-
利用自校準模擬智能微控制器提高物聯(lián)網(wǎng)邊緣的智能化程度
隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應用變得越來越復雜，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 端點的設(shè)計人員需要在邊緣提供更復雜的計算。在邊緣對端點傳感器數(shù)據(jù)進行計算，這是減少 IIoT 中心網(wǎng)絡瓶頸的實用方法。如此一來，在減少網(wǎng)絡流量的同時，也降低了主中心處理器的計算負載。但是，該方法也有缺點。
2020-07-28
智能微控制器 物聯(lián)網(wǎng)邊緣
-
看文讀懂GPIO電路圖以及上拉電阻的作用
GPIO口，通用輸入輸出，這個大家都知道，但是輸入，輸出的電路是什么樣的，其實并不用太關(guān)心，只需配置寄存器即可，但是還是要摸一摸，為了方便理解，引入了單片機的IO口原理圖來說明(道理是一樣的)。
2020-07-28
GPIO口 上拉電阻
-
安森美將在國際物聯(lián)網(wǎng)展展示最新的聯(lián)接和感知方案
2020年7月24日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，將于7月29日至31日在中國深圳舉行的國際物聯(lián)網(wǎng)展展示廣泛的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)賦能方案。公司利用這亞洲領(lǐng)先的展會展示和探討最新IoT方案，利用聯(lián)接和感知技術(shù)，應用于智能家居及建筑、個人IoT、資產(chǎn)監(jiān)控、工...
2020-07-28
安森美 國際物聯(lián)網(wǎng)展 聯(lián)接和感知 方案
-
簡述運算放大器的噪聲模型與頻譜密度曲線
噪聲的重要特性之一就是其頻譜密度。電壓噪聲頻譜密度是指每平方根赫茲的有效（ RMS） 噪聲電壓（通常單位為nV/rt-Hz）。功率譜密度的單位為W/Hz。在上一篇文章中，我們了解到電阻的熱噪聲可用方程式 2.1 計算得出。
2020-07-27
運算放大器 噪聲模型 頻譜密度
-
如何利用IGBT技術(shù)實現(xiàn)反并聯(lián)二極管的正確設(shè)計？
反并聯(lián)二極管的正確設(shè)計需要考慮各種因素。其中一些與自身技術(shù)相關(guān)，其它的與應用相關(guān)。但是，正向壓降Vf 、反向恢復電荷Qrr 以及Rth與Zth散熱能力 終將構(gòu)成一種三角關(guān)系。
2020-07-27
IGBT技術(shù) 反并聯(lián)二極管
-
飛騰發(fā)布多路服務器CPU騰云S2500 以五大核心能力賦能新基建
國產(chǎn)CPU再掀新動作。7月23日，“芯算力·新基建·新引擎——飛騰新一代多路服務器CPU云端發(fā)布會”成功舉行，飛騰公司正式發(fā)布了新一代高可擴展多路服務器芯片騰云S2500。天津市工信局胡旭東巡視員、天津濱海新區(qū)夏青林副區(qū)長、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團陳錫明副總經(jīng)理、中國工程院倪光南院士和廖湘科院士等領(lǐng)...
2020-07-27
飛騰 多路服務器 CPU 騰云S2500 新基建
-
通道同時采樣器在微機保護中的作用
隨著芯片制造工藝的不斷發(fā)展及用戶對數(shù)據(jù)實時性要求的不斷提高。同時采樣 A/D 轉(zhuǎn)換器在實時性方面的巨大優(yōu)勢使其應用越來越廣泛。MAXl320 是 Maxim 公司最新推出的并行 14 位 8 通道同時采樣器。
2020-07-23
通道 采樣器 微機保護 芯片制造工藝 A/D轉(zhuǎn)換器
-
從新能源汽車到智能充電樁，富士通打造車聯(lián)網(wǎng)存儲IC完美陣列
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動駕駛技術(shù)的推廣，汽車半導體市場正迎來黃金發(fā)展時期。有資料顯示，對于 L1 到 L5 等級的自動駕駛而言，在 L1 時自動駕駛的半導體成本只有約 150 美金，到 L3 等級提升至 600 美金，上升到 L4、L5 等級，整車的半導體成本將會達到 1200 美金。而這個快速增長的市場中，存儲...
2020-07-22
新能源汽車 智能充電樁 富士通 車聯(lián)網(wǎng) 存儲IC
-
如何計算控制器參數(shù)使隔離式CAN網(wǎng)絡以1 Mbps的速度運行
CAN 是一種差分信號標準，廣泛用于汽車、工業(yè)和儀器儀表行業(yè)。它用于不同系統(tǒng)之間的串行通信，這些系統(tǒng)常常是經(jīng)長距離連接到不同的電源系統(tǒng)。由于環(huán)境限制，常常使用電流隔離來中斷接地環(huán)路或提供物理安全性。
2020-07-17
控制器參數(shù) 隔離式 CAN
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
