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重磅!蔚來(lái)或與蜂巢能源合作,共同研發(fā)大圓柱電池

發(fā)布時(shí)間:2023-09-15 責(zé)任編輯:admin

9月14日,據(jù)36氪報(bào)道稱(chēng),蔚來(lái)汽車(chē)正籌備與動(dòng)力電池公司蜂巢能源成立合資公司,雙方將共同開(kāi)發(fā)大圓柱電池。雙方將在馬鞍山投資試制線(xiàn),部分研發(fā)人員合并,但雙方制造和采購(gòu)部門(mén)保持獨(dú)立。

 

據(jù)了解,目前蔚來(lái)汽車(chē)大圓柱電池的原型樣件還在打造中,與蜂巢能源合作后,會(huì)將原型樣件導(dǎo)入到雙方合建的中試線(xiàn),進(jìn)行后續(xù)質(zhì)量驗(yàn)證和開(kāi)發(fā)。一位接近產(chǎn)業(yè)鏈人士表示:“這是一個(gè)新的合作模式探索,合資公司主要就是做中試和開(kāi)發(fā)。”后續(xù)的量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)可能在2025年。

 

在今年2月的電池技術(shù)合作伙伴論壇上,蔚來(lái)汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)始人李斌就透露:蔚來(lái)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)突破800人,年研發(fā)投入預(yù)計(jì)超過(guò)10億元。就在當(dāng)天,蔚來(lái)也宣布了大圓柱電池的生產(chǎn)計(jì)劃,規(guī)劃產(chǎn)能40GWh,大約可滿(mǎn)足40萬(wàn)輛車(chē)的電池需求。但在后來(lái),由于自身發(fā)展?fàn)顩r和研發(fā)節(jié)奏的因素,部分工作暫緩?fù)七M(jìn),與蜂巢能源組建合資公司,整合大圓柱電池研發(fā),利用現(xiàn)有產(chǎn)能合作有效控制成本與風(fēng)險(xiǎn),是其探索自研電池一個(gè)新的合作模式。

 

大圓柱電池是近兩年來(lái)最受行業(yè)關(guān)注的電池技術(shù)路線(xiàn)之一,自2020年特斯拉發(fā)布4680大圓柱電池后,寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力以及其他一些國(guó)內(nèi)電池廠(chǎng)商,重金布局大圓柱電池領(lǐng)域,將目光投向了大圓柱體的制造與研究。

 

它是由高鎳正極、硅負(fù)極等高性能材料構(gòu)成,可以使圓柱電池具有高能量密度和長(zhǎng)壽命,自放電率低也是其優(yōu)點(diǎn)之一,可以在長(zhǎng)時(shí)間未使用后仍保持較高的電荷狀態(tài),其憑借在性能和經(jīng)濟(jì)上的出色表現(xiàn),為新能源開(kāi)辟了一條嶄新的道路。

 

根據(jù)華泰證券研究,大圓柱電池在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著,有望成為中高端電動(dòng)汽車(chē)的最佳選擇,提高電池的充電速度和續(xù)航能力。同時(shí)也將在太陽(yáng)能和風(fēng)能存儲(chǔ)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,為可再生能源的發(fā)展提供強(qiáng)大的支持。

 

新能源、儲(chǔ)能、高性能控制等應(yīng)用領(lǐng)域都是MCU行業(yè)具有代表性的高端應(yīng)用場(chǎng)景,先楫半導(dǎo)體從成立之日起,就將重點(diǎn)放在了對(duì)高性能應(yīng)用領(lǐng)域上,它生產(chǎn)的高性能通用MCU產(chǎn)品全力服務(wù)于汽車(chē)和新能源市場(chǎng),下面,為大家介紹先楫半導(dǎo)體基于HPM6200的全新一代RISC-V內(nèi)核芯片。

 

先楫HPM6200芯片:

 

HPM6200是先楫半導(dǎo)體針對(duì)新能源、儲(chǔ)能、高性能控制等應(yīng)用市場(chǎng)推出的全新一代RISC-V內(nèi)核芯片,HPM6200 100ps的高分辨率PWM、16bit ADC以及可編程邏輯陣列PLA,可以為新型的電源系統(tǒng)建設(shè)帶來(lái)諸多可能。其中,100ps高精度PWM可以提高電源變換器的效率、功率密度及性?xún)r(jià)比;可單芯片實(shí)現(xiàn)多種電源拓?fù)浜蛦涡酒瑢?shí)現(xiàn)多軸電機(jī)控制;16位ADC可提高電流、電壓等信號(hào)的采樣精度;PLA可實(shí)現(xiàn)豐富、多邏輯的保護(hù),并能獨(dú)立于CPU運(yùn)行,大大提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

 

圖片.png

 




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