【導(dǎo)讀】作為自動化生產(chǎn)裝配的國際盛會，AHTE 2020第十四屆上海國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽會（以下簡稱AHTE 2020）將于2020.07.08-11再次登陸上海新國際博覽中心（E1-E3館），吸引100,000專業(yè)觀眾到場參觀，通過展示全面的自動化系統(tǒng)集成解決方案，呈現(xiàn)智能制造未來，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
裝配作為汽車制造工藝中的最后一個環(huán)節(jié)，最能夠體現(xiàn)汽車產(chǎn)品的設(shè)計性能。一旦該環(huán)節(jié)發(fā)生失誤，就可能導(dǎo)致汽車的性能無法達到使用要求。特別對于汽車零部件制造企業(yè)來說，裝配工藝必須得到制造企業(yè)的高度重視。作為自動化生產(chǎn)裝配的國際盛會，AHTE 2020第十四屆上海國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽會（以下簡稱AHTE 2020）將于2020.07.08-11再次登陸上海新國際博覽中心（E1-E3館），吸引100,000專業(yè)觀眾到場參觀，通過展示全面的自動化系統(tǒng)集成解決方案，呈現(xiàn)智能制造未來，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
AHTE 2020 汽車零部件裝配行業(yè)解決方案聚焦智能化裝配線、機器人在汽車裝配線中的應(yīng)用、裝配技術(shù)擰緊及鏈接黏膠技術(shù)、信息化管理系統(tǒng)及防錯裝置、柔性化裝配系統(tǒng)、視覺檢測監(jiān)控與測試等內(nèi)容，為汽車零部件裝配行業(yè)帶來技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車零部件“智造”。
解決方案及熱點技術(shù)搶先看
汽車零部件作為汽車的重要組成部分，其制造技術(shù)及裝配技術(shù)的革新直接左右著汽車行業(yè)的發(fā)展步伐。展會期間將有近300家展商將帶來汽車零部件裝配行業(yè)的系統(tǒng)集成解決方案及熱點技術(shù)，如智能工廠解決方案、差分器的全自動裝配與檢測系統(tǒng)、模塊化變速箱測試系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、移動搬運解決方案、機器人自動化運用、PC控制技術(shù)、供料技術(shù)、傳感技術(shù)、測量測試、擰緊技術(shù)等
核心企業(yè)齊亮相,創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)智能裝配發(fā)展趨勢
本屆展會匯聚了博世力士樂、德派、上銀、SEW、帝目、馬頭、節(jié)卡、沃鐳智能、丹尼克爾、托克斯、艾利特機器、希艾特意得維、捷飛特、舍弗勒、巴魯夫、菲尼克斯、Aumann、奇石樂、均普、新松、諾信、先驅(qū)自動化、斯德拉瑪?shù)冉?00家汽車零部件裝配領(lǐng)域的系統(tǒng)集成商及一二級供應(yīng)商，一站式展示汽車核心零部件的智能裝配解決方案。部分展商帶來新品，助力汽車零部件裝配行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
馬頭動力工具（E1-D12）帶來VISIO攝像頭視覺定位裝配系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于工業(yè)4.0對于過程控制的需求，相較于其他類似產(chǎn)品，視覺空間定位能實現(xiàn)多平面多維度的順序裝配要求，確保每一顆螺絲按照要求的擰緊順序擰緊，否則工具會被鎖定而無法進行下一步操作。通過這種控制方式，零部件之間的作用力將變得更加均勻可靠，減少因錯裝、漏裝的檢錯與返工耗時，帶來了生產(chǎn)效率與一次性合格率的提升。
圖 | 馬頭 Vision POSITIONING
制造商們除了關(guān)注擰緊裝配結(jié)果之外，擰緊系統(tǒng)的適應(yīng)性和性價比也是重要的考量維度。同時隨著智能制造概念和工業(yè)4.0技術(shù)的普及，以太網(wǎng)通訊是擰緊系統(tǒng)必不可少的數(shù)據(jù)接口。德派裝配科技（蘇州）有限公司（E1-D01）帶來新品MINIMAT-ED手持式智能數(shù)控螺刀，憑借高精度的扭矩控制，高穩(wěn)定的運行狀態(tài)和靈活的數(shù)據(jù)通訊方式，經(jīng)過長期的市場驗證，受到行業(yè)內(nèi)外廣泛認可。
圖 | 德派 MINIMAT-ED手持式智能數(shù)控螺刀
在夾持搬運方面，速德貿(mào)易（上海）有限公司（E1-E12）有了新的看法，帶來新品GEH6000IL電動兩指平行抓手，此款機械夾爪專為搬運易碎和敏感部件而開發(fā)。除了具備-03機械夾爪的各項優(yōu)點外，比如集成的控制系統(tǒng)、IO-Link 技術(shù)以及手指的可定位性，還能將夾持力縮減到幾牛頓。該產(chǎn)品的“靈敏性”通過更改傳動比即可實現(xiàn)，并縮短一半循環(huán)時間。通過此項功能，該系列機械夾爪幾乎可夾取所有類型的工件。
圖 | ZImmer GEH6000IL電動兩指平行抓手
帝目自動設(shè)備（蘇州）有限公司（E3-D12）帶來模塊化變速箱測試系統(tǒng)，帝目測試臺適用于各種類型的變速箱下線測試，可滿足不同階段的生產(chǎn)需求。交貨期6個月起，投資成本低。憑借模塊化驅(qū)動系統(tǒng)和自主研發(fā)軟件提供柔性化和高品質(zhì)的下線測試臺。帝目的COMPACT DRIVE機械平臺通過緊湊型和標準化的模塊化設(shè)計，提供高效經(jīng)濟的設(shè)備，滿足客戶定制化測試工藝需求。標準化模塊、工藝和組件，提供可靠的設(shè)備性能，減少生產(chǎn)浪費。
圖 | 帝目 模塊化變速箱測試系統(tǒng)
德國獨資·蘇州托克斯沖壓設(shè)備有限公司（E1-D20）展示的汽車零部件冷壓連接機器人工作站，適用于多方位制造工藝。•
• TOX® - 沖壓圓點連接工藝
采用TOX®專利的連接模具，實現(xiàn)相同或者不同材質(zhì)板材的連接工藝
• TOX®電子壓力驅(qū)動器控制
實現(xiàn)連接過程的壓力位移監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集和分析
• TOX® - SPR鉚接工藝
特別適用于以鋁合金為主材的輕量化車身連接工藝
• TOX® - 功能件壓裝工藝
提供各種不同螺栓，螺母的壓裝解決方案，滿足客戶要求
• TOX® - 沖孔工藝
可實現(xiàn)在線沖孔/沖裁，非常適合高效率的生產(chǎn)過程
圖 | TOX 汽車零部件冷壓連接機器人工作站
蘇州艾利特機器人有限公司（E3-F06）帶來新品艾利特EC612發(fā)動機擰緊，能實現(xiàn)以下功能：
• 發(fā)動機上缸蓋螺栓預(yù)擰在發(fā)動機之上，機器人攜螺絲擰緊軸進入擰緊工位；
• 機器人通過數(shù)字IO啟動擰緊軸預(yù)先定義程序，結(jié)合浮動批頭完成螺栓找帽和擰緊工序；
• 螺栓擰緊軸控制器通過數(shù)字IO反饋OK和NG信號給機器人，完成整個工藝；
• 機器人再反向擰松螺栓（演示需要），完成整個流程
圖 | 艾利特機器人 EC612發(fā)動機擰緊
更多行業(yè)預(yù)覽，敬請期待。2020.07.08-11，上海新國際博覽中心E1-E3館，不見不散。
AHTE 2020全新起航，2020展位火熱預(yù)訂中，參展咨詢：
電話：86-21-6468 1300
官網(wǎng)：www.shanghaiAHTE.com
郵箱：ahte@reedhengjin.com
郵箱：ahte-visitor@reedhengjin.com
==================================================================================================================================
AHTE 2020全球布局
請期待AHTE華南站（AHTE South China 2020）， 2020.08.26-28于深圳會展中心，聯(lián)合兄弟展Nepcon Asia為華南電子智造領(lǐng)域帶來的新活力。AHTE 重慶站(AHTE Chongqing 2020），2020.10.14-16于重慶國際會議展覽中心，屆時將與AMTS & ALU，聯(lián)合登場。
同期展會 - 上海國際汽車制造技術(shù)及裝備與材料展覽會（AMTS）
作為亞洲汽車材料與設(shè)計、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會，上海國際汽車制造技術(shù)及裝備與材料展覽會（AMTS）自2004 年創(chuàng)辦以來，以國際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案。AMTS 2020將于2020年7月8-11日在上海新國際博覽中心W1,W2,W3,W4,W5,E1,E2,E3館舉辦，展會預(yù)計規(guī)模將達到100,000平米，將吸引800家國內(nèi)外展商及100,000位專業(yè)觀眾參與，更多信息詳見展會官網(wǎng)：www.shanghaiamts.com。
關(guān)于主辦方 - 勵進展覽
勵進展覽（上海）有限公司，是勵展博覽集團與上海恒進展覽有限公司在中國成立的合資公司，也是勵展博覽集團的成員公司。勵進展覽作為AMTS與AHTE展會的主辦方，整合勵展博覽集團國內(nèi)外專業(yè)資源與恒進展覽十五年行業(yè)資源，繼續(xù)深耕行業(yè)，致力為汽車工程與工業(yè)裝配領(lǐng)域提供一站式的整合營銷解決方案。
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請聯(lián)系小編進行處理。
