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要測量和分析電能穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)數(shù)據(jù)？世健的電能質(zhì)量分析儀小型導(dǎo)軌表方案恰如所需！
電能質(zhì)量問題的提出由來已久，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，直流輸電和FACTS技術(shù)、風(fēng)力和光伏新能源技術(shù)及沖擊性和波動性負(fù)荷等不斷投入實(shí)際工程運(yùn)行使得電網(wǎng)出現(xiàn)諧波、電壓波動和閃變等諸多電能質(zhì)量問題；同時(shí)各種對電能質(zhì)量敏感的用電設(shè)備不斷普及，系統(tǒng)對電能質(zhì)量的要求越來越高。電能質(zhì)量設(shè)備一方面...
2023-02-08
電能穩(wěn)態(tài) 瞬態(tài)數(shù)據(jù) 世健 電能質(zhì)量分析儀小型導(dǎo)軌表
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集成無源元件的電源管理集成電路
自TechInsights于2021年底推出電源管理集成電路（PMIC）工藝分析頻道以來，已分析了多種器件。內(nèi)容囊括高壓柵極驅(qū)動器和汽車級電源轉(zhuǎn)換IC，乃至移動電源管理集成電路。據(jù)觀察，越來越多的制造商嘗試以共同封裝配置或與硅IC本身“全集成”的方式將無源元件集成至電源管理集成電路產(chǎn)品。
2023-02-08
無源元件 電源管理 集成電路
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如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測中的振動檢測
狀態(tài)監(jiān)測是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)（例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪）的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)變得越來越重要，不僅在工業(yè)領(lǐng)域，而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外，還分析了機(jī)器的振動模式。
2023-02-08
MEMS 狀態(tài)監(jiān)測 振動檢測
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功率MOSFET零電壓軟開關(guān)ZVS的基礎(chǔ)認(rèn)識
高頻高效是開關(guān)電源及電力電子系統(tǒng)發(fā)展的趨勢，高頻工作導(dǎo)致功率元件開關(guān)損耗增加，因此要使用軟開關(guān)技術(shù)，保證在高頻工作狀態(tài)下，減小功率元件開關(guān)損耗，提高系統(tǒng)效率。
2023-02-07
功率MOSFET 軟開關(guān)ZVS 零電壓
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為什么使用雙極性晶體管驅(qū)動功率LED
大功率LED燈串（例如汽車前燈中用的燈串）要求電流恒定，也就是無論環(huán)境溫度和輸入電壓如何波動變化，電流都保持穩(wěn)定。電流穩(wěn)定可以確保LED燈串的亮度水平恒定，有助于延長其工作壽命。驅(qū)動功率LED有幾種解決方案。較完善的分立式方案是將精密并聯(lián)穩(wěn)壓器和功率雙極性晶體管組合，采用電流吸收器配置。
2023-02-07
雙極性晶體管驅(qū)動 功率LED
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如何利用電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償熱電偶冷端？
本文討論了如何利用一個(gè)帶結(jié)溫引腳的精密電壓基準(zhǔn)(MAX873)偏置各種熱電偶的參考點(diǎn)。帶有TEMP輸出的電壓基準(zhǔn)芯片(如下圖所示)可用于補(bǔ)償普通熱電偶的參考點(diǎn)(冷端)。
2023-02-06
電壓基準(zhǔn) 熱電偶冷端
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滿足嚴(yán)格效率和性能規(guī)格且尺寸要小的電源，需要搭配什么樣的控制器？
高性能通信、服務(wù)器和計(jì)算系統(tǒng)中的ASIC、FPGA和處理器需要使用能直接從12 V或中間總線生成1.0 V（或更低）電壓的核心電源——最大負(fù)載電流有時(shí)候可能高于200 A。這些電源必須滿足嚴(yán)格的效率和性能規(guī)格，且通常具備相對較小的PCB尺寸。LTC7852/LTC7852-1 6相雙輸出降壓控制器為這些電源提供高性能的靈...
2023-02-06
電源 控制器
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艾為電子：鼎鼎大名的運(yùn)算放大器，你知多少？
提到運(yùn)算放大器（下文簡稱：運(yùn)放），很多人肯定覺得既熟悉又陌生。大家可能都在書本上或者工作中聽到過它的大名，但真正用過運(yùn)放的人就相對較少。其實(shí)運(yùn)放是一種十分常見的電路單元，傳感器一類的信號調(diào)理應(yīng)用是它的主場，此外運(yùn)放還常被用作比較器、比例放大器、積分器等，在各類電子產(chǎn)品中發(fā)揮著...
2023-02-03
艾為電子 運(yùn)算放大器
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5G通信將為V2X應(yīng)用提供嶄新功能
5G通信具備高帶寬、低延時(shí)的特性，正是當(dāng)前V2X（車聯(lián)網(wǎng)）應(yīng)用最佳的通訊技術(shù)，5G將為車內(nèi)和車外應(yīng)用提供全新功能，短期內(nèi)它將顛覆車內(nèi)信息娛樂并增強(qiáng)車內(nèi)多媒體功能。在不久的將來，將可以期待5G在V2X通信、優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，以及未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻(xiàn)。本文將為您介紹5G技術(shù)在V2X上的應(yīng)用發(fā)...
2023-02-03
5G通信 V2X應(yīng)用
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