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基于高溫的微型壓力傳感器
壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量輕，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體...
2011-12-28
微型 壓力 傳感器
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ADI公司iMEMS技術(shù)應(yīng)用于高精度箭術(shù)運(yùn)動(dòng)
Analog Devices, Inc (ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商，最近將備受贊譽(yù)的 iMEMS? 技術(shù)應(yīng)用于首款高精度箭術(shù)運(yùn)動(dòng)的測(cè)量系統(tǒng)中。Full Flight Technology 公司選擇 ADI 公司的三軸數(shù)字 MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）加速度計(jì) ADXL346，用于其旗艦產(chǎn)品 Velocitip 彈道系統(tǒng)，首次通過箭身貼裝器件提...
2011-12-23
ADI iMEMS 箭術(shù)運(yùn)動(dòng)
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中國(guó)傳感器發(fā)展遭遇瓶頸，諸多問題待解決
中國(guó)傳感器的發(fā)展歷史已經(jīng)有很多年了，由于工業(yè)化的大規(guī)模生產(chǎn)，推動(dòng)著傳感器行業(yè)逐漸走向繁榮。現(xiàn)在，每年需求的單類傳感器的數(shù)量從幾十萬(wàn)到上千萬(wàn)只不等。國(guó)內(nèi)傳感器的加工制造水平也取得很大的進(jìn)步，正一步步縮小同國(guó)外產(chǎn)品性能的差距，今后這幾年，將是傳感器企業(yè)抓住機(jī)遇涅磐的時(shí)機(jī)。在這個(gè)過...
2011-12-21
傳感器 基礎(chǔ)材料 傳感器企業(yè)
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奧地利微電子為三星 Galaxy 智能電話大批量提供光傳感器
全球領(lǐng)先的消費(fèi)與通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域高性能模擬 IC 設(shè)計(jì)者及制造商奧地利微電子公司近日宣布，正為三星 Galaxy 智能電話系列的四種型號(hào)大批量供應(yīng)智能環(huán)境光與接近傳感器。
2011-12-21
奧地利微電子 三星 Galaxy 智能電話 智能手機(jī) 光傳感器
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Mouser和Azoteq簽訂全球獨(dú)家協(xié)議
近日 –半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球分銷商Mouser Electronics，宣布與近接(proximity)和觸摸解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Azoteq達(dá)成全球獨(dú)家分銷合作協(xié)議。Azoteq專注于提供消費(fèi)、醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的解決方案，其產(chǎn)品可替代昂貴的傳感器、開關(guān)、滑塊、滾輪和觸摸界面的設(shè)計(jì)選項(xiàng)。
2011-12-20
觸摸傳感控制器 半導(dǎo)體 Mouser Azoteq
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我國(guó)將大力推進(jìn)傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定
日前從國(guó)家傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組第九次全體會(huì)議上獲悉，目前，工作組已經(jīng)完成六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的公開意見征求，未來將大力推進(jìn)傳感器網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)、加快轉(zhuǎn)化研究成果為標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2011-12-20
傳感器 傳感網(wǎng)
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互電容式觸摸屏技術(shù)淺析
容式觸摸技術(shù)，特別是互電容技術(shù)由于具有直接、高效、準(zhǔn)確、流暢、時(shí)尚等特點(diǎn)，極大程度提高了人和計(jì)算機(jī)對(duì)話的效率和便利性，未來必將替代鼠標(biāo)和鍵盤，成為未來消費(fèi)的主流。
2011-12-19
互電容式觸摸屏 觸摸屏 電容觸摸屏
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常用的汽車傳感器類型、工作原理和使用方式
汽車技術(shù)的發(fā)展，使得越來越多的元器件用到整個(gè)汽車系統(tǒng)的控制上面。最常用的就是使用傳感器來檢測(cè)各種需要檢測(cè)或者對(duì)汽車行駛、控制需要參考的重要參數(shù)，并將這些信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)等待再次處理。下面將介紹一些汽車傳感器類型，并針對(duì)這些不同性能的傳感器它的工作原理，來告訴大家它在汽車中是用...
2011-12-19
汽車傳感器 傳感器
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IDT展示全球首款商用壓電MEMS商用振蕩器
擁有模擬和數(shù)字領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)、提供領(lǐng)先的混合信號(hào)半導(dǎo)體解決方案的供應(yīng)商 IDT 公司 (Integrated Device Technology) 宣布，已開發(fā)并展示全球首款納入壓電微機(jī)電系統(tǒng)（pMEMS）諧振器的商用振蕩器。該振蕩器利用 pMEMS 諧振器與生俱來的高頻率，使其適合在任何應(yīng)用中替代傳統(tǒng)的石英振蕩器。
2011-12-19
IDT 壓電MEMS 振蕩器 pMEMS 壓電微機(jī)電系統(tǒng)
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