-
如何使用正確的示波器簡(jiǎn)化 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
車(chē)載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執(zhí)行器、指示器、顯示器之間實(shí)現(xiàn)相互通信。控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 總線便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問(wèn)世至已有近三十年,并且仍在繼續(xù)發(fā)展。
2023-03-16
示波器 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)
-
處理數(shù)字示波器測(cè)量問(wèn)題
DSO(數(shù)字示波器)與模擬示波器相比有很多優(yōu)勢(shì),但正如他們所說(shuō),“世上沒(méi)有的午餐?!?數(shù)字示波器對(duì)波形進(jìn)行采樣、數(shù)字化和存儲(chǔ),讓您可以測(cè)量、分析和存檔信號(hào)。但是,抽樣過(guò)程帶來(lái)了一些問(wèn)題,如“包袱”。
2023-03-15
數(shù)字示波器 測(cè)量
-
擴(kuò)展無(wú)線電力傳輸以實(shí)現(xiàn)更高的功率傳輸
在過(guò)去十年中,無(wú)線電力傳輸功能已在各種商業(yè)、工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用中得到廣泛采用。市場(chǎng)趨勢(shì)正在轉(zhuǎn)向需要更高功率充電的電池供電產(chǎn)品。需要充電的產(chǎn)品數(shù)量在增加,對(duì)快速充電、大容量電池的需求也在增加。
2023-03-15
無(wú)線電力傳輸 功率傳輸
-
單片機(jī)開(kāi)發(fā)的規(guī)則與注意事項(xiàng)
隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展,單片微型計(jì)算機(jī)也隨之大發(fā)展,各種新穎的單片機(jī)層出不窮。單片機(jī)具有體積小、重量輕、應(yīng)用靈活且價(jià)格低廉等特點(diǎn),廣泛地應(yīng)用于人類(lèi)生活的各個(gè)領(lǐng)域,成為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化不可缺少的重要工具。
2023-03-15
單片機(jī)開(kāi)發(fā)
-
使用數(shù)字電源模塊為 FPGA 供電
為 FPGA 提供負(fù)載點(diǎn) (POL) 電源的電壓輸入軌的激增使電源設(shè)計(jì)更具挑戰(zhàn)性。因此,封裝電源模塊在電信、云計(jì)算和工業(yè)設(shè)備中的使用越來(lái)越多,因?yàn)樗鼈冏鳛楠?dú)立的電源管理系統(tǒng)運(yùn)行。它們比分立式解決方案更易于使用,并且對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的和新手電源設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)都可以加快上市時(shí)間。模塊包括所有主要組件...
2023-03-15
數(shù)字電源模塊 FPGA 供電
-
使用數(shù)字電源模塊為 FPGA 供電
為 FPGA 提供負(fù)載點(diǎn) (POL) 電源的電壓輸入軌的激增使電源設(shè)計(jì)更具挑戰(zhàn)性。因此,封裝電源模塊在電信、云計(jì)算和工業(yè)設(shè)備中的使用越來(lái)越多,因?yàn)樗鼈冏鳛楠?dú)立的電源管理系統(tǒng)運(yùn)行。它們比分立式解決方案更易于使用,并且對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的和新手電源設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)都可以加快上市時(shí)間。模塊包括所有主要組件...
2023-03-15
數(shù)字電源模塊 FPGA 供電
-
深入解讀無(wú)線通信中的天線② — PCB天線設(shè)計(jì)
天線作為無(wú)線信號(hào)輻射和接收的重要器件,在無(wú)線通信中起著關(guān)鍵作用。天線究竟是如何實(shí)現(xiàn)信號(hào)從有線到無(wú)線的轉(zhuǎn)換的?如何才能設(shè)計(jì)出一款性能優(yōu)秀的天線?本系列文章帶你深入了解。
2023-03-15
無(wú)線通信 PCB 天線設(shè)計(jì)
-
深入解讀無(wú)線通信中的天線① — 初識(shí)天線
天線作為無(wú)線信號(hào)輻射和接收的重要器件,在無(wú)線通信中起著關(guān)鍵作用。天線究竟是如何實(shí)現(xiàn)信號(hào)從有線到無(wú)線的轉(zhuǎn)換的?天線都有哪些關(guān)鍵參數(shù),又該如何評(píng)估一款天線的性能?本系列文章帶你深入了解。
2023-03-15
無(wú)線通信 天線
-
如何為系留無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)高效的模塊化供電網(wǎng)絡(luò)
無(wú)人駕駛飛行器 (UAV) 或“無(wú)人機(jī)”正越來(lái)越多地用于重型應(yīng)用,如軍事、消防和農(nóng)業(yè)的地面?zhèn)刹臁R陨线@些應(yīng)用以及其他許多用例都要求無(wú)人機(jī)在空中飛行很長(zhǎng)時(shí)間,所以電池不是一個(gè)選項(xiàng)。相反,無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中通過(guò)一根系留電纜提供電源。
2023-03-13
無(wú)人機(jī) 供電網(wǎng)絡(luò)
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車(chē)燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車(chē)電子未來(lái)藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國(guó)產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬(wàn)億賽道!2025無(wú)人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn):從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化:國(guó)產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall