你的位置:首頁(yè) > 傳感技術(shù) > 正文

讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器

發(fā)布時(shí)間:2015-08-14 責(zé)任編輯:echolady

【導(dǎo)讀】汽車爆震傳感器主要用途就是為了通過(guò)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。但是什么樣的爆震傳感器才能實(shí)現(xiàn)最佳性能和效率?本文從數(shù)據(jù)分析中得出如何才能選擇最佳的爆震傳感器。通過(guò)爆震傳感器的信號(hào)提取情況來(lái)驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的用途是通過(guò)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU) 使用該數(shù)據(jù)調(diào)整燃油空氣比,以減少“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出碰撞聲”并更正發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。TI的TPIC8101 可用作此類發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的信號(hào)調(diào)節(jié)器。新型解決方案有時(shí)會(huì)將該功能集成到發(fā)動(dòng)機(jī) ECU的一個(gè)MCU中,不過(guò),這意味著可能更多地以遠(yuǎn)程方式完成該處理過(guò)程(由于微控制器較低的溫度等級(jí)),這可能會(huì)導(dǎo)致信號(hào)劣化。 可通過(guò)查看來(lái)自爆震傳感器的信號(hào)的提取情況(與系統(tǒng)的噪聲相比)來(lái)驗(yàn)證 TPIC8101 的性能。

簡(jiǎn)要的工作原理

TPIC8101 執(zhí)行爆震傳感元件的信號(hào)調(diào)節(jié),這些元件是諧振壓電式傳感器元件。在通過(guò)輸入放大器之后,噪聲會(huì)從信號(hào)中過(guò)濾掉(將一個(gè)帶通濾波器集中在傳感元件的中心頻率上)。隨后對(duì)信號(hào)進(jìn)行整流和集成。然后可以使用數(shù)字方式或通過(guò)模擬信號(hào)傳輸該輸出。ECU 監(jiān)控該信號(hào)的強(qiáng)度以確定爆震發(fā)生的時(shí)間。

讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器
圖 1:TPIC8101內(nèi)部方框圖
 
爆震傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器的目的之一是抑制所有帶外噪聲,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是固有的噪聲環(huán)境。因此,系統(tǒng)提供的信噪比 (SNR) 非常重要。具體而言,帶通濾波器決定從系統(tǒng)抑制噪聲的情況。要測(cè)量帶通濾波器的性能,必須執(zhí)行以下步驟。

1.選擇帶通濾波器中心頻率、集成時(shí)間常數(shù)、放大器增益和集成時(shí)間窗口等參數(shù)。必須根據(jù)系統(tǒng)級(jí)要求設(shè)置這些參數(shù),也可以使用表 1 中示例測(cè)試設(shè)置中的值。

2.使用函數(shù)發(fā)生器以指定的頻率和振幅生成正弦波,以模仿爆震傳感元件的輸出。

3.記錄信號(hào)的峰值電壓。

4.調(diào)整輸入信號(hào)的頻率并重新測(cè)量信號(hào)。

然后將生成輸出電壓圖(相對(duì)于輸入頻率),通過(guò)該圖可以查看帶通濾波器的相對(duì) SNR 值。
[page]
測(cè)試數(shù)據(jù)

該測(cè)試數(shù)據(jù)將 TPIC8101 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的器件進(jìn)行比較,以顯示帶通濾波器中的差異如何影響器件性能和 SNR。 TI 器件和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的器件是按照與表 1 相同的方式進(jìn)行配置的。

讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器

SNR 的公式為:
讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器

表2顯示了各種頻率輸入信號(hào)的輸出信號(hào)振幅的測(cè)試數(shù)據(jù)。 已對(duì)每個(gè)器件的帶通濾波器進(jìn)行編程,使其具有6.94kHz 的中心頻率,因此應(yīng)抑制遠(yuǎn)離該中心頻率的輸入信號(hào)。

表 2:測(cè)試數(shù)據(jù)
讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器
讓數(shù)據(jù)告訴你如何選擇汽車爆震傳感器
圖 2:測(cè)試結(jié)果–與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的振幅比較(相對(duì)于頻率)
 
結(jié)語(yǔ)

帶通濾波器是 TPIC8101 的關(guān)鍵組件。可以輕松對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,并可將其用作兩個(gè)類似器件之間的基準(zhǔn)測(cè)試對(duì)比。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示 TPIC8101 的帶通濾波器可以很好地抑制噪聲,效果優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。

相關(guān)閱讀:

汽車爆震傳感器測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)析
詳解爆震傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
詳解爆震傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)系統(tǒng),教你如何設(shè)置

要采購(gòu)傳感器么,點(diǎn)這里了解一下價(jià)格!
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
熱門(mén)搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉