機遇與挑戰(zhàn)

• 在未來五年里，有五個領域預計將推動汽車電子的增長和技術創(chuàng)新
• 國內輕型汽車生產(chǎn)對電子原件增長的需求和許多全球汽車廠商正在把生產(chǎn)活動轉移到中國。

市場數(shù)據(jù)：

•  到2010年，電氣和電子產(chǎn)品元件占汽車總成本的比例將從目前的25%提高到40%.
• 全球汽車生產(chǎn)在預測期內的平均年增長率是大約3%
• 全球汽車微電子市場將增長11.9%.
•  車身電子產(chǎn)品，其2007年的市場規(guī)模為44億美元，占整個市場的26%

汽車中出現(xiàn)的電子設備和系統(tǒng)越來越多，而它們也是汽車功能創(chuàng)新的驅動力。 

汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括駕駛員信息和通信、車內娛樂電子設備、傳動系和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。 

全球每年7億輛汽車的銷售量為汽車電子產(chǎn)品提供了巨大的市場機會。僅在西歐的汽車銷售量就達到了大約2.50億輛。據(jù)市場研究公司Research&Markets（研究與市場）預測，到2010年，汽車中使用的電氣和電子產(chǎn)品元件占汽車總成本的比例將從目前的25%提高到40%.集成在汽車中的電氣和電子組件中的一半是半導體集成電路。隨著市場價值在2011年達到1.23億歐元（1.80億美元）和平均年增長率達到6%至9%，汽車電子將成為電子產(chǎn)品市場中的主要分市場之一。 

全球汽車生產(chǎn)在預測期內的平均年增長率是大約3%.因此，從銷售收入方面看，汽車電子市場正在以比汽車市場快得多的速度增長。這顯示了企業(yè)電子密度和復雜性日益增加的總趨勢。據(jù)德國ZVEI（德國電氣電子工業(yè)協(xié)會）組織稱，全球汽車微電子市場將增長11.9%.到2011年，全球汽車微電子市場的銷售收入將從2006年的191億美元增長到335億美元。
 
汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化標準之一。在利潤明顯減少、銷售和生產(chǎn)增速下降、競爭更加激烈和汽車日益商品化的汽車市場，汽車電子產(chǎn)品將為汽車增加價值，特別是在西歐國家。 

汽車市場的一個重要推動因素是管理部門要求提高安全性和減少汽車污染排放的規(guī)定。法律能夠很快創(chuàng)建這個市場快速發(fā)展的條件。 

在未來五年里，有五個領域預計將推動汽車電子的增長和技術創(chuàng)新。這些領域包括：減少排放和提高發(fā)動機效率；傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)向電子控制（所謂的“x-by-wire”系統(tǒng)和駕駛員輔助系統(tǒng)）過渡以提高安全性和減少功耗；增強個性化功能，如導航和通信系統(tǒng)；方便性和舒適性的日益增長的需求；新興國家對汽車日益增長的需求。
 
在這五個領域中，導航和通信系統(tǒng)以及提高汽車安全性的解決方案提供了提高半導體在汽車中應用的最大潛力。 

中國汽車市場 

中國汽車市場正在繁榮增長。據(jù)市場研究公司iSupply稱，到2011年，中國的全球電子系統(tǒng)生產(chǎn)將是半導體消費量的一倍，達到184億美元。這種增長的主要原因是國內輕型汽車生產(chǎn)對電子原件增長的需求和許多全球汽車廠商正在把生產(chǎn)活動轉移到中國。

中國的汽車組件行業(yè)到2009年將增長到580億美元，平均年增長率為15%.中國的國內生產(chǎn)肯定能夠滿足國內對汽車部件日益增長的需求。到2011年，半導體消費預計將增長到28億美元。這比2006年接近15億美元的市場規(guī)模擴大了近一倍。據(jù)市場研究公司Research&Markets稱，這將使中國成為全球增長速度最快的汽車電子市場。這篇報告稱，到2012年，中國每輛汽車平均使用的電子原件價值將從2003年的300美元增長到500美元。 

汽車電子的最重要的應用是車身電子產(chǎn)品，其2007年的市場規(guī)模為44億美元，占整個市場的26%.在2013年，這個市場將達到80億美元。用于發(fā)動機控制的電子系統(tǒng)從2007年至2013年的復合年增長率為5.7%，2013年的規(guī)模將從2007年的50億美元增長到70億美元。這種需求強烈地表明處理計算能力要滿足日益嚴格的性能要求。