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電源模塊在伺服驅(qū)動系統(tǒng)中起到動力心臟與性能基石的作用
在工業(yè)機器人精準抓取、數(shù)控機床高速切削、半導(dǎo)體設(shè)備納米級定位的場景背后,伺服驅(qū)動系統(tǒng)正以毫秒級響應(yīng)速度完成著機械能與電能的高頻轉(zhuǎn)換。作為伺服系統(tǒng)的“動力心臟”,電源模塊的性能直接決定著整個運動控制系統(tǒng)的能效邊界與可靠性天花板。本文將深入探討電源技術(shù)在伺服驅(qū)動領(lǐng)域的創(chuàng)新突破,揭示其如何支撐現(xiàn)代工業(yè)裝備向更高精度、更強魯棒性演進。
2025-04-15
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基于 MHz 開關(guān)頻率的器件助力實現(xiàn) DC-DC 轉(zhuǎn)換器和 EMI 濾波器的小型化
對于 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器而言,使系統(tǒng)小型化并提高整體功率密度的一種顯著方法是通過更高頻率的開關(guān)。然而,盡管開關(guān)頻率超過 1.3 MHz 的系統(tǒng)具有潛在優(yōu)勢,但迫于技術(shù)挑戰(zhàn),許多設(shè)計人員直到現(xiàn)在仍在使用較低的頻率,例如 100 kHz 或更低……。閱讀本文了解使用高密度電源模塊進行設(shè)計如何改變這一現(xiàn)狀。
2025-03-04
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高功率密度的電源模塊設(shè)計要點及方案推薦
高功率密度電源不僅能夠提供更大的輸出功率,還能在體積和重量上做到最小化,這對于許多應(yīng)用領(lǐng)域來說至關(guān)重要,比如數(shù)據(jù)中心、電動汽車、航空航天等。本文將探討實現(xiàn)高功率密度電源方案時需要考慮的設(shè)計要點,并推薦安全穩(wěn)定且高效的數(shù)字電源方案及主控芯片。
2025-02-25
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高密度電源模塊推動主動懸架技術(shù)日趨成熟
想象一下,您和幾位朋友正駕駛著經(jīng)濟型轎車去往城市旅行,卻遇到了一段極其糟糕的路面。就在您經(jīng)歷有史以來最顛簸的旅程時,一輛高檔轎車卻輕松地以兩倍的速度駛過。您心想,“那肯定不舒服”,但隨后注意到一個奇怪的現(xiàn)象:這輛轎車在這條糟糕的道路上滑行,車輪吸收了所有的沖擊,而車身竟然在漂??!隨著每一次顛簸,車輪似乎都能神奇地隨路面起伏而上下移動,宛如私人飛機般巡航。這是怎么回事?它是怎么做到的呢?
2025-02-17
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借助熱插拔控制器,確保系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運行
在電子產(chǎn)品中,在不中斷系統(tǒng)運行的情況下安全地插入和拔出電源模塊的能力至關(guān)重要。眾所周知,熱插拔1已成為從數(shù)據(jù)中心到電信系統(tǒng)等許多應(yīng)用的基本功能。為了確保系統(tǒng)在這些操作期間的安全性和完整性,需要專門的控制器。ADI公司的LTC4287在這類產(chǎn)品中具有明顯優(yōu)勢。本文深入探討了這款熱插拔控制器在系統(tǒng)級應(yīng)用中的性能、特性、益處和優(yōu)勢。
2024-12-16
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使用 PLECSPIL 開發(fā)嵌入式控件
MCU 在電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中起著至關(guān)重要的作用。人們不斷追求使電源轉(zhuǎn)換器更高效、更緊湊、更智能、更便宜,這就需要使用只能以數(shù)字方式執(zhí)行的高度復(fù)雜的控制和信號處理算法。MCU 通??梢匀〈鄠€分立元件,在某些情況下甚至可以消除對某些傳感器的需求。專用于電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用的 MCU 的價格已經(jīng)下降到即使對成本高度敏感的產(chǎn)品(例如緊湊型 DC-DC 和 AC-DC電源模塊)也能從其使用中受益的程度。但是,為此類嵌入式應(yīng)用程序編寫軟件并非易事。
2024-09-17
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電源模塊的封裝類型及相應(yīng)的優(yōu)點
在設(shè)計系統(tǒng)功率級時,可以選擇低壓降穩(wěn)壓器 (LDO) 或開關(guān)穩(wěn)壓器等各種器件來調(diào)節(jié)電源的電壓。當系統(tǒng)需要在不超過特定環(huán)境溫度的情況下保持效率時,開關(guān)穩(wěn)壓器是合適的選擇,而電源模塊則更進一步,在開關(guān)穩(wěn)壓器封裝中集成了所需的電感器或變壓器。
2024-08-25
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Vicor 電源模塊與垂直供電架構(gòu)相結(jié)合,為 GenAI 提供高效供電方法
雖然人工智能有望帶來人類生產(chǎn)力的飛躍,但其運行時能耗巨大,導(dǎo)致溫室氣體的排放也顯著增加。如今,Vicor 電源模塊與垂直供電架構(gòu)相結(jié)合,為 GenAI 提供了高效的供電方法,實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的電流密度。
2024-06-13
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高帶寬電源模塊消除高壓線路紋波抑制的干擾
汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是汽車 OEM 廠商在從內(nèi)燃機向純電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發(fā)團隊都在探索新的方法,試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。
2024-04-20
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PCB設(shè)計中電容的擺放
電容在高速 PCB 設(shè)計中起著重要的作用,通常也是 PCB 上用得最多的器件。在 PCB 中,電容通 常分為濾波電容、去耦電容、儲能電容等。 我們通常把電源模塊輸入、輸出回路的電容稱為濾波電容。簡單理解就是,保證輸入、輸出電源 穩(wěn)定的電容。在電源模塊中,濾波電容擺放的原則是“先大后小”。如圖2.48.1所示,濾波電容按箭頭 方向先大后小擺放。
2024-04-17
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電動汽車(EV)雙向供電:實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機會
眾所周知,汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕,無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激,還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明,到2035年,通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放,汽車制造商似乎正積極響應(yīng)汽車的電氣化。
2024-02-22
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了解嵌入式驅(qū)動器中的電源模塊
將逆變器從控制柜轉(zhuǎn)移到電機導(dǎo)致了新的逆變器設(shè)計要求。其中要求的是熱管理。標準柜式逆變器在相當友好的環(huán)境中運行,沒有特殊的 IP 保護要求,與電機不同,電機安裝在生產(chǎn)線中靠近正在加工的貨物的位置。相比之下,嵌入式驅(qū)動器使用內(nèi)部逆變器,這要求電機和逆變器都防水、防塵,從而影響系統(tǒng)的熱性能。
2024-01-09
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