-
如何為無線狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)選擇最佳MEMS傳感器(上篇)
如今MEMS加速度計(jì)性能快速提升,擁有更低功耗、更小尺寸、更高集成度、更寬帶寬以及低于100μg/√Hz的噪聲水平等,并可基于無線解決方案代替有線系統(tǒng),以小巧輕便的三軸模擬器件取代單軸笨重的壓電傳感器,讓經(jīng)濟(jì)高效地連續(xù)監(jiān)控暴增的機(jī)器設(shè)備成為可能。對于維護(hù)和設(shè)施工程師而言,這意味著可通過全新...
2022-09-13
無線狀態(tài)監(jiān)控 MEMS傳感器
-
納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會
2022年9月7日 – 由中國電動汽車百人會和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題,聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ,就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子(以下簡稱“...
2022-09-08
納芯微 新能源與智能汽車 供應(yīng)鏈
-
帶有集成式背磁體、先進(jìn)全同步數(shù)字IC和EMC保護(hù)的真正通電狀態(tài)凸輪軸傳感器
之前我們介紹過Allegro 針對完全和輕度混合動力發(fā)動機(jī)應(yīng)用的巨磁阻(GMR)曲軸傳感器ATS16951,和這款曲軸傳感器完美配套的凸輪軸傳感器是Allegro 帶有集成式背磁體(back-biasing magnet)、先進(jìn)全同步數(shù)字IC和EMC保護(hù)的ATS16351。這兩款產(chǎn)品能夠絕佳配合,幫助設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì),減少...
2022-09-07
數(shù)字IC EMC 傳感器
-
具有深度學(xué)習(xí)能力的傳感器融合
傳感器被越來越多地應(yīng)用于我們的日常生活中,以幫助收集各種應(yīng)用中有意義的數(shù)據(jù),例如建筑暖通空調(diào)系統(tǒng)、工業(yè)自動化、醫(yī)療保健、門禁控制和安全系統(tǒng)等。傳感器融合網(wǎng)絡(luò)有助于從多個傳感器獲取數(shù)據(jù),以提供設(shè)備周圍環(huán)境更全面的感知。換句話說,傳感器融合結(jié)合多個物理傳感器的數(shù)據(jù),即使單獨(dú)的傳感...
2022-09-06
深度學(xué)習(xí) 傳感器
-
如何利用模態(tài)分析設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)的振動傳感器外殼
振動傳感器是協(xié)助工業(yè)設(shè)備診斷故障,提供預(yù)測性防護(hù)的關(guān)鍵器件。不過你可能不知道,影響提取高質(zhì)量CbM振動數(shù)據(jù)的,還有振動傳感器的外殼。因?yàn)橛糜诜庋bMEMS加速度計(jì)的外殼,需要具備比集成式MEMS更出色的頻率響應(yīng)才行。對此,ADI利用模態(tài)分析,通過理論和ANSYS模態(tài)仿真示例,可以出色解決振動傳感器...
2022-09-05
模態(tài)分析 振動傳感器 ADI
-
愛芯元智CEO仇肖莘出席WAIC2022芯片主題論壇,探討AI芯片的“差異化價(jià)值”
9月2日,2022世界人工智能大會正式開幕,全球人工智能發(fā)展成果和“AI+元宇宙”最新實(shí)踐集中亮相,深度演繹“智聯(lián)世界 元生無界”這一主題。作為大會重磅級論壇之一,由上海市集成電路行業(yè)協(xié)會承辦的芯片主題論壇1日下午在張江科學(xué)館舉行,人工智能芯片領(lǐng)域院士專家、代表性國內(nèi)外知名企業(yè)家和領(lǐng)軍人物齊...
2022-09-02
愛芯元智 WAIC 2022 AI芯片
-
可提高燃油效率并減小發(fā)動機(jī)尺寸的曲軸速度和方向傳感器
Allegro 針對完全和輕度混合動力發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)推出的巨磁阻(GMR)曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951(曲軸)和 ATS16351(凸輪軸),可為制造商提供單一供應(yīng)商解決方案,它們也可擴(kuò)展用于兩輪電動車、越野車以及需要擴(kuò)展氣隙性能的應(yīng)用,能夠幫助發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)人員降低系統(tǒng)復(fù)雜性、成本和能源消耗,提高系統(tǒng)效率...
2022-09-02
發(fā)動機(jī) 傳感器 Allegro
-
納芯微王升楊:推動汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程,共建供應(yīng)鏈安全與穩(wěn)定
2022年8月26日 -- 8月26至28日,2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。作為新能源汽車領(lǐng)域最高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度盛會,大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題,邀請全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表展開研討。納芯微電子(以下簡稱“...
2022-09-01
納芯微 汽車芯片 國產(chǎn)化
-
世界半導(dǎo)體大會思特威喜迎雙豐收,車載CIS榮膺最佳產(chǎn)品大獎!
2022年8月25日,中國南京 — 思特威(上海)電子科技股份有限公司(股票簡稱:思特威,股票代碼:688213)2022年8月18日,“2022世界半導(dǎo)體大會(WSCE 2022)”在南京國際博覽會議中心順利召開。本屆大會廣邀國內(nèi)外著名半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)、科研、投資、服務(wù)以及新聞界專家及代表,碰撞思想,建言獻(xiàn)策,...
2022-09-01
思特威 車載CIS
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化:多場景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動支線機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測新標(biāo)桿
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級精度躍遷
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall