所謂智能交通系統(tǒng)，就是把先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。智能交通的建設是一項社會化的系統(tǒng)工程，涉及到方方面面。

在整個智能交通系統(tǒng)里，傳感器就如同人的五官一樣，發(fā)揮著不可替代的重要作用，并且在交通運輸?shù)母鱾€領域有著廣泛的應用。例如，由無線傳感器構成的傳感網(wǎng)絡具備優(yōu)良特性，可以為智能交通系統(tǒng)的信息采集提供一種有效手段，而且可以檢測路口各個方向上的車輛，并根據(jù)監(jiān)測結果，改進簡化、改進信號控制算法并提高交通效率。此外，無線傳感器網(wǎng)絡還可以應用于執(zhí)行子系統(tǒng)中的控制子系統(tǒng)和引導子系統(tǒng)等方面，如改進信號控制器，實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的公交優(yōu)先功能；而位置傳感器能夠有助實現(xiàn)節(jié)能、減排等功能。

那么在未來的智能交通中，排放法規(guī)、燃油的效能、生產(chǎn)效率和地區(qū)基礎建設將成為中國智能交通行業(yè)的四大驅動力，而傳感器亦將在這四大領域發(fā)揮重要的作用，助力智能交通行業(yè)的建設。

日益嚴格的排放法規(guī)

隨著中國霧霾天氣范圍越來越廣泛，越來越持久，如何降低PM2.5以提升城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是當務之急的要務。為此，國家出臺了包括應對汽車尾氣排放問題等一系列的政策。其實，在城市中，工程機械的排放可能比轎車的尾氣排放更為厲害。目前，中國的工程機械保有量大概是330萬臺，包括挖掘機、推土機、起重機以及在城市中施工現(xiàn)場的吊車等，一臺挖掘機的排放相當于30輛轎車的排放。今年中國將要頒布跟歐三等同排放的國三標準，未來幾年會升遷到國四。為了滿足新一代的排放法規(guī)要求，相關工程機械發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)需要更加精確地控制，這就需要使用更多傳感器，如類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動機里面發(fā)揮重要作用，從而實現(xiàn)節(jié)能減排。

提升燃油的能效

隨著油價越來越高，如何提高燃油的能效，達到節(jié)約和節(jié)能效果，是企業(yè)或機構面臨的日益嚴峻的問題。要提高燃油的能效，除了油品制造和運輸企業(yè)的努力外，優(yōu)化動力總成、發(fā)動機或者變速箱也是一個重要的方向，會有很大的發(fā)展空間。為此，全球領先的傳感器與開關供應商霍尼韋爾等公司在技術革新、產(chǎn)品開發(fā)以及傳感器的應用等方面做了大量的努力。例如，新一代智能型的液壓泵用一個位置傳感器來檢測液壓泵擋板的位置，比使用傳統(tǒng)的泵節(jié)省15%燃油。

提高車輛生產(chǎn)效率

在市場情況不是很平穩(wěn)，增長不是很快速的情況下，每一個企業(yè)都在思考如何提高生產(chǎn)效率。在機械化日益普及的今天，機器的動力不是電就是燃油，智能交通會在效率提升上大做文章。因此，能夠幫助車輛提高生產(chǎn)效率的智能位置傳感器將會有廣闊的發(fā)展前景。

基礎設施建設的增長

地區(qū)的基礎設施建設需求是帶動傳感器增長不容忽視的力量。盡管目前中國經(jīng)濟處于溫和發(fā)展時期，但是隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快，國內交通等基礎設施建設將如雨后春筍般崛起，進而促使自動化產(chǎn)品和解決方案處于快速增長階段。尤其是在發(fā)展智慧城市的時代背景下，傳感器作為自動化產(chǎn)品的一部分將擁有非常廣闊的市場。

交通既是老百姓生活和工作的依托，又是城市日常運行的支撐，更是城市規(guī)劃和土地利用的重要內容?！秶倚滦统擎?zhèn)化規(guī)劃》明確提出，城鎮(zhèn)化建設要走智能、綠色、低碳的道路。對于交通來說，不僅需要建設更多的基礎設施，更需要應用高科技改善效率節(jié)能減排。因此，大力發(fā)展智能交通行業(yè)是推動城鎮(zhèn)化建設的重要舉措。