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高功率充電樁中的大電流元件哪里找?

發(fā)布時間:2023-11-22 來源:Mouser 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】電動汽車的發(fā)展正在穩(wěn)步駛?cè)肟燔嚨?。根?jù)IEA的《Global EV Outlook 2023》顯示,2022年全球電動汽車的銷量突破了1,000萬輛,市場滲透率也從2021年的9%增加到了14%;而這一強(qiáng)勁的增長勢頭在2023年還將持續(xù),2023年電動汽車銷量將有望達(dá)到1,400萬輛,同比增長35%,滲透率則會攀升至18%。


電動汽車市場快速增長的驅(qū)動力,除了全球節(jié)能減排的大趨勢以及各個國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)扶持戰(zhàn)略,與電動汽車配套的基礎(chǔ)設(shè)施——特別是充電樁——的長足發(fā)展也是一個十分關(guān)鍵的因素。


IEA的研究數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全球共有270萬個公共充電點(diǎn)(Charging Point),其中僅2022年就部署了90多萬個,比2021年的存量增加了約55%;預(yù)計(jì)到2030年,全球電動汽車公共充電點(diǎn)的數(shù)量將達(dá)到1,270萬個。


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圖1:全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)置發(fā)展趨勢

(圖源:IEA)


同樣的趨勢也在中國得到印證。根據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的新數(shù)據(jù),截止到2023年8月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量達(dá)到了720.8萬臺,同比增長了67%,以同期新能源汽車銷量測算,樁車增量比達(dá)到了1:2.7,為電動汽車的快速發(fā)展提供了有力的支撐。


充電樁的技術(shù)趨勢


值得注意的是,今天充電樁市場的發(fā)展不是一個簡單數(shù)量上的增加,而是通過技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級,不斷提升電動汽車用戶的體驗(yàn),消除他們的里程焦慮。


具體來講,充電樁技術(shù)的演進(jìn)呈現(xiàn)出兩大趨勢。第一是充電的全場景覆蓋,即以多樣化的產(chǎn)品,如家用交流樁、公共交流樁、壁掛盒、直流快充樁等,覆蓋家庭、工作和商用場所、加油站、車隊(duì)充電、充電運(yùn)營商等不同應(yīng)用場景的需要;同時,充電樁智能化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢,也在催生各種新的商業(yè)和運(yùn)營模式,讓用戶實(shí)現(xiàn)“隨處可充”的愿望。


另一個趨勢就是追求更高的充電功率。這一點(diǎn)很好理解,如果將電動汽車的電池類比成燃油車的“油箱”,那么充電功率越大,就能夠在越短的時間內(nèi)將其“注滿”。顯然,與燃油車只需幾分鐘就能加滿油的體驗(yàn)相比,電動汽車以小時計(jì)算的充電時間顯然是不能令用戶滿意的,因此提高充電功率也就成了充電樁技術(shù)攻堅(jiān)的重點(diǎn)。


按照充電功率的大小,充電樁可以被分為兩類:一類是有效功率22kW以內(nèi)的慢充樁,一類是功率在22kW到400kW及以上的快充樁。前者通常采用交流充電的方式,將來自電網(wǎng)的交流電源通過交流插座或充電樁輸送到汽車中,由車載充電器(OBC)完成AC/DC電源轉(zhuǎn)換,并向電池組提供直流電壓和電流;而后者則是采用直流充電技術(shù),即在車外充電基礎(chǔ)設(shè)施中完成AC/DC轉(zhuǎn)換,直接通過直流電壓和電流為電池充電。


由于交流充電受制于車內(nèi)空間等限制,功率難于大幅提升;而直流充電的電源轉(zhuǎn)換在車外,在空間、重量和熱管理等方面的約束條件較為寬松,因此目前提升充電功率的角逐主要集中在直流充電領(lǐng)域,特別是50kW以上的“超快”充電,更是各大廠商力爭的制高點(diǎn)。


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圖2:交流充電和直流充電架構(gòu)

(圖源:Yolé Development)


以特斯拉為例,其V3第三代超級充電站的峰值功率為250kW,補(bǔ)能5分鐘可支持超過120km的續(xù)航,據(jù)稱下一代V4超級充電站的充電功率將達(dá)到350kW。


不過,所有這些令人興奮的技術(shù)路線都不是一蹴而就的,必須從每一個技術(shù)環(huán)節(jié)入手進(jìn)行同步提升,任何一環(huán)的缺失,都可能成為致命的短板。比如,面對越來越高的充電功率,選擇一顆可支持更大電流的被動元件,就是一個新的挑戰(zhàn)。


大電流功率電感的選型


在充電樁的功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中,功率電感是不可或缺的一個被動元件。而高功率、大電流的應(yīng)用場景,對于功率電感的性能會提出新的要求。


這主要是因?yàn)殡姼性木€圈具有一定的電阻,通過電流時必然會產(chǎn)生功率損耗,電流增加后,一方面會影響電源系統(tǒng)的效率,增加能耗,另一方面則會導(dǎo)致電感的發(fā)熱升溫,加之汽車應(yīng)用高溫環(huán)境的沖擊,很容易造成電感飽和,影響整體的性能。


此外,充電樁是一種安全和可靠性敏感型的應(yīng)用,在其中工作的功率電感還需要提供出色的磁屏蔽特性,避免EMI問題,同時還要具備強(qiáng)烈振動、沖擊、高溫等惡劣環(huán)境的耐受能力。綜合上面這些要求不難看出,一款能夠滿足充電樁應(yīng)用要求、合格的功率電感必須在材料、結(jié)構(gòu)、工藝等方面進(jìn)行綜合優(yōu)化,提供優(yōu)秀的電氣和機(jī)械性能,這樣才能夠保證這一高功率應(yīng)用的要求。


Würth Elektronik的WE-HCF系列SMD大電流電感器就是按照這樣的要求而打造的儲能電感器,其采用2818封裝,支持極高的輸出功率和效率,是DC/DC開關(guān)穩(wěn)壓器等系統(tǒng)的理想選擇。


WE-HCF系列電感器的磁芯采用損耗極低的MnZn材料,磁導(dǎo)率提高了35%,因此電感器可在很寬工作電流范圍內(nèi)保持穩(wěn)定,其飽和電流可達(dá)75A,比市場上的其它標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品約高出10%。同時,WE-HCF系列電感器直流電阻降低了10%,額定電流高達(dá)32A,為實(shí)現(xiàn)高效率提供了保障。此外,其還具有磁屏蔽特性,-40°C至 +125°C很寬的工作溫度范圍,因此這種具有高額定電流、高飽和電流特性的功率電感器,非常適合于在充電樁設(shè)計(jì)中使用。


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圖3:WE-HCF SMD大電流電感器

(圖源:Würth Elektronik)


如果在追求大電流的同時,對于功率電感器的外形尺寸也有更苛刻的要求,那么Würth Elektronik的WE-MAPI微型大電流功率電感器是個不錯的選擇。WE-MAPI系列功率電感器有多種封裝尺寸可供選擇,可至1.6mm x 1.6mm x 1.0mm,是目前市場上尺寸很小的金屬合金電感器之一,而其額定電流可達(dá)14.95A。


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圖4:WE-MAPI微型大電流功率電感器

(圖源:Würth Elektronik)


WE-MAPI微型大電流功率電感器主要的特性優(yōu)勢包括:


●   采用創(chuàng)新的鐵合金磁芯材料,磁芯損耗極低,效率極高。

●   采用創(chuàng)新的無引線框架設(shè)計(jì),獲得更佳共面性。

●   繞組與元件之間采用無焊料或焊點(diǎn)的直接連接,實(shí)現(xiàn)了更高的可靠性。

●   巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)顯著提高磁芯利用率,以及電流處理能力。

●   更低的寄生電容可實(shí)現(xiàn)更低交流損耗。

●   自屏蔽結(jié)構(gòu)帶來了極佳的EMI性能。


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圖5:WE-MAPI功率電感器具有更低的交流和直流損耗(圖源:Würth Elektronik)


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圖6:WE-MAPI功率電感器出色的溫度穩(wěn)定性

(圖源:Würth Elektronik)


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圖7:創(chuàng)新的鐵合金磁芯材料實(shí)現(xiàn)了更高磁芯利用率(圖源:Würth Elektronik)


WE-MAPI電感器的其他特性還包括:低可聽噪聲、低漏磁噪聲;-40℃至+125℃的寬工作溫度范圍;堅(jiān)固外形,大焊盤設(shè)計(jì),提供較高的機(jī)械穩(wěn)定性。這些優(yōu)勢疊加,使其成為了DC/DC轉(zhuǎn)化器和其他高功率、小型化、高效電源系統(tǒng)的不二之選。


大電流PCB端子實(shí)現(xiàn)安全供電


高功率充電樁的設(shè)計(jì)中,開發(fā)者需要處理高達(dá)幾十A甚至數(shù)百A的電流,這樣的挑戰(zhàn)會出現(xiàn)在這個功率鏈路中的每一個環(huán)節(jié),除了上文提到的電感器,也包括互連元件——如PCB連接端子。


在充電樁大電流端子的選擇上,工程師需要考慮以下三個方面的問題:


大功率連接的效率


隨著電流的提高,即使是很小的連接電阻,也會導(dǎo)致較大的功耗,并造成發(fā)熱的現(xiàn)象。這對于節(jié)能和系統(tǒng)的可靠性、安全性,都會造成不良影響。因此,盡可能降低端接的連接電阻,也就成了衡量大電流端子特性的一個硬指標(biāo)。


端子連接的環(huán)境耐受性


充電樁的應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜,面臨著溫度、濕度、氣體等環(huán)境極端因素的考驗(yàn),由環(huán)境因素導(dǎo)致的大電流連接點(diǎn)的氧化或腐蝕,會導(dǎo)致連接效率的下降、功耗的增加,甚至是設(shè)備故障。


端子的裝配工藝


盡管廣泛使用的表面貼裝元件在裝配效率和節(jié)省空間等方面優(yōu)勢明顯,但是一般來講,通孔回流焊PCB端子能夠比表面貼裝產(chǎn)品承載更大的電流,同時具有較高的機(jī)械穩(wěn)定性,當(dāng)然相應(yīng)的裝配成本也會比較高。如何能夠平衡這些因素,提供一種高性價比的解決方案,是大電流端子設(shè)計(jì)中的一個重要課題。


針對這些設(shè)計(jì)訴求,Würth Elektronik推出了REDCUBE端子,該系列產(chǎn)品包括四個子門類,適用于不同的應(yīng)用場景和工藝類型,但都具有低接觸電阻、低自發(fā)熱的特性,這也是支持大電流應(yīng)用的首要條件,比如REDCUBE系列中的PRESS-FIT端子就可傳輸高達(dá)500A的電流。


REDCUBE SMD大電流端子


顧名思義,這是結(jié)合了表面貼裝和大電流支持兩個特性的產(chǎn)品:其與SMD印刷電路板制造工藝兼容,具有成本效益,同時可以支持高達(dá)85A的板對板連接。以7466003R SMD端子為例,其采用M3螺紋端接,黃銅主體和鍍錫工藝確保其良好的接觸特性,在20°C時額定電流為70A,優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得端子重量均勻分配,減少表面貼裝時發(fā)生“立起”的情況,避免出現(xiàn)焊膏可能無法達(dá)到的“死角”,圓形基底面還有利于提高制造產(chǎn)出率。


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圖8:REDCUBE SMD端子

(圖源:Würth Elektronik)


REDCUBE THR通孔PCB端子


REDCUBE THR端子將通孔技術(shù)高機(jī)械穩(wěn)定性的優(yōu)勢與高效的元件拾放安裝和回流焊工藝相結(jié)合,可提供出色的焊接效果和高達(dá)85A載流能力。REDCUBE THR端子由鍍了錫的實(shí)心黃銅制成,采用M5螺紋端接,與沖壓端子相比,具有更高的載流能力和更好的扭矩承受能力。端子底部的9個插針排列成3×3的網(wǎng)格,以實(shí)現(xiàn)更佳的可焊性和機(jī)械穩(wěn)定性。同時,REDCUBE THR端子的外形低矮,有利于端子周圍的氣流流動,改善冷卻效果。上述這些優(yōu)化設(shè)計(jì),使得REDCUBE THR端子成為大功率、高可靠應(yīng)用的理想選擇。


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圖9:REDCUBE THR通孔PCB端子

(圖源:Würth Elektronik)


PRESS-FIT壓接式大電流端子


針對更大電流的電源和工業(yè)應(yīng)用,Würth Elektronik推出了額定電流高達(dá)500A的 REDCUBE PRESS-FIT端子產(chǎn)品線。不同于其他端子裝配時采用的焊接工藝,REDCUBE PRESS-FIT采用了一種特殊的壓裝工藝,即將端子通過機(jī)械方式壓入鍍錫的PCB孔中,端子壓入PCB孔中所產(chǎn)生的摩擦力形成了冷焊連接,連接的接觸電阻僅有200μΩ,且具有氣密性,PCB連接的可靠性也更高——其FIT值是SMD焊點(diǎn)的30倍!一句話總結(jié):如果你想找一款支持更大電流、更高可靠性和機(jī)械穩(wěn)固性的PCB端子,REDCUBE PRESS-FIT系列無疑是上佳之選。


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圖10:PRESS-FIT壓接式大電流端子

(圖源:Würth Elektronik)


REDCUBE PLUG可插拔端子


在REDCUBE PRESS-FIT壓接式技術(shù)基礎(chǔ)上,Würth Elektronik又開發(fā)了一種可插拔的REDCUBE PLUG可插拔端子,其采用無螺紋的連接方式,無需工具即可快捷地完成連接操作,并可支持高達(dá)120A的電流。REDCUBE PLUG外殼材料采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料,具有高耐熱性,即使在高環(huán)境溫度下也不會變形。使用時,只需手動按壓端子頂部,就可以將插座完全暴露出來,方便插入鍍錫插頭;松開外殼頂部即可將插頭鎖住,操作十分便利。在需要較頻繁配置和維修的連接場景中,REDCUBE PLUG可插拔端子帶來的價值顯而易見。


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圖11:REDCUBE PLUG可插拔端子

(圖源:Würth Elektronik)


可見,有了上述這幾類REDCUBE端子,在充電樁的設(shè)計(jì)中,無論遇到什么樣的電流等級、裝配工藝、可靠性等要求,工程師都能夠輕松應(yīng)對。


本文小結(jié)


電動汽車的火爆,也在推動充電樁市場的繁榮。在可以預(yù)見的未來,無論是便捷的家用壁掛式充電盒,還是數(shù)百kW的超快直流充電樁,都將有巨大的市場增長空間,同時對于高功率、大電流功率元件的需求也會持續(xù)加碼。


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圖12:Würth Elektronik充電樁整體解決方案

(圖源:Würth Elektronik)


Würth Elektronik已經(jīng)針對這一市場做好了產(chǎn)品布局,從大電流功率電感器到PCB端子,都可提供成熟的解決方案供工程師選擇。因此,為高功率充電樁開發(fā)選料時,想找大電流元件,往這兒瞧準(zhǔn)沒錯!



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