如何理解變壓器中的鐵耗和銅耗?
發(fā)布時(shí)間:2019-11-27 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】變壓器的損耗包括兩部分:鐵損和銅損。變壓器內(nèi)的磁通是在鐵芯上流動(dòng)的,鐵芯對(duì)磁通具有磁阻,就像導(dǎo)體對(duì)電流又電阻一樣,也會(huì)產(chǎn)生熱量,這樣的損耗較“磁滯損耗&rdquo。
電流流過變壓器繞組時(shí),應(yīng)為繞組電阻的原因會(huì)發(fā)熱而導(dǎo)致?lián)p耗,應(yīng)為繞組是銅制作的,故稱“銅耗”,也稱“銅損”
變壓器內(nèi)的磁通是在鐵芯上流動(dòng)的,鐵芯對(duì)磁通具有磁阻,就像導(dǎo)體對(duì)電流又電阻一樣,也會(huì)產(chǎn)生熱量,這樣的損耗較“磁滯損耗”
因?yàn)殍F心本身也是導(dǎo)體,在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢,這個(gè)電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流,好象一個(gè)旋渦稱為“渦流”。這個(gè)“渦流”使變壓器的損耗增加,并且使變壓器的鐵心發(fā)熱變壓器的溫升增加。由“渦流”所產(chǎn)生的損耗我們稱為“渦流損耗”。我們使用的電磁爐就是利用一定頻率的磁場在鐵(鋼)質(zhì)容器內(nèi)形成渦流而產(chǎn)生的渦流損耗發(fā)熱的。
磁滯損耗和渦流損耗都產(chǎn)生與變壓器鐵芯,固稱“鐵耗”也稱“鐵損”
什么是變壓器的鐵耗和銅耗?變壓器的鐵耗和銅耗是什么意思?
變壓器的損耗包括兩部分:鐵損和銅損。變壓器內(nèi)的磁通是在鐵芯上流動(dòng)的,鐵芯對(duì)磁通具有磁阻,就像導(dǎo)體對(duì)電流又電阻一樣,也會(huì)產(chǎn)生熱量,這樣的損耗較“磁滯損耗”
當(dāng)變壓器的初級(jí)繞組通電后,線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵心流動(dòng),因?yàn)殍F心本身也是導(dǎo)體,在垂直于磁力線的平面上就會(huì)感應(yīng)電勢,這個(gè)電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流,好象一個(gè)旋渦所以稱為“渦流”。這個(gè)“渦流”使變壓器的損耗增加,并且使變壓器的鐵心發(fā)熱變壓器的溫升增加。由“渦流”所產(chǎn)生的損耗我們稱為“鐵損”。
鐵損指變壓器在額定電壓下(二次開路),在鐵芯中消耗的功率。變壓器的鐵損還包括磁滯損失,但在變壓器的測試中,只需要知道變壓器總的鐵損,而不必分別測出磁滯損失與渦流損失。變壓器在空載情況下所取得的功率都消耗于鐵損和原繞組的銅損,而原繞組的銅損由于空載時(shí)對(duì)應(yīng)的電流很小,所以與鐵損相比銅損就微不足道了,因此變壓器空載時(shí)所消耗的功率可以近似的認(rèn)為是鐵損。
另外要繞制變壓器需要用大量的銅線,這些銅導(dǎo)線存在著電阻,電流流過時(shí)這電阻會(huì)消耗一定的功率,這部分損耗往往變成熱量而消耗,我們稱這種損耗為“銅損”。
銅損(短路損耗)是指變壓器一、二次電流流過該線圈電阻所消耗的能量之和。由于線圈多用銅導(dǎo)線制成,故稱銅損。它與電流的平方成正比,銘牌上所標(biāo)的千瓦數(shù),系指線圈在75℃時(shí)通過額定電流的銅損。
變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。由于變壓器存在著鐵損與銅損,所以它的輸出功率永遠(yuǎn)小于輸入功率。
變壓器的銅損分為兩部分:原繞組的銅損和副繞組的銅損。在一個(gè)給定的變壓器中,銅損僅與變壓器的負(fù)載有關(guān),測量變壓器銅損是通過短路實(shí)驗(yàn)來測定的,在短路實(shí)驗(yàn)中,將變壓器的低壓端繞組短接,而給另一個(gè)繞組加上適當(dāng)小的電壓,使通過兩個(gè)繞組的電流都等于額定值,稱為短路電壓,因?yàn)槎搪冯妷汉艿?,此時(shí)變壓器的鐵損可以忽略不計(jì),此時(shí)測得的功即可認(rèn)為是變壓器在額定狀態(tài)下的銅損。
由此可以知道:變壓器的鐵損與變壓器的一次電壓有關(guān),與二次負(fù)荷無關(guān),就是說:只要變壓器一次有電壓就一定有鐵損產(chǎn)生。電壓一定,鐵損就是一定的。
銅損則不同,它的大小主要取決負(fù)荷電流的大小。
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
繞線電感
繞線設(shè)備
熱繼電器
熱敏電阻
熔斷器
融斷電阻
柔性PCB
銳迪科
瑞薩
賽普拉斯
三端穩(wěn)壓管
三極管
色環(huán)電感
上海豐寶
攝像頭
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器