直流開關(guān)電源結(jié)溫的直接測量法
發(fā)布時間:2021-08-16 來源:Ralf Ohmberger 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】設(shè)計人員經(jīng)常需要測量直流開關(guān)電源的結(jié)溫。這在溫度試驗箱中非常難于實現(xiàn),因為熱像儀不僅數(shù)據(jù)不準(zhǔn)而且可能在高溫環(huán)境下?lián)p壞,而外部溫度傳感器又很難固定在小尺寸封裝上。本文演示了一種利用二極管電壓與溫度之間關(guān)系的直流電壓讀取方法,它使用電源正常指示 (PG) 引腳上的MOSFET 體二極管直接讀出溫度,為工程師提供了一種測量IC結(jié)溫的實用方法。
背景信息
在最大指定負(fù)載和環(huán)境溫度下測量結(jié)溫,對許多應(yīng)用都很重要。本文將以帶PG體二極管的MPS的MPQ4572為例進(jìn)行說明,圖2顯示了其DC模塊框圖。
圖 1:MPQ4572 中的 PG N溝道 MOSFET 體二極管
MPQ4572是一款全集成定頻同步降壓變換器,它采用峰值電流控制實現(xiàn)高達(dá) 2A 的連續(xù)輸出電流。該器件輸入電壓范圍為4.5V 至 60V,可以適應(yīng)各種降壓應(yīng)用。我們通過 PG 引腳上的體二極管(MOSFET 的一部分)正向施加 1mA 電流源(見圖 1)。
二極管電壓與溫度之間的關(guān)系曲線可以在EVQ4572-QB-00A評估板上測量得到(見圖 2),也可以直接通過定制板測量得到。二極管的曲線特性取決于溫度,而不是 PCB 板的尺寸。
圖2: EVQ4572-QB-00A 4層評估板(8.9cmx8.9cm)
利用電源正常指示(PG)體二極管測量結(jié)溫
電源正常指示 (PG) 引腳連接帶體二極管的內(nèi)部 N 溝道 MOSFET。要準(zhǔn)確測量結(jié)溫,必須先校準(zhǔn)正向二極管的電壓和溫度。請按照以下步驟進(jìn)行校準(zhǔn):
1. 從 PG 引腳上斷開任何電阻、微控制器或其他部件。
2. 將一個溫度傳感器(例如小型 4 線PT1000)粘在要測量的器件封裝頂部。另一種方法是在被測器件附近焊接一個浮動熱電偶(建議將此熱電偶焊接到 GND)。將溫度傳感器固定到封裝上是一項很費力的工作,因此請使用盡可能小的傳感器。溫度傳感器也不應(yīng)作為小尺寸封裝的散熱器。使用導(dǎo)熱膠將 PT1000 溫度傳感器固定在封裝上,或?qū)犭娕贾苯雍附釉诰哂?EMC 靜電勢的電路板部分(例如 GND 或 VIN)(參見圖 3)。
圖3: 將熱電偶焊接在PCB上
1. 將內(nèi)置二極管測試功能和1mA電流源的精密萬用表連到PG引腳上(見圖1和圖5)。 也可以采用更小的電流,但系統(tǒng)在校準(zhǔn)和測量時必須具有相同的電流。
2. 在溫度試驗箱中測量正向二極管電壓與結(jié)溫的關(guān)系。
3. 當(dāng)器件由低于所需輸入電壓 (VIN) 的電源電壓供電時,測量二極管電壓。確定哪些VIN值可以有效校準(zhǔn),因為 VIN會影響效率,因此也會影響器件溫度。請勿在 DC/DC 變換器輸出上連接負(fù)載。
4. 用評估板或定制 PCB 板進(jìn)行測量。
5. 關(guān)斷器件。
6. 啟動溫度試驗箱(如設(shè)置為25°C),并確保外部溫度傳感器顯示穩(wěn)定的讀數(shù)。
7. 短時間啟動器件,讀取萬用表上的電壓。在沒有負(fù)載的情況下,結(jié)溫不應(yīng)顯著升高,因為接合處的功耗很低(只有幾毫瓦)。 如果可能,請使用高級異步模式 (AAM),因為該模式在低負(fù)載條件下具有較低的靜態(tài)電流。
8. 關(guān)斷器件
9. 將溫度試驗箱設(shè)置為下一個選定的溫度,讓 PCB 溫度穩(wěn)定大約 20 至30 分鐘,具體時長取決于 PCB 的熱容量和尺寸。
10. 短時間啟動器件,讀取萬用表上的電壓。
11. 再次關(guān)斷器件。繼續(xù)選擇下一個溫度試驗箱溫度。
12. 測量最大所需負(fù)載和最大環(huán)境溫度下的正向二極管電壓。
測量 PG 正向電壓二極管時,請記住以下幾點:
● 校準(zhǔn)電壓與結(jié)溫的斜率幾乎是線性的。為獲得最高準(zhǔn)確度,請使用更多測量點和多項式擬合函數(shù)。檢查校準(zhǔn)的可重復(fù)性。
● 相同類型的器件具有相似的斜率,但通常偏移量不同。
● 類似的器件通常斜率略有不同。
● 可能會產(chǎn)生一些副作用,如VOUT產(chǎn)生微小變化。這種情況不應(yīng)視為故障,因為接點內(nèi)部的耦合電流也會產(chǎn)生此類影響。
● 這種測量方法的主要優(yōu)點是正向二極管電壓可用于計算任何負(fù)載下的結(jié)溫。
● 不需要溫度傳感器。
● 請注意,并非每個部件都可以使用 PG 引腳來測量電流。請聯(lián)系零件制造商獲取產(chǎn)品指南。
測得的校準(zhǔn)曲線
圖 4 顯示了具有線性擬合函數(shù)的一階 PG 正向二極管電壓與結(jié)溫之間的關(guān)系曲線圖。 PG 二極管由外部 1mA 電流源驅(qū)動,如圖 1 所示。
圖 4:EVQ4572-QB-00A 上測得的校準(zhǔn)曲線
通過測量二極管電壓,再利用公式(1)可以計算出結(jié)溫:
將體二極管讀數(shù)與熱像儀讀數(shù)進(jìn)行比較 表 1 直接比較了結(jié)溫讀數(shù)與視覺熱像儀讀數(shù)。環(huán)境溫度通過PT1000鉑電阻(28.0°C 時阻值為28.0°C)測量。
表 1:PG 正向二極管溫度讀數(shù)與熱像儀數(shù)據(jù)
由表 1 可以看出,測得的結(jié)溫與封裝PG 二極管部分得到的熱像儀數(shù)據(jù)差別不大。熱像儀顯示的溫度稍低,這是由于結(jié)合點和封裝頂面之間的塑封料熱阻引起的。將熱像儀的發(fā)射率調(diào)整到 0.95會比較適合封裝的塑封料。組件之間的結(jié)溫是不同的(例如,芯片內(nèi)部的 PG 部分要比 MOSFET 部分溫度低)。 圖 5 為 PG 二極管部分和 MOSFET 部分的示意圖。
圖5: MPQ4572封裝內(nèi)的MOSFET部分和PG部分
如圖5和圖10所示,小信號部分和功率MOSFET部分位于不同的位置。PG 正向電壓二極管測量 PG 位置的結(jié)溫,因此必須將二極管溫度與該位置的熱像儀溫度進(jìn)行比較。由于 MOSFET 部分的溫度相對高幾度,因此必須將這部分小偏移量疊加到最大結(jié)溫上。圖 6至圖13 顯示了與表 1 對應(yīng)的熱像儀測量值。這些測量值均采用EVQ4572-QB-00A測得。
圖 6:ILOAD = 0mA 時的測量值
圖 7:ILOAD = 10mA 時的測量值
圖 8:ILOAD = 100mA 時的測量值
圖 9:ILOAD = 500mA 時的測量值
圖 10:ILOAD = 1000mA 時的測量值
圖 11:ILOAD = 1500mA 時的測量值
圖 12:ILOAD = 2000mA 時的測量值
圖 13:ILOAD = 2000mA (1)時的測量值
注意:
1) 2) 不推薦連續(xù) 2.5A 電流。 結(jié)論 對系統(tǒng)安全和失效模式與影響分析(FMEA)來說,了解系統(tǒng)結(jié)溫是一項重要且基本的要求。 在不能使用熱像儀的情況下,這種直接溫度讀出法簡化了設(shè)計工程師在溫度試驗箱中測試定制 PCB 的過程。工程師無需進(jìn)行復(fù)雜且通常很耗時的操作,例如在器件封裝上固定溫度傳感器,即可獲得快速、可靠和準(zhǔn)確的結(jié)溫數(shù)據(jù)。
來源:MPS
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時間繼電器
時鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器