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IR推出新型分立解決方案適用于DC-DC 節(jié)能汽車應(yīng)用
全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商——國際整流器公司推出適用于DC-DC節(jié)能汽車應(yīng)用的 AUIRS2191S 600V 驅(qū)動 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 。
2010-11-17
國際整流器公司 DC-DC 節(jié)能汽車 分立解決方案 高功率密度
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2011中國（杭州）國際工業(yè)博覽會
2011中國（杭州）國際工業(yè)博覽會在歷屆成功舉辦的基礎(chǔ)上，通過每年一次的舉辦，進一步落實轉(zhuǎn)化工博會交流成果，切實為實施打造制造業(yè)基地戰(zhàn)略提供技術(shù)支持，從而構(gòu)建中國與國際各界在工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策理論、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面領(lǐng)域的國際交流平臺，這樣的交流平臺已經(jīng)得到各界的支持和響應(yīng)。
2010-11-16
2011年國際工博會 儀器儀表 太陽能光伏 新能源汽車
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ACPL-38JT：Avago推出光電耦合器適用于混合動力車
Avago今日在2010年電子貿(mào)易展覽會上宣布推出一款新的汽車級光電耦合器，它具有擴展工作溫度，以便用于混合動力車。越來越多的消費者要求混合動力車有更加強勁的發(fā)動機，這使得汽車制造商及其供應(yīng)商不斷尋求更加強勁有力的門極驅(qū)動光電耦合器，以幫助驅(qū)動高功率發(fā)動機和電池充電器及DC-DC變流器系統(tǒng)...
2010-11-16
ACPL-38JT 光電耦合器 Avago IGBT驅(qū)動器
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平面顯示器4年后產(chǎn)值1500億美元
平面顯示器產(chǎn)業(yè)越來越?jīng)]搞頭了嗎？全球顯示器三星電子10日在日本國際光電大展中，為此產(chǎn)業(yè)注入一劑強心針，三星LCD部門總裁張元基指出，市場調(diào)查估計到2015年時，全球平面顯示器產(chǎn)值約1,100億美元，但三星認為，加上創(chuàng)新型應(yīng)用刺激，估計屆時至少有1,500億美元產(chǎn)值可以表現(xiàn)出來，比市場預(yù)期多出三成...
2010-11-16
平面顯示器 顯示器 TFT-LCD OLED
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深圳凱華信突破RMA系列高壓實心電阻的生產(chǎn)技術(shù)
目前用在汽車點火器和高壓電源，以及心電圖監(jiān)護防顫儀電線電纜上的高壓防顫電阻，全部依賴進口日本KOA的，在全球也只有KOA生產(chǎn)。2010年，深圳市凱華信研發(fā)部門通過四年多研究，終于掌握了該電阻的生產(chǎn)技術(shù)...
2010-11-16
RMA系列 高壓實心 電阻
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三季度電子器件價格走勢先揚后跌
目前模擬、內(nèi)存與PC芯片等市場，似乎處于淡季狀態(tài)，對此市場研究機構(gòu)VLSI Research執(zhí)行長G.DanHutcheson認為，芯片產(chǎn)業(yè)在2010年的熱啟動之后，將“回歸正?！?。也就是說，芯片市場會冷卻到某種程度，回到一個更合理的成長周期 Hutcheson表示：“整體經(jīng)濟景氣的趨緩，已經(jīng)為半導(dǎo)體與電子產(chǎn)業(yè)帶來漣漪效...
2010-11-16
電子器件 電子元器件 PC芯片 模擬芯片 手機芯片
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日本利用常溫工藝試制全固體薄膜鋰離子充電電池
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所的先進制造工藝研究部門與豐田的電池生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)部門合作，利用產(chǎn)綜研開發(fā)的陶瓷材料常溫高速涂裝工藝——氣溶膠沉積(Aerosol Deposition，AD）法，對氧化物類的正極材料、負極材料及固體電解質(zhì)材料進行薄膜層疊，在金屬基板上試制出了由3層構(gòu)造構(gòu)成的全固體薄膜鋰離子充電電...
2010-11-16
AD法 全固體薄膜鋰離子充電電池 蓄電池 充電特性
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TDK-EPC新推出焊片式鋁電解電容器用于變頻器和專業(yè)電源
TDK公司的子公司TDK-EPC新推出一種愛普科斯(EPCOS) 生產(chǎn)的焊片式鋁電解電容器，使得與散熱片有良好接觸，這樣，鏈路電容器可以高效冷卻，從而大大提高了波紋電流能力和使用壽命。因此，新電容器非常適合應(yīng)用于可提供基底冷卻的波紋電流負載極高的變頻器和專業(yè)電源。
2010-11-16
TDK-EPC 焊片式鋁電解電容器 ESR值
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電動汽車市場快速崛起 英飛凌積極應(yīng)對
節(jié)能減碳已經(jīng)成為全球經(jīng)濟發(fā)展的一個主旋律，這一趨勢促使人們對當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展所依賴的能源結(jié)構(gòu)做出重新的思考。具體到能源敏感型的汽車行業(yè)，包括混合式電動汽車和純電動汽車等在內(nèi)的新能源汽車正在成為整個行業(yè)戰(zhàn)略性的選擇。最保守的估計，到2020年，全球新能源汽車的年產(chǎn)量將達到500萬輛；而樂觀...
2010-11-16
Mark Munzer 電動汽車 英飛凌
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