你的位置:首頁 > 傳感技術(shù) > 正文

基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案

發(fā)布時間:2018-11-28 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】自動檔汽車可選擇兩類換檔方式,一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔桿(M+/- 用于手動選檔), 另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。如今,汽車呈現(xiàn)由手動檔向自動檔轉(zhuǎn)變的趨勢。尤其在交通擁堵,遍布信號燈的城市,人們只能頻繁換檔,無法享受優(yōu)質(zhì)駕乘體驗。
 
基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案
圖1:線性換檔桿對比旋鈕式換檔
 
自動檔汽車可選擇兩類換檔方式,一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔桿(M+/- 用于手動選檔), 另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。
 
基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案
圖2:線性換擋和旋鈕換擋
 
在自動檔汽車中,換檔桿與變速箱以一種非接觸感應(yīng)方式工作,換檔桿通過電子信號將檔位信號傳遞給變速箱(也叫線控?fù)Q檔)。
 
為了感應(yīng)齒輪箱中的換檔桿位置,推薦采用霍爾傳感器。它不僅可以檢測位置,還可以將檔位信號發(fā)送給變速箱。該信號到 TCU(變速箱控制單元)實現(xiàn)進(jìn)一步的控制。根據(jù)客戶的機械結(jié)構(gòu),可選擇使用霍爾開關(guān)或 Triaxis 霍爾傳感器檢測所有 PRNDL 檔位。
 
邁來芯針對上述兩種設(shè)計皆可提供最佳解決方案。
 
解決方案:
 
MLX92231:預(yù)編程霍爾開關(guān)
 
• 寬預(yù)編程閾值范圍 Bop(磁開啟點):±1.5mT 至 ±66mT
 
• 可靈活配置有效磁極(南極或北極有效)
 
• 反向或直接輸出
 
• 預(yù)先通過編程設(shè)定 TC 系數(shù),補償因工作溫度升高而產(chǎn)生的退磁效應(yīng)
 
• 支持使用雙裸片,從而實現(xiàn)冗余
 
基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案
 
由于 MLX92231 的上述靈活性,可使客戶的機械設(shè)計得到簡化并實現(xiàn)更高的性價比:例如,采用低成本的磁鐵,靈活的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計等。
 
US5881LSE/US5781LSE/US5782LSE:單極霍爾開關(guān)
 
固定的磁開關(guān)閾值 Bop/Brp,適用于對成本要求敏感的市場。
 
MLX92291:預(yù)編程霍爾開關(guān) - ASIL-B (ISO26262)
 
• 寬的預(yù)編程閾值范圍 Bop(磁開啟點):±90 mT
 
• 可靈活配置有效磁極(南極或北極有效)
 
• 反向或直接輸出
 
• 可通過編程設(shè)定的 TC 系數(shù)
 
• 具有微功耗特性,預(yù)編程的睡眠時間
 
• 支持使用雙裸片,從而實現(xiàn)冗余
 
• 根據(jù) ISO26262 標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),符合 ASIL-B 級別的安全硬件元件
 
MLX90363:3D 霍爾傳感器
 
• 0-360 度全方位角度檢測
 
• 通過 SPI 協(xié)議通信將 (X/Y/Z) 三個方向的真實角度傳輸至客戶的 MCU
 
這款解決方案是旋鈕式換檔檢測的理想選擇。當(dāng)然也可應(yīng)用于線性檔位檢測。
 
 
推薦閱讀:
 
高溫超導(dǎo)技術(shù)在微磁傳感器中應(yīng)用
Xilinx將功能安全性擴展至 AI 級器件
光纖傳感器在艦船上的應(yīng)用
射頻連接器分類、規(guī)格尺寸、型號、發(fā)展方向
TI的創(chuàng)新毫米波技術(shù):用于交通監(jiān)控的無線傳感解決方案
要采購傳感器么,點這里了解一下價格!
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉