-
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)（一）
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)
2009-04-02
電子展 研討會(huì)
-
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)（一）
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)
2009-04-02
電子展 研討會(huì)
-
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)（一）
電子展高端訪談：技術(shù)趨勢(shì)、應(yīng)用和供應(yīng)
2009-04-02
電子展 研討會(huì)
-
電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機(jī)使得電動(dòng)汽車受到青睞。駕駛電動(dòng)汽車時(shí)不用擔(dān)心汽油漲價(jià)，也不用擔(dān)心半路沒油，但要當(dāng)心電池沒電或電量不足。由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合。動(dòng)力電池的高度非線性使得電動(dòng)汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測(cè)電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測(cè) 精密電阻
-
電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機(jī)使得電動(dòng)汽車受到青睞。駕駛電動(dòng)汽車時(shí)不用擔(dān)心汽油漲價(jià)，也不用擔(dān)心半路沒油，但要當(dāng)心電池沒電或電量不足。由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合。動(dòng)力電池的高度非線性使得電動(dòng)汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測(cè)電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測(cè) 精密電阻
-
電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機(jī)使得電動(dòng)汽車受到青睞。駕駛電動(dòng)汽車時(shí)不用擔(dān)心汽油漲價(jià)，也不用擔(dān)心半路沒油，但要當(dāng)心電池沒電或電量不足。由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合。動(dòng)力電池的高度非線性使得電動(dòng)汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測(cè)電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測(cè) 精密電阻
-
IDC預(yù)計(jì)09年中國顯示器出貨量將首現(xiàn)下滑
市場(chǎng)調(diào)查公司IDC 30日發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，2009年中國顯示器市場(chǎng)整體出貨量將同比下滑4.1%，達(dá)到3228萬臺(tái)，這是顯示器市場(chǎng)首次出現(xiàn)出貨量下滑。
2009-04-02
顯示器 PC LCD
-
IDC預(yù)計(jì)09年中國顯示器出貨量將首現(xiàn)下滑
市場(chǎng)調(diào)查公司IDC 30日發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，2009年中國顯示器市場(chǎng)整體出貨量將同比下滑4.1%，達(dá)到3228萬臺(tái)，這是顯示器市場(chǎng)首次出現(xiàn)出貨量下滑。
2009-04-02
顯示器 PC LCD
-
IDC預(yù)計(jì)09年中國顯示器出貨量將首現(xiàn)下滑
市場(chǎng)調(diào)查公司IDC 30日發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，2009年中國顯示器市場(chǎng)整體出貨量將同比下滑4.1%，達(dá)到3228萬臺(tái)，這是顯示器市場(chǎng)首次出現(xiàn)出貨量下滑。
2009-04-02
顯示器 PC LCD
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 離座秒鎖屏！意法半導(dǎo)體新推人體存在檢測(cè)技術(shù)守護(hù)PC智能設(shè)備隱私安全
- 造物數(shù)科亮相華為開發(fā)者大會(huì)2025：技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字服務(wù)，加速電子電路產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術(shù)
- 控制回路仿真入門：LTspice波特圖分析詳解
- EA電池模擬器：重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術(shù)引擎
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
