分析、優(yōu)化和消除帶VCO的鎖相環(huán)在高達(dá)13.6 GHz處的整數(shù)邊界雜散
發(fā)布時間:2020-06-02 來源:Robert Brennan 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】鎖相環(huán) (PLL) 和壓控振蕩器 (VCO) 輸出特定頻率的RF信號,理想情況下此信號應(yīng)當(dāng)是輸出中的唯一信號。但事實上,輸出中存在干擾雜散信號和相位噪聲。本文討論最麻煩的雜散信號之一——整數(shù)邊界雜散——的仿真與消除。
僅可工作在鑒頻鑒相器參考頻率整數(shù)倍的PLL和VCO組合 (PLL/VCO) 稱為整數(shù)N分頻PLL。具有更精細(xì)頻率步進(jìn)的PLL/VCO稱為小數(shù)N分頻PLL。小數(shù)N分頻PLL/VCO靈活性更高,使用更廣。小數(shù)N分頻PLL能以參考速率調(diào)制PLL中的反饋路徑,從而實現(xiàn)該目標(biāo)。小數(shù)N分頻PLL/VCO相比鑒相器參考頻率雖然具有更為精細(xì)的頻率步進(jìn),但它會產(chǎn)生稱為整數(shù)邊界雜散 (IBS) 的雜散輸出。整數(shù)邊界雜散發(fā)生在PLL鑒頻鑒相器參考(或比較)頻率 (fPFD) 的整數(shù)倍(1、2、3 … 20、21 …)之處。例如,假設(shè)fPFD = 100 MHz,則整數(shù)邊界雜散將位于100 MHz、200 MHz、300 MHz … 2000 MHz、2100 MHz。在所需VCO輸出信號為2001 MHz的系統(tǒng)中,IBS將位于2000 MHz——相比所需信號偏移1 MHz。由于PLL系統(tǒng)的有效采樣,這種偏移1 MHz的IBS混疊至所需信號的兩側(cè)。因此,當(dāng)所需輸出為2001 MHz時,雜散信號將位于2000 MHz和2002 MHz。
整數(shù)邊界雜散不受歡迎的兩個主要原因:
● 如果它們距離載波(期望信號)頻偏小,則IBS功率會對相位噪聲積分產(chǎn)生貢獻(xiàn)。
● 如果它們距離載波(期望信號)頻偏大,則IBS將調(diào)制/解調(diào)相鄰?fù)ǖ乐聊繕?biāo)通道,導(dǎo)致系統(tǒng)失真。
在某些系統(tǒng)中,高整數(shù)邊界雜散會導(dǎo)致部分輸出通道無法使用。如果某個系統(tǒng)在特定頻譜帶寬內(nèi)有1000個通道,并且10% 通道內(nèi)的雜散信號高于某個功率水平,那么這100個通道可能無法使用。在頻譜帶寬成本高昂的協(xié)議中,如果有10%的通道不可用,那么這將是一種浪費(fèi)。
當(dāng)整數(shù)邊界離開目標(biāo)輸出頻率而落在PLL帶寬內(nèi)的時候,整數(shù)邊界雜散最強(qiáng)。也就是說,如果輸出頻率為2000.01 MHz,并且環(huán)路帶寬為50 kHz,則IBS最大。隨著輸出頻率遠(yuǎn)離整數(shù)邊界,IBS功率也隨之以可計算和可重復(fù)的形式下降。ADI公司的全新免費(fèi)仿真器——ADIsimFrequencyPlanner™——采用這種可預(yù)測的特性來精確仿真整數(shù)邊界雜散功率(及其它)。
圖1顯示了最差情況下的整數(shù)邊界雜散功率,此時各輸出頻率范圍為1900 MHz至2150 MHz(1 MHz步進(jìn)頻率)??梢钥吹?,在2001 MHz時,最差情況IBS功率為 –70 dBc(載波功率以下70 dB)。在2000 MHz處沒有IBS,因為輸出頻率落在整數(shù)邊界上。IBS功率隨著載波遠(yuǎn)離整數(shù)邊界而下降,直到載波開始接近下一個整數(shù)邊界。
落在兩個整數(shù)邊界(圖1中的2049 MHz和2051 MHz)之間的一半處的雜散信號,屬于二階整數(shù)邊界雜散。二階整數(shù)邊界雜散出現(xiàn)在整數(shù)邊界之間的一半位置。通常情況下,二階IBS比一階IBS低10 dB至20 dB。ADIsimFrequencyPlanner可以仿真一階、二階、三階、四階和五階整數(shù)邊界雜散。
圖1. 1900 MHz至2150 MHz范圍內(nèi)各輸出頻率的最差情況整數(shù)邊界雜散功率(1 MHz頻率步進(jìn);100 kHz環(huán)路帶寬;HMC830)。
假設(shè)某個調(diào)制方案聲明整數(shù)邊界雜散功率高于 –80 dBc的通道不可用;那么,圖1中大約有10% 的通道將不再可用。為了解決這個問題,ADIsimFrequencyPlanner可以優(yōu)化PLL/VCO配置以便降低(并且在大多數(shù)情況下消除)整數(shù)邊界雜散。前文提到整數(shù)邊界雜散發(fā)生在PFD頻率的整數(shù)倍之處,并且在靠近載波頻率時最大。如果可以改變PFD頻率,使PFD頻率的整數(shù)倍落在足夠大的載波頻率偏移頻率處,那么IBS功率將下降至不會產(chǎn)生問題的水平。這就是ADIsimFrequencyPlanner算法所做的事情——ADIsimFrequencyPlanner計算一階到五階整數(shù)邊界雜散的相對功率,并找到最優(yōu)解決方案,使VCO輸出的整數(shù)邊界雜散最低。
如何改變PFD頻率?一般而言,在PLL/VCO系統(tǒng)中,PFD頻率是固定的。然而,對于大部分可編程時鐘分配源、PLL參考輸入分頻器和PLL小數(shù)N分頻調(diào)制器架構(gòu)來說,現(xiàn)在可以輕松改變每個輸出通道的PFD頻率了。
在推薦的解決方案中,我們采用新型時鐘生成和分配芯片HMC7044。HMC7044具有14個超低噪聲輸出,每個輸出均集成可編程分頻器。通過將這些輸出之一連接到PLL參考輸入,然后對輸出分頻器按需進(jìn)行編程,則參考頻率陣列便可用于PLL。
HMC7044是時鐘分配系統(tǒng),可用于針對ADC、DAC和其它系統(tǒng)元件采用多種同步時鐘的應(yīng)用。無需那么多輸出的較簡單應(yīng)用可以使用更為簡單的替代方案,比如HMC832 或 ADF4351——這兩款器件均為集成式PLL和VCO芯片。
然后,在PLL參考輸入端,參考輸入分頻器(R分頻器)可按需編程,將可用參考頻率陣列分為更大的PFD頻率陣列(PFD頻率是R分頻器輸出端的頻率)。多虧了PLL內(nèi)置的高階小數(shù)N分頻調(diào)制器,改變PFD頻率不會妨礙得到所需的輸出頻率。此外,PLL的可編程電荷泵電流可用來補(bǔ)償PFD頻率的變化,因此可以保持恒定環(huán)路帶寬。
圖2. PFD頻率選擇框圖。
示例:
其中:
ICP = 可編程電荷泵電流;
fPFD = PLL PFD頻率;
N = PLL小數(shù)N分頻值;
RFOUT = VCO輸出頻率/載波頻率/目標(biāo)信號
可編程電荷泵電流的變化方向與PFD頻率相反——PFD頻率增加則電荷泵電流下降。這是為了保持環(huán)路濾波器的動態(tài)恒定。
使用ADIsimFrequencyPlanner時,用戶輸入所需的輸出頻率范圍、步進(jìn)大小、PFD頻率和參考頻率限制條件,以及環(huán)路濾波器參數(shù)。用戶還可選擇可用的時鐘發(fā)生器輸出分頻器和PLL參考輸入分頻器。隨后,ADIsimFrequencyPlanner逐一對目標(biāo)頻率進(jìn)行分析,并根據(jù)可用PFD頻率陣列計算最優(yōu)PFD頻率。然后,ADIsimFrequencyPlanner將所需的分頻器設(shè)置和電荷泵電流返回至用戶。數(shù)據(jù)可輕松導(dǎo)出至查找表中,供最終應(yīng)用的固件讀取,然后相應(yīng)編程HMC7044和PLL/VCO。ADIsimFrequencyPlanner還可生成一系列照片,向用戶顯示發(fā)生了什么。
在圖3中,用戶使用了與圖1相同的配置,不同的是這次PFD頻率通過改變HMC7044輸出分頻器和PLL參考輸入分頻器而優(yōu)化。未優(yōu)化的仿真如圖中灰色部分所示,供對比。
圖3. 與圖1相同的輸出配置,不過這次優(yōu)化了PFD頻率。
由圖3可見,在輸出范圍內(nèi)(1900 MHz至2150 MHz,1 MHz步進(jìn)),所有整數(shù)邊界雜散現(xiàn)在都低于 –95 dBc。這表示性能有了大幅提升,并且目標(biāo)輸出有極高的百分比具有相同的高質(zhì)量。
將ADIsimFrequencyPlanner應(yīng)用到寬帶VCO
在測量ADIsimFrequencyPlanner精度和有效性的實驗中,將部分ADI高性能器件放在一起,并在實驗室中進(jìn)行評估。該實驗需要用到下列器件:
● HMC7044 clock generation and distribution:
○ 高達(dá)3.2 GHz輸出。
○ J符合JESD204B標(biāo)準(zhǔn)。
○ 超低噪聲(抖動低于50 fs,12 kHz至20 MHz)。
○ –142 dBc/Hz(偏移983.04 MHz輸出800 kHz)。
○ 6個可編程輸出。
● 集成式PLL和VCO ADF5355:
○ RF輸入高達(dá)8 GHz。
○ 100 MHz最大PFD頻率。
○ –233 dBc/Hz歸一化相位噪底。
● 超低噪聲PLL HMC704:
○ RF輸入高達(dá)8 GHz。
○ 100 MHz最大PFD頻率。
○ –233 dBc/Hz歸一化相位噪底。
雖然ADF5355內(nèi)部集成PLL,但是使用HMC704從外部鎖定ADF5355 VCO。這樣做有兩個主要好處:
1. 總相位噪聲得益于ADF5355業(yè)界領(lǐng)先的VCO相位噪聲性能,以及得益于HMC704業(yè)界領(lǐng)先的PLL相位噪聲性能。
2. 隔離VCO和PLL可減少干擾信號耦合,從而降低雜散信號的功率。
ADIsimFrequencyPlanner用來優(yōu)化4800 MHz至6300 MHz范圍的輸出,步進(jìn)為250 kHz(6000次步進(jìn))。在每個步進(jìn)處,最優(yōu)分頻器設(shè)置(因而PFD頻率也最優(yōu))和電荷泵電流編程至HMC7044、ADF5355和HMC704。一旦器件編程并產(chǎn)生步進(jìn),頻譜分析儀便測量載波功率、一階和二階整數(shù)邊界雜散的功率。頻譜分析儀采用極為狹窄的頻率范圍和分辨率帶寬——即便如此,在大部分通道中僅測量噪聲,因為整數(shù)邊界雜散功率低于儀器的噪底。
以下測量為PFD頻率限制在60 MHz至100 MHz范圍內(nèi)的時候測得。環(huán)路帶寬和相位裕量分別為17 kHz和49.6°。
圖4顯示了HMC7044、ADF5355和HMC704解決方案的測量和仿真結(jié)果。
● 仿真和測量6000個輸出通道。
● 大部分整數(shù)邊界雜散都在 –120 dBc附近仿真。這低于頻譜分析儀的噪底,因而僅測量噪聲。
● 大部分頻率的雜散低于 –100 dBc!典型要求是 –70 dBc至 –80 dBc。
● 優(yōu)化不改進(jìn)IBS的唯一區(qū)域是低于2 MHz寬的部分,并且發(fā)生在2 × HMC7044主機(jī)時鐘處——在該頻率下,沒有任何分頻器組合可以改善IBS性能。下文提供替代解決方案。
圖4. HMC7044、ADF5355和HMC704的測量與仿真結(jié)果。注意ADIsimFrequencyPlanner正確仿真了不可優(yōu)化的較窄頻率范圍。在其它大部分頻率處,測量受限于頻譜分析儀的噪底。
只有在一個非常窄的頻率范圍內(nèi),優(yōu)化PFD頻率才無法改善IBS性能。該頻率范圍是系統(tǒng)主時鐘的兩倍(本例中為2949.12 MHz × 2 = 5898.24 MHz)。在此頻率下,如果應(yīng)用可行的話,建議將載波頻率轉(zhuǎn)換至附近更為干凈的頻率,然后將基帶頻率轉(zhuǎn)換至數(shù)字 (NCO) 以補(bǔ)償。例如,載波頻率偏移2 MHz,然后將數(shù)字基帶頻率偏移2 MHz以補(bǔ)償。此外,如果系統(tǒng)可行的話,可改變主機(jī)時鐘頻率,創(chuàng)造干凈的輸出頻率。
如果采用上述較為簡單的解決方案(使用HMC832或ADF4351而非HMC7044),那么就不會產(chǎn)生任何有問題的頻率!
由圖4可以看出,ADIsimFrequencyPlanner可以:
● 精確仿真整數(shù)邊界雜散。
● 成功優(yōu)化參考源和PLL/VCO系統(tǒng),以便實現(xiàn)出色的整數(shù)邊界雜散性能。
● 這樣可以在某個范圍內(nèi)使更多通道可用,從而提升昂貴頻譜的成本價值。
● 快速仿真寬頻率范圍。如進(jìn)行手動處理的話,可能需要數(shù)天或數(shù)周。上文中的6000個步進(jìn)在ADIsimFrequencyPlanner中處理只需花不到1分鐘的時間。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索