【導(dǎo)讀】意法半導(dǎo)體推出ST25R系列車(chē)規(guī)級(jí)NFC讀卡器新品ST25R500/501，通過(guò)優(yōu)化射頻架構(gòu)實(shí)現(xiàn)0.5秒級(jí)超快喚醒與15cm+檢測(cè)距離，精準(zhǔn)匹配汽車(chē)數(shù)字鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等高敏需求場(chǎng)景。兩款產(chǎn)品同步通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC）數(shù)字鑰匙2.0及無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC）Qi標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，可無(wú)縫集成至車(chē)載無(wú)線充電/NFC卡保護(hù)系統(tǒng)，為智能座艙提供符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的全棧式近場(chǎng)通信解決方案，現(xiàn)已開(kāi)放樣品申請(qǐng)。

新產(chǎn)品ST25R500/501用于汽車(chē)數(shù)字鑰匙和車(chē)載無(wú)線充電器，體積小巧，低功讀卡距離增加70%

2025年4月24日，意法半導(dǎo)體推出ST25R系列車(chē)規(guī)級(jí)NFC讀卡器新品ST25R500/501，通過(guò)優(yōu)化射頻架構(gòu)實(shí)現(xiàn)0.5秒級(jí)超快喚醒與15cm+檢測(cè)距離，精準(zhǔn)匹配汽車(chē)數(shù)字鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等高敏需求場(chǎng)景。兩款產(chǎn)品同步通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC）數(shù)字鑰匙2.0及無(wú)線充電聯(lián)盟（WPC）Qi標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，可無(wú)縫集成至車(chē)載無(wú)線充電/NFC卡保護(hù)系統(tǒng)，為智能座艙提供符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的全棧式近場(chǎng)通信解決方案，現(xiàn)已開(kāi)放樣品申請(qǐng)。

新讀卡器的峰值輸出功率2W，居市場(chǎng)領(lǐng)先水平，接收靈敏度高，讀卡距離比市面上其他讀卡器高出70%。ST25R501采用4mm x 4mm QFN封裝，PCB占用面積縮減36%，是市場(chǎng)上功能最高、尺寸最小的車(chē)規(guī)NFC讀卡器，適用于車(chē)門(mén)把手和B柱模塊。即使在空間有限的天線設(shè)計(jì)中，這兩款芯片組也能確保射頻性能出色。兩款都通過(guò)了AEC-Q100汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證，符合NFC Forum CR13標(biāo)準(zhǔn)，并滿足汽車(chē)和手機(jī)OEM廠商的嚴(yán)格要求。

除了車(chē)門(mén)控制和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)外，意法半導(dǎo)體的 ST25R500和ST25R501還可以用于中控臺(tái)Qi充電器NFC卡保護(hù)、手機(jī)配對(duì)和數(shù)據(jù)傳輸。ST25R501更適用于空間受限的汽車(chē)設(shè)備，而 ST25R500則具有更高的連續(xù)輸出功率，也適合遙控鑰匙充電等用途。這兩款芯片都支持廣泛使用的協(xié)議，包括 NFC-A、NFC-B (ISO14443A/B) 、NFC-F (FeliCa?) 和NFC-A/NFC-F卡模擬(保護(hù)Qi無(wú)線充電NFC卡安全) 。

意法半導(dǎo)體在2025年嵌入式世界大會(huì)上展示了新的車(chē)規(guī)NFC讀卡器，以及支持開(kāi)發(fā)者在各種場(chǎng)景中創(chuàng)造性地使用標(biāo)準(zhǔn)化短距離非接觸式技術(shù)的其他的ST25R高性能產(chǎn)品，其中，ST25R300消費(fèi)類和工業(yè)級(jí)產(chǎn)品具有高達(dá)2.2W輸出功率，確保設(shè)備在高噪聲環(huán)境中建立穩(wěn)定的連接，而 ST25R300和ST25R500讓設(shè)計(jì)人員能夠?qū)⑻炀€放置在LCD屏幕后面或機(jī)器、機(jī)柜或機(jī)門(mén)內(nèi)。

意法半導(dǎo)體汽車(chē)NFC讀卡器市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Rene Wutte表示：“目前包括大多數(shù)客戶和汽車(chē)市場(chǎng)主要參與者在內(nèi)的潛在客戶都在使用今天我們推出的車(chē)規(guī)讀卡器設(shè)計(jì)產(chǎn)品。新產(chǎn)品可以簡(jiǎn)化工程設(shè)計(jì)，讓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠?qū)Ｗ⒂谠O(shè)計(jì)時(shí)尚、纖薄、美觀的產(chǎn)品，建立無(wú)縫、愉悅的非接觸式人車(chē)交互方式，提升用戶體驗(yàn)?！?/p>

Marquardt Group是一家為汽車(chē)、家用電器等市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電氣電子產(chǎn)品的高科技公司，也是意法半導(dǎo)體新產(chǎn)品的早期客戶。該公司的全球門(mén)禁傳感器產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人 Johannes Mattes 表示： “汽車(chē)原始設(shè)備制造商 (OEM) 和設(shè)備制造商對(duì)汽車(chē) NFC 設(shè)備的讀取距離有著嚴(yán)格的要求。過(guò)去，我們需要投入大量時(shí)間才能滿足這些要求，并且存在巨大的工程風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在，我們?cè)跀?shù)字門(mén)禁控制的新型門(mén)把手模塊項(xiàng)目中使用ST最新的大功率讀卡器芯片后，開(kāi)發(fā)速度非?？?，性能也比傳統(tǒng)產(chǎn)品顯著提升?！?/p>

更強(qiáng)的噪聲抑制功能和極高的接收靈敏度讓新款讀卡器能夠在惡劣環(huán)境下工作，同時(shí)簡(jiǎn)化電磁抗擾度設(shè)計(jì)，降低產(chǎn)品認(rèn)證難度。其他功能包括動(dòng)態(tài)功率輸出 (每個(gè)功率值都有主動(dòng)波形控制功能)、診斷和NFC卡保護(hù)功能 (包括方便進(jìn)行非侵入式調(diào)試的測(cè)試輸出)。

動(dòng)態(tài)功率輸出功能可自動(dòng)調(diào)整發(fā)射功率，以補(bǔ)償不同天線尺寸和距離的失諧效應(yīng)，使其符合NFC Forum的限制要求，并確保標(biāo)簽的安全。主動(dòng)波形整形技術(shù)有助于簡(jiǎn)化終端產(chǎn)品符合最新的NFC Forum技術(shù)規(guī)范和CCC數(shù)字鑰匙強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，包括單調(diào)性測(cè)試和信號(hào)過(guò)沖/下沖限制。開(kāi)發(fā)人員使用意法半導(dǎo)體GUI軟件開(kāi)發(fā)工具，通過(guò)簡(jiǎn)單的寄存器設(shè)置，即可調(diào)整信號(hào)，滿足這些條件。

ST25R全系提供豐富的軟件庫(kù)和API接口，包括CCC數(shù)字鑰匙、射頻抽象層 (RFAL) 中間件等車(chē)用軟件。ST25R讀卡器也支持意法半導(dǎo)體的 eDesignsuite工具，例如，全新的 PCB 熱模擬器。

ST25R500 現(xiàn)已量產(chǎn)，采用 5mm x 5mm QFN 封裝。ST25R501將于 2025 年第三季度上市，采用 4mm x 4mm 車(chē)規(guī)QFN小封裝。

詳情訪問(wèn)www.st.com/st25r。

致編輯：

意法半導(dǎo)體的 ST25R NFC讀卡器產(chǎn)品家族幫助設(shè)計(jì)人員選擇最合適自己需求和預(yù)算的讀卡器芯片。ST25R200是一款專為讀卡器+標(biāo)簽和消費(fèi)電子應(yīng)用設(shè)計(jì)的入門(mén)級(jí)讀卡器，ST25R300是一款射頻性能更好的工業(yè)級(jí)讀卡器，為支付、門(mén)禁和NFC充電等應(yīng)用提供穩(wěn)健的連接功能。ST25R500/501是適用于汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、車(chē)載 NFC等設(shè)備的汽車(chē)級(jí)讀卡器。

關(guān)于意法半導(dǎo)體

意法半導(dǎo)體擁有5萬(wàn)名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者，掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進(jìn)的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，意法半導(dǎo)體與二十多萬(wàn)家客戶、成千上萬(wàn)名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，滿足世界對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能，讓電源和能源管理更高效，讓云連接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。我們正按計(jì)劃在所有直接和間接排放（包括范圍1和范圍2）、產(chǎn)品運(yùn)輸、商務(wù)旅行以及員工通勤排放（重點(diǎn)關(guān)注的范圍3）方面實(shí)現(xiàn)碳中和，并在2027年底前實(shí)現(xiàn)100%使用可再生電力的目標(biāo)。 

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