-
全球汽車?yán)^電器的發(fā)展空間非常巨大
隨著近年來(lái)汽車電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展,汽車?yán)^電器也得到跨越式的發(fā)展,世界汽車?yán)^電器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢(shì)。
2012-03-19
繼電器 汽車電子 電器產(chǎn)品 汽車
-
2012正掀起MEMS消費(fèi)電子化的第二波浪潮
日前,意法半導(dǎo)體(ST)模擬、MEMS和傳感器事業(yè)部總經(jīng)理Benedetto Vigna宣稱,今年將是MEMS麥克風(fēng)及壓力傳感器元年。
2012-03-19
意法半導(dǎo)體 MEMS 壓力傳感器 麥克風(fēng)
-
如何把電源的功率限制變?yōu)殡娏飨拗?/span>
若出現(xiàn)過(guò)載故障時(shí)輸入功率保持不變,隨著輸出電壓下降,輸出電流增加,發(fā)生短路故障時(shí),輸出整流器或者系統(tǒng)配電會(huì)出現(xiàn)難以接受的高損耗。本文利用一些小創(chuàng)新和數(shù)個(gè)額外組件,介紹如何對(duì)一個(gè)簡(jiǎn)單的峰值電流限制進(jìn)行改進(jìn),將電源變?yōu)橐粋€(gè)恒定電流源。
2012-03-19
過(guò)載保護(hù) 非連續(xù)反向 峰值電流模式控制器
-
TVS二極管特性及應(yīng)用
瞬態(tài)電壓抑制器是一種二極管形式的高效能保護(hù)器件,具有極快的響應(yīng)時(shí)間和相當(dāng)高的浪涌吸收能力。當(dāng)TVS的兩端受到反向瞬態(tài)過(guò)壓脈沖時(shí),能以極高的速度把兩端間的高阻抗變?yōu)榈妥杩?,以吸收瞬間大電流,并將電壓箝制在預(yù)定數(shù)值,從而有效保護(hù)電路中的元器件免受損壞。本文講述了TVS器件的主要特性參數(shù)...
2012-03-19
TVS 二極管 電路保護(hù) 瞬態(tài)電壓
-
飛兆半導(dǎo)體委任element 14為亞太區(qū)目錄分銷商
全球領(lǐng)先的高性能功率和便攜產(chǎn)品供應(yīng)商飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor) 宣布委任Premier Farnell旗下的element 14為其在亞太區(qū)的目錄分銷商,從而擴(kuò)大公司在亞太區(qū)工程技術(shù)社群中的接觸面。
2012-03-16
飛兆半導(dǎo)體 element 14
-
日本與消費(fèi)市場(chǎng)——震后一年
幾十年來(lái),日本一直被視為全球消費(fèi)電子(CE)市場(chǎng)中的領(lǐng)先者,是公認(rèn)的創(chuàng)新者、制造者和引領(lǐng)趨勢(shì)的消費(fèi)者。雖然其它國(guó)家和地區(qū)也想獲得如此令人尊敬的地位,但日本繼續(xù)被看作所有消費(fèi)電子領(lǐng)域中的重要角色。
2012-03-16
日本 地震 晶圓 富士通
-
日本地震之后,LCD面板顯露韌性
盡管液晶顯示器(LCD)面板與元件供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)施受到了2011年2月日本地震的影響,但這場(chǎng)災(zāi)害過(guò)去一年之后,可以明顯看出其總體影響很小。這是因?yàn)槿毡驹谶@些市場(chǎng)中的份額有限,而且恰好庫(kù)存充足。
2012-03-16
LCD面板 液晶顯示器 Panasonic 索尼
-
憑借存儲(chǔ)密集型產(chǎn)品的支持,NAND產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住日本地震的打擊
日本災(zāi)害造成巨大的人員傷亡,一年后,繼續(xù)給日本民眾與經(jīng)濟(jì)留下難以磨滅的印跡。但是,在制造業(yè)方面存在一線希望,即災(zāi)害對(duì)于NAND閃存產(chǎn)業(yè)的影響不大而且只是暫時(shí)影響。這是日本的主要產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)IHS公司的資料與分析,在日本發(fā)生災(zāi)害一年后,由于平板電腦、智能手機(jī)和固態(tài)硬盤(SSD)等需要大量存...
2012-03-16
NAND 東芝 芯片制造商 晶圓供應(yīng)商
-
進(jìn)化論讓MEMS產(chǎn)業(yè)在震后變得更加強(qiáng)大
進(jìn)化論認(rèn)為適者生存,這有時(shí)是一個(gè)殘酷的自然選擇過(guò)程,幸存的都是比較強(qiáng)壯和適應(yīng)能力較強(qiáng)的生物體。對(duì)于MEMS市場(chǎng)來(lái)說(shuō),日本地震就相當(dāng)于一個(gè)進(jìn)化論事件,災(zāi)后供應(yīng)鏈變得更加豐富、更加多樣化,也更適應(yīng)成長(zhǎng)。
2012-03-16
進(jìn)化論 MEMS產(chǎn)業(yè) 震后 Panasonic
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證,為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 不止射頻:Qorvo? 解鎖下一代移動(dòng)設(shè)備的無(wú)限未來(lái)
- 未來(lái)之“光”:艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
- 距離2025最近的一場(chǎng)電子信息行業(yè)盛會(huì)即將開(kāi)幕
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall