-
汽車(chē)電子系統(tǒng)中的電流傳感：選擇合適的電阻器
在最小的空間實(shí)現(xiàn)最佳的檢測(cè)結(jié)果是汽車(chē)行業(yè)對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)最常見(jiàn)的要求之一。由于電阻本身結(jié)構(gòu)和電阻材料會(huì)導(dǎo)致電阻在實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生完全不同的效果，僅通過(guò)比較數(shù)據(jù)表還無(wú)法找到合適的電阻。本文將通過(guò)計(jì)算示例描述一些實(shí)現(xiàn)最佳設(shè)計(jì)的重要參數(shù)...
2010-12-09
汽車(chē)電子 電流傳感器 電阻器 電阻電流檢測(cè) 熱電動(dòng)勢(shì)
-
基于C8051F020單片機(jī)的汽車(chē)故障診斷儀的研究
本文設(shè)計(jì)的汽車(chē)故障診斷儀采用的是CYGNAL公司的低功耗單片機(jī)C8051F020作為核心，具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，通訊以及LCD顯示等各種功能。該儀器具有低功耗，高精度，攜帶方便適用于多種場(chǎng)合等特點(diǎn)。
2010-12-09
故障 診斷 電子控制 電路 模塊 設(shè)計(jì)
-
汽車(chē)音響改裝五種方案
汽車(chē)音響改裝方案對(duì)于一部普通的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒上萬(wàn)元的改裝費(fèi)用顯然并不是每位車(chē)主都樂(lè)于接受的。這時(shí)，簡(jiǎn)單、實(shí)用的音響改進(jìn)方案就變得平易近人了。本文介紹汽車(chē)音響改裝五種方案
2010-12-09
汽車(chē)音響 汽車(chē)電子 MP3
-
RFID汽車(chē)防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是利用射頻方式進(jìn)行非接觸式雙向通信方式來(lái)交換數(shù)據(jù)以達(dá)到識(shí)別目的?？捎糜谧R(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)射頻卡，特別適合于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化且不易損壞。本文介紹如何將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)防盜系統(tǒng)。
2010-12-09
RFID 汽車(chē)防盜 MC9SD64
-
PSMN1R0-30YLC：恩智浦推出業(yè)界最低RDSon的MOSFET用于電子產(chǎn)品
恩智浦半導(dǎo)體NXP SemicONductors N.V.日前發(fā)布了NextPower系列首款30V Power-SO8 MOSFET，擁有業(yè)界最低RDSon，4.5V時(shí)僅為1.4mΩ。全新的MOSFET器件PSMN1R0-30YLC，專(zhuān)門(mén)針對(duì)4.5V開(kāi)關(guān)應(yīng)用優(yōu)化，采用LFPAK封裝技術(shù)，是目前業(yè)界最牢固的Power-SO8封裝。NextPower技術(shù)已專(zhuān)門(mén)針對(duì)高性能DC-DC轉(zhuǎn)換應(yīng)用進(jìn)行了...
2010-12-08
PSMN1R0-30YLC 恩智浦半導(dǎo)體 Power-SO8 MOSFET 電子產(chǎn)品
-
我國(guó)將85億元資金砸向新能源汽車(chē)電池領(lǐng)域
一段時(shí)間以來(lái)，由七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)輪流“坐莊”的A股行情此起彼伏，卻唯獨(dú)只有新能源汽車(chē)沒(méi)能完成接力。顯而易見(jiàn)，尚需完備的能源存儲(chǔ)貿(mào)易體系，以及有待突破的儲(chǔ)能技術(shù)制約著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，更遏制了投資者的熱情。
2010-12-08
新能源汽車(chē) 85億元 電池 混合動(dòng)力車(chē) 產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)
-
未來(lái)觸控技術(shù)將向大屏發(fā)展
觸控技術(shù)未來(lái)如何發(fā)展?很多人認(rèn)為是逐漸向大屏幕發(fā)展，在第五屆全觸展上，我們也注意到很多廠(chǎng)家展示了超過(guò)70寸的全觸控屏幕，錢(qián)金維表示蘇州安浙還開(kāi)發(fā)了多達(dá)100寸的投影觸控技術(shù)---原理是利用紅外技術(shù)，在觸筆端有紅外發(fā)射裝置，投影機(jī)可以接收紅外信號(hào)，判斷觸點(diǎn)和行為，這個(gè)可以給未來(lái)的教學(xué)或者...
2010-12-08
觸控技術(shù) 大屏幕 增長(zhǎng)率 應(yīng)用 技術(shù) 中國(guó)
-
電動(dòng)汽車(chē)充電模式
電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)充電模式進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。本文呢講述電動(dòng)汽車(chē)充電模式的比較盒研究
2010-12-08
電動(dòng)汽車(chē) 蓄電池 充電 機(jī)械充電
-
CAN總線(xiàn)下的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)
在能源日趨緊張、空氣污染日益嚴(yán)重的今天，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型燃料電池汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要飛躍和里程碑，也是國(guó)家重點(diǎn)扶持的主要領(lǐng)域之一。燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比具有環(huán)保、節(jié)能(氫氣為燃料)、運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪聲等特點(diǎn)。燃料電池汽車(chē)系統(tǒng)的核心 是它的動(dòng)力系統(tǒng)，即燃料電池...
2010-12-08
燃料電池 汽車(chē)空調(diào)控制節(jié)點(diǎn) CAN總線(xiàn)
- 車(chē)用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開(kāi)售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓，突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車(chē)載應(yīng)用3相直流無(wú)刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動(dòng)IC
- 村田開(kāi)發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線(xiàn)診斷與分析！
- 6秒速測(cè)！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國(guó)際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車(chē)電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
