你的位置:首頁(yè) > 電源管理 > 正文

2015年電動(dòng)車(chē)電池成本或降一半

發(fā)布時(shí)間:2010-10-08 來(lái)源:電子元件交易網(wǎng)

機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 混合動(dòng)力車(chē)普及時(shí)間尚未可知
  • 國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)近期難成規(guī)模效應(yīng)
市場(chǎng)數(shù)據(jù):
  • 2015年電池成本會(huì)下降一半

在全世界汽車(chē)廠商都緊盯電動(dòng)車(chē)的今天,新崛起的中國(guó)計(jì)劃2020年達(dá)到500萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)和1500萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)的保有量。而困擾全世界汽車(chē)同仁的難題——生產(chǎn)成本、動(dòng)力、充電等問(wèn)題將如何解答呢?前不久召開(kāi)的全球汽車(chē)論壇上,日本福井大學(xué)的教授預(yù)測(cè),2015年,電池的成本會(huì)下降一半。

中國(guó)未來(lái)10年要實(shí)現(xiàn)2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo),現(xiàn)在看似乎非常緊迫。國(guó)內(nèi)主流車(chē)企的新能源車(chē)至少要到明年才能推向市場(chǎng)。上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)副總裁肖國(guó)普說(shuō),2012年,榮威550的插電式強(qiáng)混車(chē)型將要上市。長(zhǎng)安汽車(chē)總裁助理、市場(chǎng)部部長(zhǎng)王俊說(shuō),奔奔純電動(dòng)車(chē)明年上市,預(yù)計(jì)今年長(zhǎng)安的混合動(dòng)力車(chē)銷量為1000輛。豐田則正在探討純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)普及的可能性,要到2012年才能有“準(zhǔn)信兒”。

不僅如此,目前國(guó)內(nèi)能夠享受購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)以及混合動(dòng)力車(chē)補(bǔ)貼的試點(diǎn)城市只有五個(gè),盡管未來(lái)將不斷增加試點(diǎn),但全國(guó)范圍內(nèi)的普及時(shí)間尚未可知。

除車(chē)型的導(dǎo)入時(shí)間滯后外,國(guó)內(nèi)外車(chē)企對(duì)新能源車(chē)發(fā)展形成的高度一致的是成本問(wèn)題。本田汽車(chē)董事、環(huán)境安全企劃室長(zhǎng)蓧原道雄告訴記者:電動(dòng)車(chē)的成本問(wèn)題是世界難題。豐田汽車(chē)副會(huì)長(zhǎng)渡邊捷昭說(shuō),由于制造成本高,豐田將通過(guò)制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低成本技術(shù)的車(chē)型以及批量生產(chǎn)等來(lái)降低成本。但豐田的批量生產(chǎn)有著強(qiáng)勁的銷售數(shù)字作支持:目前,日本國(guó)內(nèi)已經(jīng)銷售了60萬(wàn)臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē),預(yù)計(jì)今年日本汽車(chē)銷量中,混合動(dòng)力車(chē)型將占到16%,純電動(dòng)車(chē)將占到9%。

中國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)則很難在近期形成規(guī)模效應(yīng)。目前,只能通過(guò)研發(fā)低成本技術(shù)來(lái)降低生產(chǎn)成本。據(jù)了解,國(guó)內(nèi)能量電池的成本是每千瓦時(shí)1000美元,以能量為20千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)算,僅電池的成本就達(dá)到2萬(wàn)美元。

日本福井大學(xué)教授、前克萊斯勒-三菱汽車(chē)研發(fā)指導(dǎo)委員會(huì)聯(lián)合主席安東宏光則對(duì)電池成本的降低持有信心。他說(shuō):根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的分析,如果以2010年的電池成本作為基數(shù),2015年會(huì)下降1/3,2020年會(huì)下降到現(xiàn)在的1/5,2030年會(huì)下降到現(xiàn)在的1/10。而根據(jù)福井大學(xué)的預(yù)測(cè),到2015年,電池的成本就會(huì)下降一半。

盡管在日本國(guó)內(nèi),政府給每輛純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼10萬(wàn)日元,但混合動(dòng)力汽車(chē)的銷售仍明顯好于純電動(dòng)汽車(chē)。蓧原道雄分析,出現(xiàn)這種情況是由于混合動(dòng)力汽車(chē)擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。據(jù)了解,目前能量電池的動(dòng)力只有汽油所能發(fā)揮動(dòng)力的5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到應(yīng)該發(fā)揮的潛力。
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
熱門(mén)搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉