-
瑞森半導(dǎo)體新品攻略—小功率、小體積、高效率！LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A
瑞森半導(dǎo)體（REASUNOS）推出應(yīng)用在5W-18W LED電源上的LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A。LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A是一款LLC 諧振拓?fù)涔β誓K，帶有半橋驅(qū)動(dòng)的控制電路和功率轉(zhuǎn)化器件，適用于 LED 恒流控制線(xiàn)路，電路工作頻率可達(dá)200KHz。
2024-04-12
-
意法半導(dǎo)體被評(píng)為2024年全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新企業(yè)
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM)榮登2024年全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)榜單(Top 100 Global Innovators? 2024)。該榜單是全球排名前列的信息服務(wù)公司科睿唯安（Clarivate?）發(fā)布的年度世界組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)新能力排行榜，上榜機(jī)構(gòu)須在技術(shù)研究創(chuàng)新方面居于世界前沿水平。
2024-03-15
-
利用高度集成的處理器，在工廠(chǎng)自動(dòng)化的過(guò)程中加快以太網(wǎng)的應(yīng)用
對(duì)于工廠(chǎng)自動(dòng)化和流程自動(dòng)化來(lái)說(shuō)，基于以太網(wǎng)的工業(yè)通信不再是一個(gè)遙不可及、難以實(shí)現(xiàn)的愿景。但由于成本、復(fù)雜性和可擴(kuò)展性的挑戰(zhàn)，串行接口仍是有線(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)，鑒于 IO-Link 和 RS-485 的成本效益和可靠性，這也是可以理解的。設(shè)計(jì)和軟件工程師們也熟悉這些標(biāo)準(zhǔn)。
2024-02-20
-
在低壓大電流應(yīng)用中，電壓調(diào)節(jié)器的性能該如何改進(jìn)？
隨著設(shè)計(jì)需求越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數(shù)據(jù)中心和AI等低電壓、大電流應(yīng)用領(lǐng)域，電壓調(diào)節(jié)器(VRS)的性能改進(jìn)非常重要。一種可能的性能改進(jìn)是使用耦合電感，但最近業(yè)界提出了一種類(lèi)似的方法，那就是跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)。TLVR的原理圖來(lái)自耦合電感模型，但物理行為不同。事實(shí)上，耦合電感的簡(jiǎn)單模型通常是可以輕松用于仿真以實(shí)現(xiàn)正確波形的東西，但它與實(shí)際物理行為并不對(duì)應(yīng)。另一方面，TLVR幾乎是由原理圖所示的元件構(gòu)建，因此在這種情況下，仿真模型更接近實(shí)際系統(tǒng)的物理行為。
2024-01-26
-
意法半導(dǎo)體電熱模擬器 TwisterSIM ：下一代汽車(chē)安全的守護(hù)神
在設(shè)計(jì)和部署適應(yīng)惡劣汽車(chē)環(huán)境的先進(jìn)解決方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要用戶(hù)友好、快捷且對(duì)硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能，但對(duì)系統(tǒng)韌性和實(shí)時(shí)反饋能力提出了要求。
2024-01-17
-
超結(jié)MOS/IGBT在儲(chǔ)能變流器(PCS)上的應(yīng)用
儲(chǔ)能變流器，又稱(chēng)雙向儲(chǔ)能逆變器，英文名PCS(Power Conversion System)，是儲(chǔ)能系統(tǒng)與電網(wǎng)中間實(shí)現(xiàn)電能雙向流動(dòng)的核心部件，用作控制電池的充電和放電過(guò)程，進(jìn)行交直流的變換。
2024-01-09
-
MOS管G極與S極之間的電阻作用
MOS管具有三個(gè)內(nèi)在的寄生電容：Cgs、Cgd、Cds。這一點(diǎn)在MOS管的規(guī)格書(shū)中可以體現(xiàn)（規(guī)格書(shū)常用Ciss、Coss、Crss這三個(gè)參數(shù)代替）。MOS管之所以存在米勒效應(yīng)，以及ＧＳ之間要并電阻，其源頭都在于這三個(gè)寄生電容。
2023-12-11
-
貿(mào)澤電子聯(lián)手NXP Semiconductors推出全新電子書(shū)
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與NXP Semiconductors聯(lián)手推出全新電子書(shū)《7 Experts on Designing Vehicle Electrification Solutions》（7位專(zhuān)家聯(lián)手獻(xiàn)策：設(shè)計(jì)汽車(chē)電氣化解決方案）。NXP Semiconductors是嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案的知名供應(yīng)商，在汽車(chē)、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)和通信基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，同時(shí)提供讓未來(lái)發(fā)展更加可持續(xù)的解決方案。書(shū)中，貿(mào)澤和NXP探索了汽車(chē)電氣化系統(tǒng)面臨的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，并深入探討了潛在的解決方案路線(xiàn)。
2023-11-13
-
一種基于電流源基準(zhǔn)型LDO的放大器供電時(shí)序電路的應(yīng)用
相信你們?cè)谠O(shè)計(jì)電路中經(jīng)常會(huì)碰到有時(shí)序要求的電路，比如說(shuō)FPGA數(shù)字電路的供電，比如我們給模擬放大器的供電，等等。通常來(lái)說(shuō)，我們有sequencers這種產(chǎn)品，其中又分為模擬時(shí)序控制芯片和數(shù)字時(shí)序控制芯片；模擬時(shí)序控制芯片，將電源輸出電壓作為輸入信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電源輸出，當(dāng)電源輸出達(dá)到閾值時(shí)，會(huì)給一個(gè)類(lèi)似于power good的電平信號(hào)，這樣可以將這個(gè)電平信號(hào)控制下一級(jí)電源的EN，從而控制下一級(jí)電源電路的開(kāi)啟，從而達(dá)到時(shí)序控制的目的。
2023-11-10
-
專(zhuān)訪(fǎng)英特爾院士Tom Petersen:揭開(kāi)英特爾銳炫顯卡驅(qū)動(dòng)的秘密
作為新玩家，Intel真正進(jìn)入獨(dú)立游戲顯卡才一年多的時(shí)間，起初，從產(chǎn)品到技術(shù)，從硬件到軟件，還存在這樣那樣的不足，但相信大家都看得出來(lái)，Intel對(duì)于游戲顯卡是非常認(rèn)真的！
2023-10-31
-
面向mMIMO的Open RAN無(wú)線(xiàn)電單元架構(gòu)
《開(kāi)放式RAN系統(tǒng)架構(gòu)和 mMIMO 》一文發(fā)表在《微波雜志》2022年1/2月號(hào)中，介紹了天線(xiàn) AAU 中的天線(xiàn)的性能特征，包括增益、等效全向輻射功率( EIRP )、開(kāi)放式 RAN(O-RAN) 架構(gòu)與 O-RAN 聯(lián)盟選擇的分布式單元(DU)與無(wú)線(xiàn)電單元(RU)之間的劃分。2 本文以面向 mMIMO 的有源天線(xiàn)單元(AAU)架構(gòu)和主要需求為重點(diǎn)，進(jìn)一步對(duì) RU 進(jìn)行探討。本文最后提出了一種面向 5G 頻段 77 的 AAU 設(shè)計(jì)并給出初步測(cè)量結(jié)果，該設(shè)計(jì)采用 AMD 賽靈思數(shù)字前端(DFE)和 Versal 處理器實(shí)現(xiàn)。
2023-10-29
-
RS-485網(wǎng)絡(luò)的正確連接方法
本文介紹RS-485網(wǎng)絡(luò)的正確連接方法，包括雙絞線(xiàn)布線(xiàn)及正確安裝匹配電阻的建議。列出了正確端接和錯(cuò)誤端接下的接收器波形。給出了從簡(jiǎn)單的單發(fā)送器/多接收器網(wǎng)絡(luò)到多個(gè)收發(fā)器及多個(gè)分支電路的配置。
2023-10-24
- 【明天見(jiàn)】IIC Shanghai 2025：同期峰會(huì)論壇展商名單全攻略
- 消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，CITE 2025展現(xiàn)無(wú)限潛力
- 利用高精度窗口監(jiān)控器有效提高電源輸出性能
- 詳解控制變壓器操作和尺寸
- 【聚焦產(chǎn)業(yè)變革?共筑創(chuàng)新生態(tài)】IIC Shanghai 2025盛大啟幕
- Wi-Fi 7頻率控制核心密碼：三大關(guān)鍵器件深度解析
- 用于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
- 解碼宿遷專(zhuān)班護(hù)航金天國(guó)際全球大會(huì)背后的中國(guó)創(chuàng)新密碼
- 從元件到生態(tài)：DigiKey可持續(xù)創(chuàng)新視頻系列全紀(jì)錄
- 2025廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展來(lái)襲：前沿技術(shù)、精彩論壇，不容錯(cuò)過(guò)！
- AUTO TECH China 2025 廣州汽車(chē)智能盛會(huì)：解鎖智能座艙與車(chē)載顯示新境界
- 漢高亮相SEMICON China 2025 助力半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在AI時(shí)代打造新質(zhì)生產(chǎn)力
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
