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網(wǎng)友質(zhì)疑:手機(jī)變地震無(wú)線求救基站的技術(shù)方案

發(fā)布時(shí)間:2015-01-17 責(zé)任編輯:sherryyu

【導(dǎo)讀】今年又發(fā)生了地震,小編本著服務(wù)大家的心態(tài)為大家整理出抗震救災(zāi)科技可以做些什么,里面講到一款通過(guò)Wi-Fi發(fā)送求救信號(hào)的App。將受災(zāi)的信息發(fā)送出去,營(yíng)救人員搜索到這個(gè)熱點(diǎn)以后再尋找受災(zāi)人員。但是該方案卻也引出很多質(zhì)疑聲。
 
2015年1月14日13時(shí)21分,在四川省樂(lè)山市金口河區(qū)(北緯 29.3 度,東經(jīng)103.2度)發(fā)生5.0級(jí)地震,震源深度14公里,多地有震感,川南四城也有不同程度的震感。據(jù)四川省民政廳報(bào)告,截至14日20時(shí)初步統(tǒng)計(jì),四川樂(lè)山市金口河區(qū)5.0級(jí)地震造成金口河區(qū)、峨眉山市、峨邊彝族自治縣3個(gè)縣(市、區(qū))近1.1萬(wàn)人受災(zāi),11人受傷,其中金口河區(qū)、峨邊縣各5人、峨眉山市1人。此次地震還造成2戶3間房屋倒塌,37戶71間房屋嚴(yán)重?fù)p壞,1608戶2536間房屋一般損壞。具體情況還在進(jìn)一步調(diào)查之中。
 
而在去年8月3日16時(shí)30分在云南省昭通市魯?shù)榭h(北緯27.1度,東經(jīng)103.3度)發(fā)生6.5級(jí)地震,震源深度12千米。已致魯?shù)榭h數(shù)百人死亡,數(shù)千余人受傷,房屋倒塌12000余間,受損30000余間,災(zāi)區(qū)交通、電力、通訊全面中斷。
 
小編整理出抗震救災(zāi)科技可以做些什么,里面講到一款通過(guò)Wi-Fi發(fā)送求救信號(hào)的App。將受災(zāi)的信息發(fā)送出去,營(yíng)救人員搜索到這個(gè)熱點(diǎn)以后再尋找受災(zāi)人員。
 
這個(gè)APP的應(yīng)用如下:一款通過(guò)Wi-Fi發(fā)送求救信號(hào)的App,它能迅速將你手上的智能手機(jī)變成一個(gè)無(wú)線求救基站。一般情況下,在地震等大型災(zāi)難發(fā)生后,手機(jī)很有可能收不到信號(hào)。在信息的孤島里,災(zāi)民求救無(wú)門。
 
德國(guó)FIT(Fraunhofer Institute for Applied Information Technology)的員工Leonardo Ramirez 想出了一個(gè)妙招,那就是將求救信息“植入”Wi-Fi 的熱點(diǎn)名稱里。之所以想到這個(gè)點(diǎn)子,是因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)自己的鄰居經(jīng)常通過(guò) Wi-Fi 名字來(lái)傳達(dá)消息,比如“不要在陽(yáng)臺(tái)吸煙”“不要制造噪音”。
 
于是他決定做一個(gè) App,能夠迅速將求救信息做成一個(gè) Wi-Fi 熱點(diǎn)發(fā)送出去。與其它求救方式相比,這個(gè)方法的優(yōu)勢(shì)是不需要網(wǎng)絡(luò),而且相比其他的連接方式(比如藍(lán)牙)要穩(wěn)定得多。
 
在咨詢了專業(yè)的急救人員之后,他跟同事Amro Al-Akkad開發(fā)出了victim app和seeker app。
 
據(jù)悉,victim app 可以幫助受困人員發(fā)出一條最多 27 個(gè)字符的短消息,而 seeker app 能在 100 米之內(nèi)接收到。在一次模擬演練中,他們成功用 seeker app 找到了兩名“受困人員”。
 
網(wǎng)站博主憶輕狂在博客里提到。“于是我有一個(gè)想法,就是不知道兩個(gè)手機(jī)如果都打開wifi熱點(diǎn)的話,能否直接通訊?或者wifi的協(xié)議上面是否允許這樣的直接通訊,而沒(méi)有一個(gè)作為熱點(diǎn)一個(gè)作為客機(jī)的限制?
 
如果可以直接通訊的話,那么所有的手機(jī)打開wifi,是否就可以組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),哪個(gè)手機(jī)用戶受傷了,都可以通過(guò)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)快速的傳遞出去,并且近距離可以依靠幾個(gè)手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行定位?這樣的話,即便沒(méi)有基站也可以跟外界聯(lián)絡(luò)了,可以極大地加快搜救工作唉。
 
不知道技術(shù)上是否可行,但是理論上可定可以實(shí)現(xiàn),或者以后可以增加這個(gè)應(yīng)急協(xié)議。
 
求專家科普”:@ken wang:
 
我們有wifi無(wú)線MESH自組網(wǎng)方案,可以在wifi路由器和手機(jī)上實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng);同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)類似雷達(dá)功能,查找附近的wifi設(shè)備。
 
WIFI協(xié)議目前不具備mesh網(wǎng)絡(luò)功能(Zigbee支持mesh網(wǎng)絡(luò)可以組網(wǎng),工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較多)支持WIFI熱點(diǎn)功能,當(dāng)要分享讓別的WIFI手機(jī)或終端上網(wǎng)前提是開WIFI熱點(diǎn)功能的手機(jī)能上網(wǎng)也就是說(shuō)移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信正常情況下,如是遇應(yīng)急救援藍(lán)牙可以直接通信但目前手機(jī)都沒(méi)有開發(fā)相關(guān)軟件,但由于藍(lán)牙和WIFI都是2.4G頻段穿透性差所以用于應(yīng)急救援組網(wǎng)通信可能性不是很大,建議可以考慮用430M ,無(wú)線電管理委員會(huì)規(guī)定一個(gè)用于應(yīng)急救援的固定頻率(例于海事16頻道頻率156.800全球海上通用緊急救助通用)。
 
憶輕狂
 
回復(fù):
 
頻率低就要求天線要長(zhǎng),這對(duì)于手機(jī)來(lái)說(shuō)可能不適合,而且目前wifi是每個(gè)手機(jī)標(biāo)配的協(xié)議,從這方面來(lái)說(shuō)是有較好的基礎(chǔ)。前面有朋友提到用低頻的聲波來(lái)通訊也是個(gè)很棒的提議,因?yàn)槁曇艨梢栽谌我饨橘|(zhì)中傳播,在金屬中傳播速度和距離非常廣,比如在地下水管中傳播求救信號(hào),只是不用用來(lái)定位。
 
snow_chang
 
手機(jī)并不是wifi熱點(diǎn),手機(jī)開通WLAN功能后可以通過(guò)wifi熱點(diǎn)進(jìn)行無(wú)線通信,離開這個(gè)熱點(diǎn),它就不能進(jìn)行無(wú)線通信了,更不要說(shuō)用手機(jī)組網(wǎng)了。而且wifi熱點(diǎn)并不全部是公用的。
 
手機(jī)總能連上基站,發(fā)出SOS短信,不是智能手機(jī)也行。智能手機(jī)開通WLAN功能后,并不一定能找到WIFI熱點(diǎn),找到了,需要密碼的,不知道密碼還是連不上。
[page] 
憶輕狂
 
回復(fù):
 
震災(zāi)時(shí)候或者其它災(zāi)難往往沒(méi)有通訊,連不上基站?,F(xiàn)在的智能手機(jī)可以將自己設(shè)置為wifi熱點(diǎn),讓別的手機(jī)登陸的,有這個(gè)功能。
 
@1254900625088:
 
我們實(shí)驗(yàn)室目前已經(jīng)有類似成果。我們用兩架6旋翼直升機(jī),各自承載一個(gè)定向天線,各自連接一個(gè)微型無(wú)線路由器。飛機(jī)1用無(wú)線路由連接地面的因特網(wǎng),經(jīng)定向天線轉(zhuǎn)發(fā)到飛機(jī)2的定向天線(最大5KM),飛機(jī)2再將定向天線轉(zhuǎn)發(fā)給無(wú)線路由,再?gòu)V播到地面的WIFI用戶。目前的限制是滯空時(shí)間只能在15分鐘,我們正在著手延長(zhǎng)到最大120分鐘,另外微型無(wú)線路由器的天線效率比較差,我們正在著手設(shè)計(jì)片狀天線來(lái)增加覆蓋范圍和制作功放來(lái)增加輸出功率。
 
我們?cè)谖餮艌D,DC,和硅谷的匯報(bào)展覽中已經(jīng)可以順利地和其他救援隊(duì)伍,比如搜救犬(負(fù)載各種動(dòng)作傳感器可以接受人類遙控,帶實(shí)時(shí)圖像傳輸)和搜救機(jī)器人(可以實(shí)現(xiàn)比如關(guān)煤氣閥門和視頻傳輸)的協(xié)同作業(yè)。當(dāng)然我們身后還有來(lái)自MATHWORKS (MATLAB),波音和各大高校的艱苦研發(fā)。目前屬于實(shí)驗(yàn)階段,考慮到災(zāi)害地區(qū)一般會(huì)伴隨惡劣的氣候條件,如暴雨 雷電等,相關(guān)研發(fā)工作仍在繼續(xù)展開。
 
憶輕狂
 
回復(fù):
 
如前面一位朋友所說(shuō)的,用飛艇滯留時(shí)間能否滿足?google不是已經(jīng)在研發(fā)基于飛艇的wifi熱點(diǎn)么?
 
@傳感器視角:
 
其實(shí)如果基站沒(méi)有問(wèn)題,應(yīng)該可以反向定位手機(jī)的位置的。如果受災(zāi)人員手機(jī)在通信狀態(tài)的話。
 
憶輕狂

回復(fù):
 
這個(gè)是可以的,但是受災(zāi)的地方旺旺通訊中斷,比如現(xiàn)在云南這里,山區(qū)地帶就很不方便。而且基站定位誤差比較大,wifi定位據(jù)之前消息,用于地下車庫(kù)等局域位置定位還是很有成果的。
 
yzg358
 
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)是一個(gè)手機(jī)間組網(wǎng)課題。需要解決兩個(gè)問(wèn)題:
 
一、兩個(gè)手機(jī)不通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的基站就可以通訊,這在通常情況下是根本不可能實(shí)現(xiàn)的,否則運(yùn)營(yíng)商怎么掙錢。
 
二、就算不考慮運(yùn)營(yíng)商的掙錢問(wèn)題,在技術(shù)上也存在很大的困難:
 
1、手機(jī)要同時(shí)具有客戶端功能(即正常的通話功能)和基站功能,而基站功能所需增加的電路器件成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一個(gè)普通手機(jī)的售價(jià),而增加的這一功能對(duì)絕大多數(shù)用戶是用不著的,那么,誰(shuí)肯花高價(jià)買這樣的手機(jī)?
 
2、支撐基站運(yùn)行的電池容量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通手機(jī)的電池,當(dāng)然其體積也會(huì)增加不少,對(duì)平時(shí)而言也是很不方便的,在現(xiàn)今追求“超薄”時(shí)尚的年代,這樣的手機(jī)能有人青睞嗎?
 
vincenttu
 
可以,以黃金72小時(shí)搶救時(shí)間為搜救定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)間,低功耗和連接率為重點(diǎn)。
 
首先手機(jī)必須每只手機(jī)預(yù)先裝置救難緊急通訊程序。唯有急難責(zé)任單位可以啟動(dòng)進(jìn)入急難狀態(tài)。宣布進(jìn)入急難狀態(tài)后由手機(jī)基地臺(tái)通知手機(jī)進(jìn)入急難模式,關(guān)閉不需要的應(yīng)用程序,只保留手機(jī)連線,如果基地臺(tái)也毀了,臨時(shí)的基地臺(tái)或Femto cell可以幫忙。也可以手動(dòng)進(jìn)入緊急模式。每個(gè)連線手機(jī)的位置用可以用三角定位方式定位出來(lái)。
 
接下來(lái)可以進(jìn)入待援通訊模式,(自動(dòng))開啟藍(lán)牙BLE低速通訊,救難單位可以空拋或手動(dòng)設(shè)置低成本、不用回收、可自行環(huán)保分解的藍(lán)牙(BLE MESH node) 救援中繼站建立藍(lán)牙通訊網(wǎng)格,解決通訊距離的問(wèn)題,藍(lán)芽救難網(wǎng)主控單位可以用藍(lán)牙網(wǎng)和被救難人通訊,72小時(shí)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
 
美國(guó)的游客
 
我們實(shí)驗(yàn)室目前已經(jīng)有類似成果。我們用兩架6旋翼直升機(jī),各自承載一個(gè)定向天線,各自連接一個(gè)微型無(wú)線路由器。飛機(jī)1用無(wú)線路由連接地面的因特網(wǎng),經(jīng)定向天線轉(zhuǎn)發(fā)到飛機(jī)2的定向天線(最大5KM),飛機(jī)2再將定向天線轉(zhuǎn)發(fā)給無(wú)線路由,再?gòu)V播到地面的WIFI用戶。目前的限制是滯空時(shí)間只能在15分鐘,我們正在著手延長(zhǎng)到最大120分鐘,另外微型無(wú)線路由器的天線效率比較差,我們正在著手設(shè)計(jì)片狀天線來(lái)增加覆蓋范圍和制作功放來(lái)增加輸出功率。
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Henry_Guo
 
想法很好,利用現(xiàn)有的設(shè)備在應(yīng)急狀態(tài)下進(jìn)行通信定位,但是Wi-Fi在現(xiàn)階段有技術(shù)障礙:
 
1. Wi-Fi組mesh網(wǎng)需要協(xié)議支持,目前手機(jī)的wifi只有STA和AP功能;
 
2. 技術(shù)特性上2.4G開闊場(chǎng)地100米,室內(nèi)場(chǎng)地20米。也就是說(shuō)不如433,315等sub-1G的信號(hào)穿透性好; 我覺(jué)得更直接的是有了可以工作的手機(jī),是可以進(jìn)行緊急定位(GPS/基站)的,然后傳送幾個(gè)字節(jié)的緊急情況出去。就像校園報(bào)警站一樣。
 
英國(guó)的游客
 
So far no. But theoretically yes. But wifi is not designed in this way. GREAT idea!
 
深圳游客
 
樓主想法非常棒,為民而想,科技改變民生! 您這思路有類似于藍(lán)牙通訊,我對(duì)藍(lán)牙不熟悉,它是否有穿透(圍墻、亂石等)力,如果可以是否將周圍圈內(nèi)的藍(lán)藍(lán)組網(wǎng),然后手機(jī)上有個(gè)SOS鍵聯(lián)合發(fā)出信號(hào),有個(gè)專用設(shè)備收集此類信號(hào)。如果能通過(guò)藍(lán)牙方式實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通訊就更好。

油豆腐
 
考量到受災(zāi)人員無(wú)法設(shè)定網(wǎng)路,因此需要組成隨機(jī)的無(wú)主從式mesh網(wǎng)路、再加上一個(gè)預(yù)設(shè)通訊值、才能將所有人的訊號(hào)組合成一個(gè)大網(wǎng),由最接近外界的人作窗口。目前這樣的協(xié)定跟IC有很多,但是不符合目前Wi-Fi的規(guī)格。必須未來(lái)在實(shí)作進(jìn)去。而且Wi-Fi的穿透力會(huì)隨這距離成平方比下降,很難計(jì)算出切確的距離。如果手機(jī)還能運(yùn)作的話,持續(xù)大聲地播放固定的低頻求救聲音訊號(hào),供外界掃描儀接收可能比較有效(貼緊牆壁、金屬物可以將聲波導(dǎo)出去,如果是無(wú)線訊號(hào)反而會(huì)被吸收)
 
wuronghui
 
災(zāi)區(qū)如果基站受損就無(wú)法完成信息的及時(shí)溝通,我建議研發(fā)移動(dòng)網(wǎng)路氦氣無(wú)人飛艇,能夠在災(zāi)害的初期為災(zāi)區(qū)提供應(yīng)急通訊,可以加載圖像傳感器,及時(shí)掃描災(zāi)區(qū)圖片供救災(zāi)指揮部參考。
 
天津市的游客
 
恭喜你猜對(duì)了,據(jù)說(shuō)中興正在開發(fā)相關(guān)的技術(shù)。
 
xtxflym
 
單是為了自救,最首要的是保留通訊工具的足夠電量,WIFI太耗電,盡量不要用。 發(fā)短信是個(gè)好辦法,將發(fā)信系統(tǒng)設(shè)置成自動(dòng)方式、收到回信方式,當(dāng)通訊一旦恢復(fù)時(shí)就會(huì)有人第一時(shí)間知道你的存在。 安裝GPS軟件,在發(fā)信時(shí)及時(shí)發(fā)出你的GPS坐標(biāo)值。
 
白衣渡江
 
WIFI太不靠譜了,問(wèn)題是你受災(zāi)的時(shí)候,在wifi可用范圍內(nèi)沒(méi)有其他熱點(diǎn)怎么辦,而且wifi耗電那么大,用一會(huì)就沒(méi)電了,還不如用北斗導(dǎo)航呢,北斗的GPS上有這個(gè)功能,你可以發(fā)一串字符串到服務(wù)端,不過(guò)字?jǐn)?shù)有限制,這個(gè)用于抗震救災(zāi)還不錯(cuò)的
 
上海游客
 
這想法純屬異想天開。誰(shuí)愿意為了幾輩子也不需要的功能去開發(fā)一個(gè)專用協(xié)議并且讓其常駐手機(jī)后臺(tái)占用內(nèi)存還耗電?
 
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