-
一種IGBT元件自損快速檢測新方法
IGBT元件往往采用多并聯(lián)形式，因此如果某個IGBT元件發(fā)生故障，將會導(dǎo)致并聯(lián)回路中的大量IGBT損壞。而常用的快速檢測方法中或多或少存在著一些無法避免的缺點，因此需要一種新的快速檢測法來滿足滿足IGBT保護(hù)的實際要求。
2013-08-21
IGBT 檢測 自損檢測
-
想減少電費嗎？DIY一個迷你風(fēng)力發(fā)電機(jī)吧
手把手教你如何用廢散熱風(fēng)扇作風(fēng)力發(fā)電機(jī)給日光燈、鎳鎘電池的充電！做出來的發(fā)電機(jī)在8英里/小時(合12.88公里/小時)的風(fēng)力下能產(chǎn)生1.5到2伏特電壓和20毫安電流，給鎳鎘電池充電綽綽有余了！
2013-08-20
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)DIY 風(fēng)力發(fā)電diy
-
使功耗降至最低，太陽能逆變器IGBT怎么選？
在太陽能逆變器應(yīng)用中，IGBT能比其他功率元件提供更多的效益，包括高載流能力、使逆并聯(lián)二極管與IGBT配合、以電壓而非電流進(jìn)行控制。但是，要使太陽能應(yīng)用中功耗降至最低，IGBT該怎么選？本來用圖文數(shù)據(jù)告訴你！
2013-08-16
太陽能逆變器 IGBT IGBT選擇
-
如何為電源系統(tǒng)開關(guān)控制器選擇合適的MOSFET？
電源系統(tǒng)開關(guān)控制器的MOSFET選擇是一個復(fù)雜的過程。不僅僅要考慮MOSFET的額定電壓和電流，還必須在低柵極電荷和低導(dǎo)通電阻之間取得平衡。如果是多負(fù)載電源系統(tǒng)則更加復(fù)雜。但如果選擇正確，就可以實現(xiàn)低成本、高效率的電源系統(tǒng)。
2013-08-16
MOSFET 電源 控制器
-
超級電容器：工作原理、分類及測試方法匯總
超級電容器是一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間、具有特殊性能的電源。其超大容量、高功率密度、快速充放電、循環(huán)壽命長等特點，具有廣闊的市場前景。而對于超級電容器你又了解多少呢？隨本文一起，學(xué)習(xí)超級電容器的工作原理、分類及測試方法吧！
2013-08-16
電容 超級電容器 電容器
-
手工打造太陽能充電照明系統(tǒng)：點亮LED給手機(jī)充電
純手工打造太陽能弱電充電照明系統(tǒng)，能給小手機(jī)充電、給移動電源充電，還能點亮LED甚至做路燈，40張照片的圖文解說哦！有創(chuàng)意的牛人就是這樣煉成的，快來圍觀吧！
2013-08-16
太陽能 太陽能充電 太陽能照明
-
大師手筆：推挽逆變器中變壓器漏感尖峰有源鉗位處理
功率推挽電路的尖峰問題，好比電子領(lǐng)域的“牛皮癬”，屬于很難治的疑難雜癥。大師級牛人從原理出發(fā)分析了在推挽逆變器中兩開關(guān)管漏極產(chǎn)生尖峰的原因，創(chuàng)意性的提出有源鉗位的改進(jìn)方法，并在實際應(yīng)用中得到驗證是可行的，相比于傳統(tǒng)推挽逆變器，極大地提升了性能、效率和穩(wěn)定性。
2013-08-15
逆變器 變壓器漏感尖峰 推挽電路
-
【拆解】變頻器IGBT模塊拆解學(xué)習(xí)
都知道IGBT是由BJT和MOS組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件，綜合了以上兩種器件的優(yōu)點，驅(qū)動功率小而飽和壓降低。在較高頻率的大、中功率應(yīng)用中占據(jù)了主導(dǎo)地位。筆者此次從變頻器中拆得一個IGBT模塊，估計看過的人不多，特拿來與大家分享學(xué)習(xí)。
2013-08-15
變頻器 IGBT 拆解
-
常用IGBT及MOSFET器件隔離驅(qū)動技術(shù)匯總
IGBT以及MOSFET器件柵極和源極之間構(gòu)成了一個柵極電容Cgs，因而在高頻率的交替開通和關(guān)斷時需要一定的動態(tài)驅(qū)動功率。更由于漏極到柵極的密勒電容Cdg，柵極驅(qū)動功率往往是不可忽視的。本文盤點了常用的幾種隔離驅(qū)動技術(shù)，供大家參考。
2013-08-15
IGBT 驅(qū)動 驅(qū)動器 隔離驅(qū)動
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓，突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動IC
- 村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 我的熱插拔控制器電路為何會振蕩？
- 為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網(wǎng)安裝保駕護(hù)航
- 第8講：SiC外延生長技術(shù)
- 二極管的單向?qū)щ娦院头蔡匦郧€說明
- 如何使用GaNFET設(shè)計四開關(guān)降壓－升壓DC－DC轉(zhuǎn)換器？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
