車LED照明等應(yīng)用中,由于駕駛員通常遠(yuǎn)離LED,因此需要增加短路保護(hù)功能,在本文中TI專家專門為大家具體介紹了如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路?
2015-05-25
LED驅(qū)動(dòng)器 對(duì)地短路
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關(guān)于高頻推挽逆變車載開關(guān)電源的電路設(shè)計(jì)
推挽逆變電路以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變壓器磁芯利用率高等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用。因此,本文提出了一種推挽逆變車載開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)方案,可使輸出電壓穩(wěn)定在220V并具有一定的輸出硬度,效率達(dá)到80%,特別適用于低壓大電流輸入的中小功率場(chǎng)合。
2015-05-22
開關(guān)電源 逆變車載開關(guān)電源 電路設(shè)計(jì)
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問答式剖析電動(dòng)汽車無線充電技術(shù),盤點(diǎn)技術(shù)哪家強(qiáng)
在設(shè)備智能化的今天,電力能源是首要選擇,但伴隨的問題是續(xù)航會(huì)受到影響。手機(jī)和電動(dòng)汽車行業(yè)都在絞盡腦汁解決這個(gè)問題,有創(chuàng)業(yè)公司利用手機(jī)面板吸收太陽能來增加續(xù)航,而對(duì)于電動(dòng)汽車來說,除了在充電站插上充電線外,還有什么選擇?
2015-05-22
電動(dòng)汽車 無線充電
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牛人手把手教你:設(shè)計(jì)一個(gè)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
這里小編為大家分享一位牛人手把手教你設(shè)計(jì)出一個(gè)輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠通過wifi實(shí)現(xiàn)PC終端和手持終端控制輪式小車行動(dòng)以及小車所采集數(shù)據(jù)的傳輸。有興趣的童鞋一定要來看哦!
2015-05-21
車載導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車電子
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如何將單端初級(jí)電感轉(zhuǎn)換器(SEPIC)同步?
與所有的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一樣,SEPIC在某些性能方面也可能收效不佳。其中的一個(gè)不足之處就是二極管整流導(dǎo)致的受限最大輸出電流。讓我們來看看如何同步輸出才能對(duì)此有幫助。
2015-05-20
電感轉(zhuǎn)換器 SEPIC 二極管
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大勢(shì)所趨:智能汽車直面照明設(shè)計(jì)
智能汽車內(nèi)部往往讓人耳目一新,隨著車聯(lián)網(wǎng)、新能源技術(shù)、輔助駕駛系統(tǒng)的涌現(xiàn),汽車設(shè)計(jì)也成了重要組成部分。汽車照明設(shè)計(jì)也成為智能汽車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
2015-05-18
汽車照明設(shè)計(jì) LED驅(qū)動(dòng)器 ADB ADAS 可見光通信
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車用逆變電源的工作模式及注意事項(xiàng)
本文為大家全面的講解和分析關(guān)于車載逆變電源的原理、分類、使用注意事項(xiàng),并分別進(jìn)行較為詳細(xì)的講解。如果正確使用車載逆變電源,其會(huì)變成一種方便的電源轉(zhuǎn)換設(shè)備,希望對(duì)大家有所幫助。
2015-05-15
逆變電源 車載逆變器
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