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提升駕駛體驗(yàn),QNX全新引擎降噪技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2013-10-09 責(zé)任編輯:xueqi

【導(dǎo)讀】QNX有源噪聲控制為乘用車的引擎降噪提供高性能的軟件解決方案。開(kāi)發(fā)人員可利用應(yīng)用處理器或數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)輕松將其集成至汽車音響主機(jī)或音頻放大器,免除采用專用硬件,縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間,大幅降低成本。
 
全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出高性能的QNX® Acoustics有源噪聲控制軟件解決方案,可極大降低乘用車內(nèi)的引擎噪聲。
 
簡(jiǎn)約并高效,QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案可無(wú)縫集成至汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)或音頻放大器,使得汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可利用現(xiàn)有的信息娛樂(lè)或音頻硬件。該解決方案可幫助汽車制造商極大節(jié)省成本,同時(shí)卓越的降噪效果超出現(xiàn)有的有源噪聲控制硬件解決方案。
 
QNX軟件系統(tǒng)公司全球銷售及市場(chǎng)副總裁Derek Kuhn先生表示:“不管是助力信息娛樂(lè)系統(tǒng),還是降低車輛引擎噪聲,我們都為客戶提供可提升駕駛體驗(yàn)的解決方案,最終滿足消費(fèi)者的需求。QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案采用軟件方法,無(wú)需專用硬件的支持,幫助汽車制造商縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間,并顯著的降低了成本。”
 
QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案極為靈活,通過(guò)采用或不采用操作系統(tǒng)的方式,可支持眾多不同的硬件和軟件配置。開(kāi)發(fā)人員可利用應(yīng)用處理器或數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)輕松將其集成至汽車音響主機(jī)或音頻放大器。
Strategy Analytics全球汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)Mark Fitzgerald表示:“致力于提高燃油效率的創(chuàng)新通常導(dǎo)致噪聲增加,汽車制造商就需要采用更多有源噪聲控制技術(shù)來(lái)處理這個(gè)問(wèn)題。傳統(tǒng)上,解決噪聲問(wèn)題需要一個(gè)硬件盒子,但QNX軟件系統(tǒng)通過(guò)推出純軟件解決方案改變了這一成本公式。”
 
QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案的其他特性包括快速校準(zhǔn)和調(diào)節(jié)、與QNX汽車免提技術(shù)的無(wú)縫集成、車輛診斷支持以及對(duì)眾多麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器排列的簡(jiǎn)易配置。此外,客戶還可獲來(lái)自QNX專業(yè)聲學(xué)工程師團(tuán)隊(duì)的支持,包括軟件支持、咨詢服務(wù)、校準(zhǔn)和系統(tǒng)調(diào)整等。
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