-
MAX44251：Maxim推出超高精度、低噪聲雙路運(yùn)算放大器用于高壓應(yīng)用
Maxim Integrated Products推出20V、超高精度、低噪聲雙路運(yùn)算放大器MAX44251，可有效延長(zhǎng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間，獲得最佳的傳感器性能。專有的自歸零技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)自校準(zhǔn)，進(jìn)而在時(shí)間、溫度和電源電壓發(fā)生變化時(shí)確保系統(tǒng)精度。
2011-11-18
-
提高RF_PA效率的技術(shù)比較
在向著4G手機(jī)發(fā)展的過程中，便攜式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師將面臨的最大挑戰(zhàn)是支持現(xiàn)有的多種移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，包括GSM、GPRS、EDGE、UMTS、WCDMA 和HSDPA，與此同時(shí)，要要支持100Mb/s～1Gb/s的數(shù)據(jù)率以及支持OFDMA調(diào)制、支持MIMO天線技術(shù)，乃至支持VoWLAN的組網(wǎng)，因此，在射頻信號(hào)鏈設(shè)計(jì)的過程中，如何降低射頻功率放大器的功耗及提升效率成為了半導(dǎo)體行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)之一。目前行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)三條技術(shù)路線，本文就這三條技術(shù)路線進(jìn)行簡(jiǎn)要的比較。
2011-11-11
-
精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻方法的研究
為了精確測(cè)量蓄電池的內(nèi)阻，本文采用了四端子測(cè)量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號(hào)通過交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號(hào)經(jīng)過模擬乘法器相乘，再將模擬乘法器的輸出電壓信號(hào)通過濾波電路，使交流信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?hào)，直流信號(hào)經(jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。
2011-11-01
-
面向2G至3.5G蜂窩移動(dòng)設(shè)備的高效RF功率管理解決方案
大家是否注意到人們對(duì)移動(dòng)設(shè)備，尤其是對(duì)智能手機(jī)的著迷程度到了何種地步？人們?cè)谟弥悄苁謾C(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)沖浪、查收和編寫電子郵件、玩網(wǎng)絡(luò)游戲或者更新社交網(wǎng)絡(luò)等活動(dòng)。所有這些活動(dòng)，外加撥打語音電話，都要消耗電池的能量，從功率放大器(PA)到顯示器和內(nèi)核芯片組，它們要消耗大量的能量。最終，鋰離子電池的體積也只能適當(dāng)增加，以保證智能手機(jī)不至于過于笨重。
2011-10-31
-
TDF8530|TDF8546：NXP為汽車啟停系統(tǒng)提供AB類和D類音頻放大器
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.近日宣布其兩款面向節(jié)能汽車啟停系統(tǒng)的新型汽車音頻放大器 —— TDF8530和TDF8546開始供貨。TDF8530是一款能效超高的4通道D類音頻放大器，支持啟停車輛的6V電壓標(biāo)準(zhǔn)。TDF8546則是一款4 通道AB類放大器，具有突破性最佳能效模式 (Best Efficiency Mode) ， 可在低至6V的電壓下正常工作，相比其他同級(jí)別高能效解決方案降低了17%的功耗。
2011-10-24
-
PWM型D類音頻功率放大器的設(shè)計(jì)
文章設(shè)計(jì)了一款工作于5V 電源電壓并采用PWM 來實(shí)現(xiàn)的D 類音頻功率放大器，整個(gè)系統(tǒng)包含了輸入放大級(jí)、誤差放大器、比較器、內(nèi)部振蕩電路、驅(qū)動(dòng)電路、全橋開關(guān)電路及基準(zhǔn)電路。通過引入反饋技術(shù)來減小系統(tǒng)的 THD 指數(shù)，采用雙路反寬調(diào)制方案不僅抑制了D 類音頻功率放大器的靜態(tài)功耗，而且達(dá)到了去除D 類音頻功率放大器輸出端低通濾波器的目的，減小了系統(tǒng)的體積。
2011-10-24
-
2016年微型基地臺(tái)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)13億美元
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Mobile Experts 預(yù)測(cè)，毫微微蜂巢式基地臺(tái)(femtocell)、微微蜂巢式基地臺(tái)(picocell)等裝置應(yīng)用的半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模，將在2016年成長(zhǎng)為2011年的十倍，達(dá)到13億美元規(guī)模。該機(jī)構(gòu)表示，此半導(dǎo)體市場(chǎng)包括多核心處理器、收發(fā)器、放大器、濾波器與溫度補(bǔ)償型振蕩器(TCXO)，每年皆可取得50%以上的成長(zhǎng)率。
2011-10-24
-
村田推出多器件為一體的手機(jī)發(fā)射模塊
株式會(huì)社村田制作所開發(fā)了適用于手機(jī)的發(fā)射模塊，并開始了該產(chǎn)品的量產(chǎn)活動(dòng)。這一模塊是世界首創(chuàng)的集以SAW濾波器、功率放大器和穩(wěn)定器為中心的周圍電路元件為一體的發(fā)射模塊，它不僅是小型低背產(chǎn)品，而且在負(fù)載擾動(dòng)時(shí)能夠保持高穩(wěn)定性能。通過利用該模塊具備的這些特性，不僅能夠幫助客戶省去在手機(jī)設(shè)計(jì)過程中需花費(fèi)的人力和物力，簡(jiǎn)化手機(jī)設(shè)計(jì)工作，而且能夠抑制在手機(jī)的使用環(huán)境發(fā)生變化時(shí)引起的特性的變化。
2011-10-17
-
電流模式控制DC/DC轉(zhuǎn)換器中的電流檢測(cè)電路設(shè)計(jì)
電流檢測(cè)電路是電流模式控制所必需的，通過檢測(cè)功率開關(guān)管上的電流，然后輸出一個(gè)電流感應(yīng)信號(hào)與斜坡補(bǔ)償信號(hào)進(jìn)行疊加并轉(zhuǎn)換成一個(gè)電壓信號(hào)，再與誤差放大器的輸出進(jìn)行比較，從而實(shí)現(xiàn)電流模式開關(guān)轉(zhuǎn)換器電流內(nèi)環(huán)的控制。本文根據(jù)具有反饋控制電流源的原理來設(shè)計(jì)電流檢測(cè)電路中的反饋網(wǎng)絡(luò)。
2011-10-13
-
微壓力傳感器接口電路設(shè)計(jì)
本文采用惠斯通電橋?yàn)V出微壓力傳感器輸出的模擬變量，然后用INA118放大器將此信號(hào)放大，用7715A/D 進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換完成的數(shù)字量經(jīng)單片機(jī)處理，最后由LCD 將其顯示，采用LM334 做的精密5 V 恒流源為電橋電路供電，完成了微壓力傳感器接口電路設(shè)計(jì)，既能保證檢測(cè)的實(shí)時(shí)性，也能提高測(cè)量精度。
2011-10-12
-
針對(duì)車載音頻電源的多相升壓解決方案
車載音頻放大器通常使用升壓轉(zhuǎn)換器來生成 18 V～28 V（或更高）的電池輸出電壓。在這些 100W 及 100W 以上的高功耗應(yīng)用中，需要大升壓電感、多個(gè)級(jí)別的輸出電容器、并行 MOSFET 及二極管。將功率級(jí)分成多個(gè)并行相位減少了許多功率組件的應(yīng)力，加速了對(duì)負(fù)載變化（如那些重低音音符）的響應(yīng)，并提高了系統(tǒng)效率。
2011-10-10
-
寬帶RF阻抗變壓器的設(shè)計(jì)
阻抗匹配器件常常用于高頻電路中,為了幫助阻抗變壓器設(shè)計(jì)人員，本文對(duì)阻抗比為1:4的不平衡到不平衡（unun）寬帶阻抗變壓器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。這種變壓器在無線通信系統(tǒng)（一般是混合電路、信號(hào)合分路器）中很有用，對(duì)放大器鏈路的級(jí)間耦合也很有益。
2011-10-08
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出，運(yùn)算放大器輸入：二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（上）
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無線電力傳輸供電的無電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（下）
- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_開關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離？
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
