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分銷(xiāo)商協(xié)助電子制造商把握新興市場(chǎng)商機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2012-01-18

高端觀點(diǎn):

  • 2012年要在新興市場(chǎng)中尋找商業(yè)和技術(shù)機(jī)會(huì)
  • 世平集團(tuán)協(xié)助電子制造商把握新興市場(chǎng)商機(jī)
  • 2012年汽車(chē)電子前裝市場(chǎng)有望產(chǎn)生巨大需求


歐債危機(jī)、美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力給世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展蒙上陰影,給出口導(dǎo)向的中國(guó)電子制造業(yè)嚴(yán)重打擊。然而,中國(guó)電子制造企業(yè)通過(guò)調(diào)整發(fā)展策略與重心,把握國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃,有機(jī)會(huì)在今后幾年開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)。這個(gè)過(guò)程中,上游的分銷(xiāo)企業(yè)作用不可忽視。大聯(lián)大旗下世平集團(tuán)陸商行銷(xiāo)群資深副總經(jīng)理Kenny Shen認(rèn)為,分銷(xiāo)商可以協(xié)助電子制造企業(yè)快速的掌握新興市場(chǎng)商機(jī)。

中國(guó)十二五發(fā)展規(guī)劃的啟動(dòng),確立了一系列重點(diǎn)發(fā)展的新興市場(chǎng),例如:物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、軌道交通設(shè)備、太陽(yáng)能、燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、半導(dǎo)體照明。行業(yè)專(zhuān)家、電子元件技術(shù)網(wǎng)CEO Michael Liu指出,在新興市場(chǎng)中尋找商業(yè)和技術(shù)機(jī)會(huì)是2012年乃至以后幾年必須的思維方式。

在電子制造商開(kāi)發(fā)新興市場(chǎng)的過(guò)程中,分銷(xiāo)商憑借涉足不同應(yīng)用領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),能夠協(xié)助電子制造商進(jìn)行市場(chǎng)分析預(yù)測(cè),并且提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、設(shè)計(jì)方案以及靈活的交付。Kenny Shen介紹,世平集團(tuán)將透過(guò)策略聯(lián)盟與并購(gòu)的雙軸心的發(fā)展戰(zhàn)略切入十二五新興市場(chǎng),以期能降低進(jìn)入障礙,推廣具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品給客戶(hù)并提供技術(shù)支持,協(xié)助客戶(hù)快速的掌握新興市場(chǎng)商機(jī)。具體的做法包括:

1) 為客戶(hù)提供Total solutions, 減少客戶(hù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的周期
2) 為客戶(hù)提供”一站式采購(gòu)”的服務(wù), 幫助客戶(hù)減少尋找材料的時(shí)間, 簡(jiǎn)化客戶(hù)采購(gòu)的流程

對(duì)于世平集團(tuán)協(xié)助電子制造商把握新興市場(chǎng)商機(jī)的優(yōu)勢(shì),Kenny Shen總結(jié)為以下5點(diǎn):

1.完整的產(chǎn)品線(持續(xù)代理更多國(guó)內(nèi)有潛力的產(chǎn)品線)
2.堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支持與完整的方案提供
3.遍布全國(guó)的營(yíng)業(yè)據(jù)點(diǎn)提供客戶(hù)即時(shí)服務(wù)
4.持續(xù)本土化的用人策略,差異化與地方化,品牌化的服務(wù)特色
5.彈性且多元的交易模式及交貨方式

憑借這5大優(yōu)勢(shì),2011年世平集團(tuán)在手機(jī)、工業(yè)控制、照明、機(jī)頂盒、汽車(chē)電子五個(gè)市場(chǎng)均取得了好成績(jī)。對(duì)于2012年的市場(chǎng)熱點(diǎn),Kenny Shen認(rèn)為,除了傳統(tǒng)三表, 熱表是近年來(lái)的熱點(diǎn),世平集團(tuán)有多家DSP和MCU方案可供選擇, 并與IDH(獨(dú)立設(shè)計(jì)公司)展開(kāi)合作,提供可量產(chǎn)的方案給終端客戶(hù)。Kenny Shen表示,“我們提供產(chǎn)品方案目的是縮短客戶(hù)研發(fā)時(shí)間幫助客戶(hù)搶得商機(jī)!”

2012年汽車(chē)電子的前裝市場(chǎng)有望在中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生巨大需求。中國(guó)現(xiàn)在是世界汽車(chē)制造第二大國(guó)家,最高紀(jì)錄曾經(jīng)年產(chǎn)1500萬(wàn)輛。最近汽車(chē)行業(yè)曝出“合資自主”模式,它成為汽車(chē)廠商追崇的模式。也就是說(shuō)外資不能以在中國(guó)賣(mài)車(chē)為第一目的,而是要把在中國(guó)研發(fā)放在同等重要的地位。Michael Liu指出,這對(duì)汽車(chē)電子是一個(gè)利好消息,這直接影響汽車(chē)電子市場(chǎng)需求,因?yàn)榍把b市場(chǎng)有望直接對(duì)中國(guó)的汽車(chē)電子和控制總成供應(yīng)商開(kāi)放。除汽車(chē)電子的前后裝市場(chǎng)外,世平集團(tuán)2012年重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)還包括工業(yè)用的電力監(jiān)控、各種監(jiān)控器市場(chǎng)、點(diǎn)鈔機(jī)/POS機(jī)市場(chǎng)。

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