-
5G物聯(lián)網(wǎng)掀起工業(yè)自動化新高潮 連接器產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
工業(yè)制造向著自動化、智能化方向發(fā)展,工業(yè)連接器已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。連接器是工業(yè)自動化設(shè)備和機(jī)器人重要的電源、通訊和信號裝置,在5G網(wǎng)絡(luò)的催動之下,連接器企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)有哪些?看看這些高層怎么說。
2019-02-18
5G 物聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)自動化 連接器
-
林科闖:三安光電將發(fā)力射頻濾波器、電力電子和光通訊
三安光電總經(jīng)理林科闖表示,三安光電已啟動轉(zhuǎn)型,公司未來將以LED產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),將射頻濾波器、電力電子模塊、光通訊模塊作為三安光電未來幾十年發(fā)展重點。
2019-01-24
三安光電 射頻濾波器 電力電子 光通訊
-
炬佑智能CEO:2019年ToF傳感器大爆發(fā),未來將“飛向”4D感知
未來已來,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)落地已近在眼前,而飛行時間(Time of Flight, ToF)傳感器則是實現(xiàn)IoT的關(guān)鍵技術(shù)之一,在智能家居、智能安防、智能零售、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域都發(fā)揮著巨大作用。炬佑智能首席執(zhí)行官劉洋先生對ToF傳感器如何實現(xiàn)從3D感知“飛向”4D感知進(jìn)行了分析。
2019-01-19
ToF傳感器 4D感知
-
2019連接器大咖將會看好哪些市場?
中國改革開放40年成就斐然,同時很多隱藏的問題正在顯現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家許小年認(rèn)為,從2019年開始,中國的經(jīng)濟(jì)和中國的企業(yè)將面臨40年以來最艱巨的挑戰(zhàn)。盡管市場大環(huán)境并不理想,但是在新的征程中,連接器企業(yè)依舊滿懷希望,奮起而戰(zhàn),準(zhǔn)備在2019年大展雄風(fēng)。接下來看看2019連接器大咖有怎樣的看法。
2019-01-12
連接器 無人駕駛 ADAS
-
三名專家談中國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及突破口
日前,中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會傳感器分會名譽(yù)理事長、沈陽儀表科學(xué)研究院有限公司原院長、教授級高工徐開先接受采訪,總結(jié)了當(dāng)前中國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、所遇到的問題以及突破口。
2018-12-13
傳感器
-
中國傳感器產(chǎn)業(yè)需從技術(shù)與應(yīng)用突圍
在萬物互聯(lián)時代,中國建成了全球最大的NB-IoT網(wǎng)絡(luò),形成了最為活躍的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場。但與此同時,中國在物聯(lián)網(wǎng)傳感器方面有待突破。
2018-12-05
傳感器 物聯(lián)網(wǎng)
-
村田常務(wù)執(zhí)行董事:應(yīng)對汽車市場變化的同時,致力于村田式產(chǎn)品研發(fā)
科技在與時俱進(jìn)發(fā)展的同時進(jìn)而帶來一系列的環(huán)境問題,村田制作所在滿足消費者和市場需求的同時,更注重在汽車環(huán)保和節(jié)能方面能否給消費者一個安心舒適的駕駛感。
2018-11-30
村田 汽車市場
-
Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理:電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用
Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理Ross Sabolcik近日分享關(guān)于電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用理解。在這些應(yīng)用中,電流隔離(通常是基于半導(dǎo)體的隔離)是必須的,以允許數(shù)字控制器安全地和現(xiàn)代EV高壓系統(tǒng)進(jìn)行連接。
2018-11-26
電動汽車系統(tǒng) 電流隔離
-
軌道交通連接器安全可靠是重中之重 高速化微型化是大勢所趨
隨著軌道交通成為全世界重點部署的基礎(chǔ)設(shè)施,未來市場潛力即將全面釋放,電氣連接器也將被廣泛應(yīng)用。與此同時,該市場對連接器提出了高質(zhì)量、高可靠性、零維護(hù)、高速等要求。以下是中興通訊、南京標(biāo)爾電氣、廈門唯恩電氣、浩亭、蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)等公司高層對于軌道交通連接器發(fā)展的一些看法。
2018-11-23
軌道交通 連接器
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化:多場景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動支線機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 全國集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動在滬舉辦
- 高電壓動態(tài)響應(yīng)測試:快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗,看HVAC設(shè)備如何通過新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall