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2010年歐洲MEMS廠商增長(zhǎng)速度明顯高于整體市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2011-03-18

MEMS的機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 2010年微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
  • 意法半導(dǎo)體營(yíng)收大增
  • 博世的汽車MEMS業(yè)務(wù)擴(kuò)張
VTI保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)
MEMS的市場(chǎng)數(shù)據(jù):
  • 2010年微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)產(chǎn)業(yè)總體增長(zhǎng)18%

據(jù)IHS iSuppli公司的研究,2010年微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,總體增長(zhǎng)了18%,而歐洲三家廠商更是取得了上乘表現(xiàn)。


意法半導(dǎo)體營(yíng)收大增
IHS公司估計(jì),意法半導(dǎo)體的MEMS傳感器營(yíng)業(yè)收入——不包括面向噴墨打印機(jī)的代工業(yè)務(wù),2010年超過(guò)3.53億美元,比2009年的2.16億美元大增63%。

意法半導(dǎo)體的驚人表現(xiàn),得益于它的陀螺儀和整體消費(fèi)MEMS業(yè)務(wù)。其陀螺儀業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入高達(dá)1.17億美元,而整體消費(fèi)MEMS業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入則勁增85%。此外,該公司推出的面向手機(jī)及平板電腦的新款MEMS麥克風(fēng)和MEMS壓力傳感器,為將來(lái)的增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。從2011年開始,這些MEMS產(chǎn)品將會(huì)提高意法半導(dǎo)體的利潤(rùn)。

除了消費(fèi)MEMS領(lǐng)域,意法半導(dǎo)體由于獲得了一個(gè)關(guān)鍵客戶,還在用于安全氣囊的高g加速計(jì)方面實(shí)現(xiàn)重大進(jìn)展。

博世發(fā)力

博世2010年MEMS營(yíng)業(yè)收入達(dá)到6.43億美元,比2009年的4.4億美元增長(zhǎng)46%。

2010年博世的消費(fèi)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)51%,從2009年的8000萬(wàn)美元上升到1.2億美元,手機(jī)加速計(jì)是該領(lǐng)域的主要收入來(lái)源。因此,博世在消費(fèi)加速計(jì)領(lǐng)域仍然是增長(zhǎng)最快的公司,在消費(fèi)MEMS領(lǐng)域領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其競(jìng)爭(zhēng)者包括ADI,增長(zhǎng) 30%;Kionix,增長(zhǎng)22%;意法半導(dǎo)體,增長(zhǎng)10%。

IHS公司認(rèn)為,博世預(yù)計(jì)將在消費(fèi)領(lǐng)域保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,該公司正在準(zhǔn)備2011年推出一款3軸陀螺儀,盡管該公司尚未發(fā)布任何官方評(píng)論。

博世的汽車MEMS業(yè)務(wù)擴(kuò)張
IHS公司估計(jì),2010年博世的汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入令人矚目地增長(zhǎng)45%,從2009年的3.6億美元上升到5.23億美元,其它MEMS市場(chǎng)的增長(zhǎng)率是27%。

博世為什么能取得這么好的成績(jī):
◎2010年乘用車產(chǎn)量快速回升,甚至在像德國(guó)這樣的國(guó)家也是如此。預(yù)計(jì)在“現(xiàn)金換破車”計(jì)劃結(jié)束后,其增長(zhǎng)勢(shì)頭將會(huì)停滯。
◎豪華車銷量恢復(fù)增長(zhǎng),刺激電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)等強(qiáng)制技術(shù)得到更多采用。ESC使用MEMS傳感器。2009年衰退期間,歐洲消費(fèi)者購(gòu)買小型車,降低了對(duì)ESC的需求。
◎德國(guó)車,尤其是電子含量較高并大量使用傳感器的豪華車,在亞洲銷路很好,尤其是在中國(guó)。
◎在壓力傳感器方面實(shí)力強(qiáng)大,尤其是面向中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)氣管空氣壓力傳感器的低壓力型硅MEMS。博世向許多中高檔汽車供應(yīng)此類傳感器。根據(jù)中國(guó)許多城市推出的相當(dāng)于EURO 4的排放規(guī)定,壓力傳感器正在得到更多的汽車采用。
◎汽車安全系統(tǒng)的強(qiáng)制要求,尤其是對(duì)于ESC系統(tǒng),正在歐洲、美國(guó)、澳大利亞、加拿大和韓國(guó)加快推行,2011/2012年將在新車中得到幾乎全面的實(shí)施。

IHS公司認(rèn)為,2011年博世在汽車MEMS領(lǐng)域的地位似乎穩(wěn)固。雖然不會(huì)達(dá)到去年那么高的增長(zhǎng)速度,但目前沒(méi)有影響其增長(zhǎng)的明顯供應(yīng)問(wèn)題。

VTI保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)
芬蘭VTI Technologies Oy的MEMS業(yè)務(wù)也取得了強(qiáng)勁增長(zhǎng),2010年?duì)I業(yè)收入達(dá)1億美元,比2009年的7500萬(wàn)美元增長(zhǎng)35%。借助于在汽車MEMS領(lǐng)域的出色表現(xiàn),VTI在2007年創(chuàng)下其原來(lái)的營(yíng)業(yè)收入紀(jì)錄。

作為低g加速計(jì)的頭號(hào)供應(yīng)商,VTI開始在2010年向Continental供應(yīng)用于汽車ESC的陀螺儀。VTI去年在醫(yī)用加速計(jì)領(lǐng)域也保持優(yōu)勢(shì)地位。

與博世相似,2011年VTI也將受益于關(guān)于ESC系統(tǒng)等汽車安全系統(tǒng)的強(qiáng)制要求。許多地區(qū)正在推行這類規(guī)定。


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