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非隔離式變換器電磁干擾（EMI）的分析與建模方法（下）
如果在設(shè)計初期沒有考慮電磁干擾(EMI)問題，那元件在最終設(shè)計階段將很難滿足 EMI 要求。對 EMI 進行建模與分析將幫助設(shè)計人員在設(shè)計之初即優(yōu)化 EMI 并預(yù)測 EMI 性能。
2023-09-20
變換器 電磁干擾 建模
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IGBT驅(qū)動芯片進入可編程時代，英飛凌新品X3有何玄機？
俗話說，好馬配好鞍，好IGBT自然也要配備好的驅(qū)動IC。一顆好的驅(qū)動不僅要提供足夠的驅(qū)動功率，最好還要有完善的保護功能，例如退飽和保護、兩電平關(guān)斷、軟關(guān)斷、欠壓保護等，為IGBT的安全運行保駕護航。
2023-09-19
IGBT驅(qū)動芯片 可編程 英飛凌
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如何更好的使用EiceDRIVER IC驅(qū)動SiC MOSFET
碳化硅（SiC MOSFET）和氮化鎵(GaN)因其高頻率、低損耗的特性得到廣泛的應(yīng)用，但對驅(qū)動系統(tǒng)的性能提出了更高的要求。英飛凌最新一代增強型EiceDRIVER? 1ED34X1系列可提供高的輸出電流、米勒鉗位保護、精準的短路保護、可調(diào)的軟關(guān)斷等功能，為新一代的功率器件保駕護航。
2023-09-18
英飛凌 IC SiC MOSFET
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車用圖像傳感器參數(shù)小議——信噪比知多少？
智能駕駛?cè)缃駶u漸成為汽車的一個常見功能，它增強了汽車和駕駛員的感知能力，降低了駕駛員的工作強度，同時可以有效提高行車的安全性。這其中，基于CMOS 圖像傳感器的攝像頭是智能駕駛系統(tǒng)感知外界環(huán)境的主要工具之一。
2023-09-18
車用圖像傳感器 信噪比
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SiC功率半導體市場，如何才能成為頭部玩家？
在功率電子領(lǐng)域，要論如今炙手可熱的器件，SiC要說是第二，就沒有人敢說第一了。隨著原有的Si基功率半導體器件逐漸接近其物理極限，由第三代SiC功率器件接棒來沖刺更高的性能，已經(jīng)是大勢所趨。
2023-09-15
SiC 功率半導體 安森美
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精益達：專精汽車連接器 緊抓新能源機遇
7月份的上海已進入盛夏，即便是在高溫預(yù)警下的空氣，也彌漫著高漲的熱情，仿佛在映襯著一場重大盛會的舉辦。疫情后闊別多年的慕尼黑電子展終于在7月11日上海國家會展中心火熱開幕。
2023-09-14
精益達 汽車連接器
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如何利用Charge Pump (電荷泵) 升壓電路滿足設(shè)計需求
大多數(shù)工程師都很熟悉可以將輸出電壓 (VOUT) 提升至高于輸入電壓 (VIN) 的升壓變換器，也熟悉升降壓變換器和單端原邊電感變換器 (SEPIC)，它們可以確保 VOUT 根據(jù)接收設(shè)備的需求高于、低于或等于 VIN。
2023-09-13
電荷泵 升壓電路
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內(nèi)置增益設(shè)置電阻的放大器和分立差動放大器之的區(qū)別是....
經(jīng)典的分立差動放大器設(shè)計非常簡單，一個運算放大器和四電阻網(wǎng)絡(luò)有何復雜之處？
2023-09-13
增益 放大器 分立差動放大器
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得益于復雜設(shè)計的小功率DC/DC轉(zhuǎn)換器
經(jīng)過五十多年的歷史發(fā)展，在電子電路中將直流電壓轉(zhuǎn)換成另一種直流電壓顯示，其復雜性不斷提高，現(xiàn)代設(shè)計的功率密度高到令人難以置信的同時還要提升效率以保持小功率。RECOM 現(xiàn)有許多創(chuàng)新設(shè)計，在小封裝的低功率轉(zhuǎn)換器上應(yīng)用了大功率電源的設(shè)計技術(shù)。
2023-09-12
DC/DC轉(zhuǎn)換器 RECOM
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