由于新能源汽車是“綠色”的汽車，因而連接器也要求綠色環(huán)保。其中，最首要的就是安全問題，因為工作電壓的范圍為400V~600V，工作電流的范圍達(dá)到50A~300A甚至更高?？紤]到操作工在汽車的整個生命周期中會不可避免地接觸發(fā)動機艙，高標(biāo)準(zhǔn)的防觸電保護(hù)需求是顯而易見的。此外，在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要問題。還有，在連接器插拔操作中會產(chǎn)生電弧，這會嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒。這些都需要連接器的特殊設(shè)計與開發(fā)。

新能源汽車連接器要達(dá)到其高性能要求主要靠嚴(yán)格的設(shè)計規(guī)范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙；在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值；在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

一般選用采用熱塑性外殼和硅酮密封的連接器，因為這些連接器能夠承受極端溫度和濕度。
這種連接器使用額定溫度范圍請查看：
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在連通性方面，由于汽車娛樂系統(tǒng)的不斷擴充，高速數(shù)據(jù)傳輸功能的重要性日益突出。比如在有些車型上，倒車反光鏡上安裝了攝影頭，可使駕駛員擁有更廣闊的視野，這就需要連接器傳輸更多的數(shù)據(jù)。有時還需要一個連接器同時解決傳輸GPS信號和廣播信號的問題，這就需要提升其數(shù)據(jù)傳輸能力。同時，連接器還需要承受高溫，因為汽車引擎通常放置在汽車前方，盡管有防火墻進(jìn)行防護(hù)，但還會有一些熱量會傳導(dǎo)過來，因此連接器要能夠承受高溫。

連接器的結(jié)構(gòu)也是一個重要的考慮要素。例如，采用鍵控/極化處理，可防止接合不當(dāng)；無矛觸頭，可防止損壞或纏結(jié) ；整體式 CPA 可防止意外解鎖；接口和電線密封有助于保護(hù)環(huán)境等等，其他結(jié)構(gòu)優(yōu)勢分析請查看：
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另外對汽車連接器的“苛刻”要求還體現(xiàn)在其壽命上。一般的連接器當(dāng)中有彈性元件，在插拔一定次數(shù)之后就會失去功效，因而壽命一般在3-5年左右，而一輛汽車可以使用10年-20年，因此汽車連接器壽命必須要和汽車壽命等同，對連接器的要求是相當(dāng)高的。

在進(jìn)行新能源汽車連接器的選擇時，也可以參考運用到連接器的選型替代工具中的Pitch、額定電流等具體參數(shù)進(jìn)行查找。以下選型工具可以幫助你快速選擇適用于汽車的連接器。http://forexsooq.com/ads/cntads/banner_id/492/from/alone