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流量傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)及檢測(cè)原理
MEMS傳感器即微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-electroMechanicalSystems），是采用微電子和微機(jī)械加工技術(shù)制造出來(lái)的新型傳感器。與傳統(tǒng)的傳感器相比，具有體積小、成本低、功耗低、可靠性高、易于集成等特點(diǎn)。
2020-11-20
流量傳感器 MEMS傳感器
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熱導(dǎo)式氣體傳感器的工作原理
導(dǎo)熱氣敏材料根據(jù)不同可燃性氣體與空氣導(dǎo)熱系數(shù)的差異來(lái)測(cè)量氣體濃度。通常導(dǎo)熱系數(shù)的差異通過(guò)電路轉(zhuǎn)化為電阻的變化，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法是將待測(cè)氣體送入氣室，氣室的中心是熱敏元件，如熱敏電阻、鉑絲或鎢絲，加熱到一定溫度。
2020-11-19
熱導(dǎo)式氣體傳感器
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利用機(jī)器學(xué)習(xí)可有效解決車(chē)用傳感器性能退化問(wèn)題
作為現(xiàn)代汽車(chē)從舊技術(shù)向新技術(shù)過(guò)渡的一部分，感應(yīng)式位置傳感器旨在取代霍爾效應(yīng)傳感器，而這一轉(zhuǎn)變本質(zhì)上是為了更好地管理汽車(chē)傳感器性能退化相關(guān)問(wèn)題。
2020-11-18
機(jī)器學(xué)習(xí) 車(chē)用傳感器
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毫米波雷達(dá)技術(shù)在道閘的應(yīng)用
隨著汽車(chē)的保有量逐年上升，對(duì)區(qū)域出入口的車(chē)輛管理有了更高的要求，從而促進(jìn)了智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)快速發(fā)展。如何實(shí)現(xiàn)高效施工、布設(shè)道閘設(shè)備、準(zhǔn)確感知車(chē)輛、順暢安全出入，對(duì)車(chē)輛檢測(cè)傳感器提出了更高要求。
2020-11-18
毫米波 雷達(dá)技術(shù) 道閘應(yīng)用
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Vishay VEML3328和VEML3328SL RGBC-IR傳感器榮獲2020 AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)
賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年11月17日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，公司的VEML3328（正貼）和VEML3328SL（側(cè)貼）RGBC-IR傳感器榮獲2020 AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)年度傳感器獎(jiǎng)。與上一代器件相比，獲獎(jiǎng)傳感器具有更好的線性度和更高的靈敏度，以及包括紅外（I...
2020-11-17
Vishay VEML3328 RGBC-IR傳感器 電子成就獎(jiǎng)
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霍爾傳感器和電流紋波技術(shù)在電動(dòng)車(chē)窗防夾中的應(yīng)用
隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們追求更加舒適和便于操作的駕駛環(huán)境，因此，越來(lái)越多的汽車(chē)上安裝了電動(dòng)車(chē)窗，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的自動(dòng)升降。然而，由于電動(dòng)車(chē)窗的上升速度較快，很容易引發(fā)夾傷乘客等事故，尤其是對(duì)兒童形成了安全隱患。這對(duì)于汽車(chē)的安全性提出了新標(biāo)準(zhǔn)，要求電動(dòng)車(chē)窗具有一定的防夾功能。
2020-11-17
霍爾傳感器 電流紋波技術(shù) 電動(dòng)車(chē)窗
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磁性電流傳感器可提高電力應(yīng)用的效率
轉(zhuǎn)換和電源管理應(yīng)用越來(lái)越需要具有可靠性、耐久性和準(zhǔn)確性的電流傳感器。下一代電子設(shè)備將面臨重大的技術(shù)挑戰(zhàn)，這將影響電源管理性能和效率。必須仔細(xì)選擇用于監(jiān)測(cè)負(fù)載吸收的功率以及控制和保護(hù)電源所需的電流傳感器，在霍爾效應(yīng)傳感器、變壓器、并聯(lián)電阻器或AMR傳感器中，不時(shí)選擇最適合具體應(yīng)用的...
2020-11-13
磁性電流傳感器 電力應(yīng)用 效率
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A2B應(yīng)用面面觀
縱觀歷史，會(huì)發(fā)現(xiàn)許多汽車(chē)行業(yè)利用相鄰和互補(bǔ)市場(chǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的示例；工業(yè)、消費(fèi)電子和醫(yī)療健康行業(yè)只是其中幾個(gè)。從引進(jìn)采礦業(yè)的傳輸系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大規(guī)模生產(chǎn)的變革，到利用電子控制單元(ECU)的處理能力（該技術(shù)自30多年前首次運(yùn)用微控制器功能以來(lái)持續(xù)迅速發(fā)展），這種汽車(chē)行業(yè)借用技術(shù)轉(zhuǎn)化并充...
2020-11-13
A2B 工業(yè)電子 消費(fèi)電子 醫(yī)療健康
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符合 ASIL－D 的看門(mén)狗應(yīng)用設(shè)計(jì)
在汽車(chē)安全性要求越來(lái)越高的電子系統(tǒng)中，為保證系統(tǒng)程序按照預(yù)期流程運(yùn)行，看門(mén)狗對(duì)程序的監(jiān)控措施已成為功能安全需求不可或缺的部分。比如實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行邏輯的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行時(shí)間的監(jiān)控等，這樣的看門(mén)狗應(yīng)用需求，一般的看門(mén)狗是無(wú)法滿足的，ZLG為用戶(hù)推薦使用FS45/65電源管理芯片，其看門(mén)狗基...
2020-11-12
ASIL－D 看門(mén)狗 應(yīng)用設(shè)計(jì)
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